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El inversor se quedó sin capital y el contratista detuvo la construcción de la carretera de cien mil millones de dongs en Vinh Phuc.

Báo Giao thôngBáo Giao thông13/11/2024

El proyecto de modernización de la carretera Tho Tang (TL304) a Vinh Son (carretera del eje central del distrito de Vinh Tuong, DH15B) lleva casi dos años en construcción. Sin embargo, solo se ha habilitado un carril, lo que dificulta el tránsito.


Tráfico denso en un carril

En la tarde del 12 de noviembre, en el sitio de construcción de la mejora de la carretera Tho Tang (TL304) a Vinh Son (carretera del eje central del distrito de Vinh Tuong DH15B), los reporteros del periódico Giao thong registraron el estado de construcción sin terminar a lo largo de toda la ruta.

La ruta tiene casi 2 km de largo y comenzará a construirse en 2023, comenzando en la rotonda de la carretera del eje central del distrito de Vinh Tuong y terminando en la intersección con la calle Nguyen Thai Hoc (ciudad de Tho Tang, Vinh Tuong, Vinh Phuc ).

La ruta suele tener una alta densidad de tráfico.

Actualmente, solo hay un carril en uso en la ruta, lo que dificulta la circulación de vehículos en ambos sentidos. Al inicio de la ruta, en la intersección con la calle Nguyen Thai Hoc (pueblo de Tho Tang, Vinh Tuong, Vinh Phuc), hay numerosos negocios a ambos lados de la calle que venden arroz, pienso y productos agrícolas.

Numerosos camiones y vehículos de tres ruedas se detienen al costado de la carretera para cargar y descargar mercancías, lo que hace que el cruce al final de la ruta sea aún más concurrido y congestionado.

La Sra. Nguyen Thi H (nacida en 1968), vendedora de agua en esta carretera, comentó: «La carretera lleva casi un año bloqueada por razones desconocidas. Actualmente, solo tenemos un carril para circular. Además, esta carretera tiene muchos camiones, lo que dificulta aún más el tránsito».

Un empresario de MH declaró: «El volumen de tráfico en esta intersección es muy alto a primera hora de la mañana y en hora punta. Debido a que los camiones deben detenerse durante largos periodos para cargar y descargar mercancías, sumado a la gran cantidad de personas que viajan, esta zona suele estar congestionada. Nuestros negocios también se ven afectados porque no hay espacio para cargar y descargar mercancías».

Chủ đầu tư hết vốn, nhà thầu dừng thi công tuyến đường trăm tỷ ở Vĩnh Phúc- Ảnh 4.

Las empresas a menudo estacionan sus vehículos a lo largo de la carretera para importar mercancías, lo que hace que la carretera sea aún más estrecha.

El inversor se quedó sin capital y el contratista detuvo la construcción.

Según la información recibida por PV, el proyecto de modernización de la carretera Tho Tang (TL304) a Vinh Son (carretera del eje central del distrito de Vinh Tuong, DH15B) tiene una longitud de 1,8 km y una inversión total de 140 000 millones de dongs. El inversor es la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción del distrito de Vinh Tuong, y Tuan Dat Import Export Company Limited es la unidad responsable de la construcción.

Actualmente, solo se han pavimentado los primeros 50 m de la ruta. Solo se ha pavimentado la base del tramo restante. Cabe destacar que muchos componentes de hormigón del proyecto están dispersos a ambos lados de la carretera.

No hay señales de advertencia de construcción a lo largo de todo el recorrido, lo que representa un riesgo potencial para la seguridad del tráfico.

Chủ đầu tư hết vốn, nhà thầu dừng thi công tuyến đường trăm tỷ ở Vĩnh Phúc- Ảnh 8.

Los componentes se acumulan a ambos lados de la carretera, lo que supone un riesgo potencial para la seguridad del tráfico.

El Sr. Nguyen Van V (nacido en 1973, residente en la ciudad de Tho Tang, distrito de Vinh Tuong) comentó: "El tramo de la carretera que no se ha asfaltado aún es utilizado por camiones. Actualmente, la unidad de construcción está detenida, por lo que nos preocupa mucho la calidad del proyecto cuando los vehículos circulen por el tramo sin terminar de la carretera".

Además, los tramos recién pavimentados son muy polvorientos. Cada vez que pasa un camión, el polvo se arremolina, afectando a los demás usuarios de la vía.

El lado sin terminar de la carretera se convirtió en un lugar donde la gente podía reunir mercancías y estacionar sus vehículos.

Con respecto al asunto mencionado, un representante de la Junta de Gestión del Proyecto de Construcción del Distrito de Vinh Tuong, inversor del proyecto, declaró: "El proyecto de modernización de la carretera de Tho Tang a Vinh Son se ha quedado sin capital, por lo que no se puede implementar el paquete de reubicación del tendido eléctrico. Además, aún existen problemas de tierras en algunas viviendas al inicio del trazado, ya que no se ha acordado el plan de compensación, a pesar de habernos movilizado en numerosas ocasiones".

El proyecto está financiado por el gobierno central, pero ya ha excedido su presupuesto debido a la necesidad de mover el tendido eléctrico y despejar el terreno. Sin embargo, debido a la imposibilidad de ajustar la fuente de financiación, la construcción no ha continuado. Desde principios de este año, hemos reportado este problema cuatro veces, pero aún no se ha resuelto.

Respecto a las señales y cuerdas de advertencia del sitio de construcción, la unidad ya las tenía dispuestas en su totalidad, sin embargo debido a que aún ingresaba gente al área, levantaron y tiraron las cuerdas.

Un representante de Tuan Dat Import-Export Company Limited, la unidad de construcción del proyecto, añadió: «Básicamente, hemos completado las secciones donde se entregó el terreno. En cuanto a las secciones de la franja de roca base que aún permanecen en el terreno, la unidad acordó con la gente completar únicamente la cimentación y no asfaltar».

En cuanto a las medidas de seguridad vial, pronto bloquearemos la carretera y volveremos a instalar señales de advertencia de construcción".


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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/chu-dau-tu-het-von-nha-thau-dung-thi-cong-tuyen-duong-tram-ty-o-vinh-phuc-192241113001639326.htm

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