Der Umsatz stieg durchschnittlich um 7-8 % pro Jahr
Das Ziel des Projekts zur Umstrukturierung der Vietnam Railways Corporation bis Ende 2025 besteht darin, weiterhin Innovationen zu entwickeln, die Struktur und den Umfang der Produktionsorganisation flexibel anzupassen, die Qualität der Unternehmensführung zu verbessern, die Ressourcen des Unternehmens effektiv zu nutzen und die Arbeitsproduktivität zu steigern, um die nachhaltige Entwicklung des Unternehmens und eine schrittweise Modernisierung sicherzustellen.
Gemäß dem vom Premierminister genehmigten Umstrukturierungsprojekt besteht das Ziel für den Zeitraum 2021–2025 darin, dass der konsolidierte Umsatz des gesamten Konzerns im Vergleich zum Vorjahr jährlich um durchschnittlich 7–8 % steigt.
Gleichzeitig ist das Unternehmen bestrebt, die von den zuständigen Behörden vorgegebenen Ziele zu erreichen und zu übertreffen, seiner Zahlungsverpflichtung gegenüber dem Staatshaushalt nachzukommen, genügend Arbeitsplätze zu schaffen, das Leben der Arbeitnehmer zu verbessern, das Unternehmen aus der Verlustsituation zu führen und die aufgelaufenen Verluste schrittweise auszugleichen.
Konkrete Ziele für den Zeitraum 2021–2025 für den gesamten Konzern: Produktionswert und Umsatz steigen jährlich um durchschnittlich 7–8 % im Vergleich zum Vorjahr. Sicherstellung der Beschäftigungs- und Lebensbedingungen für die Mitarbeiter. Der Umsatz der Muttergesellschaft Vietnam Railway Corporation steigt jährlich um durchschnittlich 14 % im Vergleich zum Vorjahr.
In Bezug auf den Plan zur Reorganisation und Umstrukturierung der Muttergesellschaft und ihrer Mitgliedseinheiten bis Ende 2025 heißt es im Projekt eindeutig: Die Muttergesellschaft soll als Ein-Personen-Gesellschaft mit beschränkter Haftung weitergeführt werden, wobei sich 100 % des Stammkapitals im Besitz des Staates befinden. Das Organisationsmodell des Eisenbahnverkehrskontrollzentrums, der Eisenbahnbetriebszweige, der Lokomotivunternehmenszweige und der öffentlichen Dienstleistungseinheiten soll unter der Dachgesellschaft beibehalten werden.
Dementsprechend gibt es 12 Zweigstellen für den Eisenbahnbetrieb: Hanoi, Lao Cai, Ha Lao, Ha Lang, Ha Thai Hai, Ha Thanh, Nghe Tinh, Thua Thien – Hue, Nghia Binh, Phu Khanh, Saigon und die Zweigstelle des Bahnhofs Dong Dang. Es gibt 3 Zweigstellen des Lokomotivbetriebs: Hanoi, Vinh, Saigon; Es gibt 3 öffentliche Dienstleistungseinheiten: Eisenbahnhochschule, Eisenbahnmedizinzentrum , Eisenbahnprojektverwaltungsbehörde Region 1.
Neu gegründetes Eisenbahnforschungs-, Anwendungs- und Entwicklungszentrum als Tochtergesellschaft der Muttergesellschaft.
Zu den Unternehmen, bei denen die Muttergesellschaft Vietnam Railway Corporation einen Anteil von über 50 % des Grundkapitals hält, gehören: Di An Railway Joint Stock Company und Gia Lam Railway Joint Stock Company.
Die Muttergesellschaft hält außerdem über 50 % des Stammkapitals von 15 Eisenbahn-Aktiengesellschaften: Yen Lao, Vinh Phu, Ha Lang, Ha Thai, Hai Hai, Ha Ninh, Thanh Hoa, Nghe Tinh, Quang Binh, Binh Tri Thien, Quang Nam Da Nang, Nghia Binh, Phu Khanh, Thuan Hai, Saigon; 5 Aktiengesellschaften für Eisenbahnsignalinformationen: Aktiengesellschaften von Bac Giang , Hanoi, Vinh, Da Nang, Saigon und Dong Mo Da.
Fusion zweier Eisenbahn-Aktiengesellschaften von Hanoi und Saigon im Jahr 2024
Dem Projekt zufolge soll die Fusion der beiden Eisenbahnverkehrs-Aktiengesellschaften Hanoi und Saigon zu einer Eisenbahnverkehrs-Aktiengesellschaft im Jahr 2024 abgeschlossen sein (Foto: Illustration).
Dem Projekt zufolge wird die Muttergesellschaft alle ihre Kapitaleinlagen aus 13 anderen Aktiengesellschaften veräußern und dabei die Kapitaleinlagequote von 50 % oder weniger des Grundkapitals beibehalten: My Trang Stone Joint Stock Company, Railway Transport and Trade Joint Stock Company, Saigon Commercial Hotel und Vietnam Railways Joint Stock Company.
Im Verkehrssektor erfolgt die Gründung der Hanoi Railway Transport Joint Stock Company und der Saigon Railway Transport Joint Stock Company gemäß den gesetzlichen Bestimmungen und den Anweisungen des Premierministers in der Amtsmitteilung Nr. 303/2022. Dementsprechend werden die beiden Unternehmen zu einer Aktiengesellschaft für den Schienenverkehr fusioniert.
Der Umsetzungsfahrplan sieht laut Projekt die Förderung von Desinvestitionen bei 13 Aktiengesellschaften sowie den Abschluss der Fusion der Hanoi Railway Transport Joint Stock Company und der Saigon Railway Transport Joint Stock Company vor, die 2024 abgeschlossen sein soll.
Das Zentrum für Forschung, Anwendung und Entwicklung im Eisenbahnbereich wird nach Genehmigung des Projekts zur Verwaltung, Nutzung und Ausbeutung der nationalen Eisenbahninfrastrukturanlagen gemäß Regierungserlass Nr. 46/2018 gegründet.
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