Herr Michael Kokalari – Direktor für makroökonomische Analyse und Marktforschung bei VinaCapital – schätzte, dass Vietnam umfassende Reformen im öffentlichen und privaten Sektor umsetzt.
Ziel ist es, das Wachstumspotenzial des BIP zu steigern, indem die Rolle des privaten Sektors in der Wirtschaft gestärkt, der Regierungsapparat rationalisiert und Engpässe beseitigt werden, die die wirtschaftliche Effizienz verringern.
„Die ersten positiven Zeichen sind erkennbar, da die Auszahlungen öffentlicher Investitionen im ersten Halbjahr dieses Jahres um beeindruckende 40 % gestiegen sind. Dies ist auf Verbesserungen bei den Verwaltungsverfahren zurückzuführen – ein Hindernis, das in den Jahren zuvor die Auszahlungen verzögert hatte“, sagte Michael Kokalari.
Tatsächlich ist im zweiten Quartal dieses Jahres ein Anstieg der öffentlichen Investitionsauszahlungen zu verzeichnen. Dieser Anstieg ist auf zwei Hauptfaktoren zurückzuführen: zum einen auf ein stärkeres Bewusstsein für die Beschleunigung der öffentlichen Investitionsauszahlungen und zum anderen auf die Förderung der Dezentralisierung und Übertragung von Befugnissen an die Kommunen, um den Prozess zu verkürzen und wichtige Projekte direkt umzusetzen.
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| Der 13 Milliarden Dollar teure Flughafen Long Thanh wird beschleunigt. |
Insbesondere auf Provinzebene nehmen die öffentlichen Investitionsausgaben stark zu, mit einem Anstieg von über 40 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Einige Provinzen und Städte fusionieren Verwaltungseinheiten, und neben anderen Regierungsinitiativen beschleunigt dies die Projektgenehmigung.
Darüber hinaus hatdie Nationalversammlung eine Reihe von Maßnahmen verabschiedet, die es den lokalen Behörden ermöglichen, Großprojekte wie Flughäfen und Stadtgebiete mit einer Fläche von über 50 Hektar zu genehmigen, die zuvor dem Premierminister zur Prüfung vorgelegt werden mussten. Gleichzeitig wird das Genehmigungsverfahren für öffentliche Projekte auf zentraler und lokaler Ebene vereinfacht, was zu einer Erhöhung der öffentlichen Investitionsauszahlungen beigetragen hat.
Experten von VinaCapital führten an, dass die Fusion von 63 Provinz- und 20 Regionalkassen sowie die Abschaffung der Bezirkskassen dazu beigetragen haben, die Anzahl der Kontakte zwischen der Finanzverwaltung und den Unternehmen zu reduzieren. Auftragnehmer können ihre Anträge nun online bei den Regionalkassen einreichen, wodurch sich die Kapitalauszahlungszeit auf nur ein bis drei Tage verkürzt. Wie zuvor mussten sie direkt oder per Post an die Finanzverwaltung, in der die Transaktion stattfand, kommen.
Darüber hinaus werden auch landesweite Projekte beschleunigt. Die Bauzeit für den Flughafen Long Thanh (13 Milliarden US-Dollar), die Umgehungsstraße zwischen Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt (13 Milliarden US-Dollar) und die Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong (8,4 Milliarden US-Dollar) wurde um drei Jahre verkürzt.
VinaCapital ist überzeugt, dass Vietnam in einer günstigen Position ist, um die hohe Auszahlungsdynamik für Infrastrukturinvestitionen aufrechtzuerhalten. Die Staatsverschuldung liegt derzeit unter 40 % des BIP, der Haushaltsüberschuss in den ersten fünf Monaten des Jahres erreichte über 5 % des BIP, und es sind über 45 Milliarden US-Dollar für Infrastrukturprojekte nicht ausgezahlt. Das Haupthindernis für die langsame Auszahlung waren in der Vergangenheit vor allem rechtliche und administrative Probleme.
Quelle: https://tienphong.vn/ly-do-von-dau-tu-cong-dang-chi-tieu-rat-manh-post1758598.tpo
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