Die Verantwortlichen der Provinz Ba Ria-Vung Tau forderten einen detaillierten Bericht über den Unfall, der zum Einsturz des Brückenträgers der Suoi Nhum-Brücke geführt hatte. Gleichzeitig forderten sie die Baueinheit auf, alle zusätzlichen Kosten zu übernehmen und insbesondere den Projektfortschritt sicherzustellen.
Am Morgen des 2. Januar traf sich Herr Nguyen Cong Vinh, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Ba Ria-Vung Tau, mit den Beteiligten, nachdem ein Kranrad kollidiert war und mehrere Träger der Suoi-Nhum-Brücke im Rahmen des Bauprojekts Bien Hoa-Vung Tau Expressway Component 3 einstürzten. Der Vorfall ereignete sich am 31. Dezember 2025.
Ein Abschnitt der Autobahn durch die Provinz Ba Ria – Vung Tau wird kontinuierlich gebaut.
Laut dem Bericht des Verkehrsprojektmanagementausschusses für das Hafengebiet Cai Mep – Thi Vai wurde die Suoi-Nhum-Brücke von der Hoa Binh 479 Joint Stock Company unter Aufsicht der Thang Long Construction Quality Supervision Consulting Joint Stock Company errichtet. Bis zum 31. Dezember 2024 waren die gesamte Pfahlgründung und die Brückenwiderlager fertiggestellt, und 40 I33-Trägerplatten wurden gegossen (was 70 % des Projektvolumens entspricht).
Die fertigen Produkte wurden gemäß den genehmigten Konstruktionsunterlagen gefertigt und abgenommen. Die Baumaschinen wurden geprüft, und das an der Bedienung der Maschinen und am Bau beteiligte Personal verfügt über entsprechende Schulungszertifikate.
Am selben Tag, um 11:15 Uhr, als das erste Trägerfeld installiert wurde, rutschte der Kran mit dem Kennzeichen 50LA-4477 während der Bewegung ab, fuhr zurück und prallte gegen den rechten Träger, wodurch dieser in einem Dominoeffekt umstürzte und das gesamte Trägersystem von der Säule fiel und Risse bekam …
Nach Erhalt der Informationen erstellte der Vorstand des Verkehrsprojekts Cai Mep – Thi Vai Port gemeinsam mit Vertretern des Bauunternehmens und des Bauaufsichtsberaters ein Protokoll, das den Vorfall bestätigte und dessen Ursache vorläufig auf Fahrlässigkeit beim Bau der Suoi-Nhum-Brücke zurückführte. Gleichzeitig vereinbarten sie, alle Träger von der Baustelle zu entfernen. Der Bauunternehmer verpflichtete sich außerdem, den Montageprozess der Träger zu korrigieren und beschädigte Träger auf eigene Kosten und die Kosten der Bauversicherung zu ersetzen, um die Qualität und den Projektfortschritt sicherzustellen.
Der Projektvorstand arbeitete außerdem mit dem Auftragnehmer zusammen und achtete darauf, dass die Bauarbeiten sicher durchgeführt werden und Zwischenfälle vermieden werden.
Nach Anhörung der Berichte der Einheiten forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Cong Vinh, den Projektvorstand auf, weiterhin detailliert und konkret über den Vorfall zu berichten und den Bauvorbereitungsprozess hinsichtlich Technik, Baustelle, Sicherheit, Maschinenplatzierung, Bedienpersonal usw. neu zu bewerten, um Erfahrungen zu sammeln. Darauf aufbauend werden geeignete Baulösungen entwickelt, die die planmäßige Sicherheit gewährleisten.
Führen Sie gleichzeitig regelmäßige Inspektionen und Überwachungen durch und koordinieren Sie sich mit den entsprechenden Behörden und Einheiten, um Probleme während der Projektausführung umgehend zu beheben.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz forderte die Baueinheit außerdem auf, die Verantwortung für alle anfallenden Kosten zu übernehmen und zu versuchen, damit verbundene Probleme so zu lösen, dass der Baufortschritt des Projekts nicht beeinträchtigt wird.
[Anzeige_2]
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/khong-de-su-co-sap-dam-cau-suoi-nhum-anh-huong-tien-do-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192250102104107955.htm
Kommentar (0)