Am 6. Oktober teilte die Projektleitung von My Thuan mit, dass innerhalb von zwei Tagen (5. und 6. Oktober) die ersten Kilometer Asphaltbeton des Pakets XL01 des My Thuan- Can Tho- Schnellstraßenprojekts in der Gemeinde Tan Hoa in der Stadt Vinh Long in der Provinz Vinh Long von der Baueinheit asphaltiert wurden.
Bau des Asphaltpflasterprojekts My Thuan – Can Tho.
Nach Angaben des Investors haben die Auftragnehmer Personal mobilisiert und vier Teams eingesetzt, um gleichzeitig an ausgewählten Standorten Asphaltbetonbeläge zu verlegen. Während des gesamten Einbauprozesses werden technische und qualitative Faktoren von Ingenieuren stets streng überwacht.
Nach Angaben des Projektmanagementausschusses von My Thuan hat die Bauleistung des Projekts rund 72 % des Auftragswerts erreicht. Derzeit können 19,3 km/20 km des mit Weichboden behandelten Straßenbetts entladen werden. Die restlichen 700 m werden voraussichtlich vor dem 20. Oktober entladen. Die Bauunternehmer haben 42 % der Schotterarbeiten abgeschlossen. Davon können rund 4 km mit der ersten Asphaltbetonschicht versehen werden.
In Phase 1 wird das Projekt vier Fahrspuren umfassen und eine Geschwindigkeit von 80 km/h ermöglichen. Das Projekt wird bis Ende 2023 abgeschlossen und in Betrieb genommen.
Das My Thuan-Can Tho-Schnellstraßenprojekt hat eine Gesamtlänge von knapp 23 km. Davon ist der Abschnitt durch die Provinz Vinh Long über 12 km und der Abschnitt durch Dong Thap über 10 km lang. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt über 4.800 Milliarden VND. Das Projekt beginnt an der My Thuan 2-Brücke im Bezirk Tan Hoa der Stadt Vinh Long. Der Endpunkt ist die Kreuzung der Cha Va-Brücke, die an die bestehende Nationalstraße 1 in der Gemeinde Thuan An der Stadt Binh Minh der Provinz Vinh Long anschließt.
Clip: Asphaltieren der ersten Kilometer des My Thuan-Can Tho Highway
Zuvor, am selben Morgen, waren Vertreter der Führungskräfte und Mitglieder der Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company (Trungnam E&C) – einem Mitglied der Trungnam Group – gekommen, um die Vorbereitungen für die Hauptspanne der My Thuan 2-Brücke im Oktober 2023 zu inspizieren und zu überprüfen.
Meine Thuan 2-Brücke ist bereit, die Hauptspanne an beiden Enden der Brücke im Oktober 2023 zu schließen.
Das My Thuan 2-Brückenprojekt mit einem Investitionskapital von 5.000 Milliarden VND über den Tien-Fluss begann im Februar 2020 mit dem Bau. Die Gesamtlänge beträgt 6,61 km. Der Startpunkt des Projekts ist die Schnellstraße Trung Luong – My Thuan, der Endpunkt die Schnellstraße My Thuan – Can Tho. Die Hauptbrücke ist über 1,9 km lang, verfügt über sechs Fahrspuren und eine geplante Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h.
Laut Project Management Board 7 (Investor) hat das Projekt bislang einen Gesamtbau- und Installationswert von mehr als 3.108 Milliarden VND erreicht, was etwa 93 % des Vertragswerts entspricht.
Trungnam E&C gab bekannt, dass die Brückenkonstruktion fertiggestellt ist. Das Paket XL03B – der Bau des Pfeilerkörpers (T14–T17) und der Hauptseilspanne der My-Thuan-2-Brücke – wurde von Trungnam E&C und dem Konsortium durchgeführt. Der Bau des letzten Seilbündels MC14–MC16 und des letzten Auslegerblocks der Hauptbrücke sind abgeschlossen und können nun an beiden Enden der Brücke geschlossen werden.
Beschleunigen Sie den Baufortschritt.
Herr Phan Van Quan, Leiter der Geschäftsführung von Trungnam E&C beim My Thuan 2-Brückenprojekt, sagte, dass es während des Bauprozesses viele Schwierigkeiten gegeben habe. Der Fluss sei tief und das Wasser ströme schnell, die Baustelle sei nicht mit dem Auto erreichbar und der gesamte Transport werde auf dem Wasserweg durchgeführt, so dass die Arbeit beim Sammeln und Transportieren der Materialien vom Sammelbereich zur Baustelle auf viele Hindernisse gestoßen sei, was stark vom Wasserstand abhänge. Die Spitze des Hauptbrückenturms T16 sei 125 m hoch und Bauarbeiten in großen Höhen seien sehr gefährlich und bei Regen, Wind und Gewitter wirklich schwierig.
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