บ่ายวันที่ 15 มีนาคม ที่เมืองลาวบาว (อำเภอเฮืองฮัว) คณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรี และคณะกรรมการรัฐบาลจังหวัดสะหวันนะเขต (ลาว) ร่วมกันจัดการประชุมเชิงปฏิบัติการเรื่อง “เขต เศรษฐกิจ ข้ามพรมแดนลาวบาว - เด่นสะหวัน: จากความคิดสู่ความเป็นจริง” โดยมีผู้แทนจากเวียดนามและลาวเข้าร่วมกว่า 300 คน
ตามที่ผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กวางตรี กล่าวไว้ โครงการก่อสร้างเขตเศรษฐกิจและการค้าชายแดนลาวบาว-เดนสะหวันได้รับการออกแบบด้วย 3 ส่วนหลัก ได้แก่ การแนะนำศักยภาพ พื้นที่ และพื้นฐานทางกฎหมายในการก่อสร้างเขตเศรษฐกิจและการค้าชายแดนลาวบาว-เดนสะหวัน การเปรียบเทียบนโยบายปัจจุบันระหว่างเวียดนามและลาว โดยมีนโยบายที่โดดเด่นเกี่ยวกับขั้นตอนการดึงดูดการลงทุน นโยบายสินเชื่อ นโยบายด้านแรงงาน และนโยบายเขตปลอดอากร
นายห่า ซี ดง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิ กล่าวว่า ร่างโครงการดังกล่าวมีแผนที่จะสร้างแบบจำลอง "สองประเทศ หนึ่งเขตเศรษฐกิจ" โดยยึดตามข้อกำหนดทางกฎหมายของทั้งสองฝ่ายและแนวปฏิบัติระหว่างประเทศ
เขตเศรษฐกิจและการค้าชายแดนลาวบาว-เดนสะหวันมีการบูรณาการในด้านการวางแผนระดับภูมิภาคร่วมกัน การจัดองค์กรและการดำเนินการร่วมกัน การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานร่วมกันในพื้นที่ส่วนกลาง การเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานภายในและภายนอกพื้นที่ส่วนกลาง อำนวยความสะดวกในการเชื่อมโยงการขนส่งและโลจิสติกส์ข้ามพรมแดน การจัดตั้งและดำเนินการกลไก "สามในหนึ่ง"
นั่นคือนโยบายเดียวกัน กฎเกณฑ์เดียวกัน มาตรฐานเดียวกัน และ "หนึ่งเดียวร่วมกัน" หมายความถึงเขตหนึ่งเดียวร่วมกัน โดยใช้กลไกและนโยบายที่ให้สิทธิพิเศษสูงสุดที่ รัฐบาล เวียดนามและรัฐบาลลาวใช้ในเขตเศรษฐกิจและการค้าของทั้งสองประเทศ
กลไกนโยบายพิเศษด้านการลงทุนที่น่าดึงดูดใจใหม่และแนวทางแก้ปัญหา "ไม่ใช่ภาษี" ของทั้งสองรัฐเวียดนามและลาว จะช่วยเอาชนะอุปสรรค อำนวยความสะดวกด้านแรงงาน ขั้นตอนการลงทุน เงินกู้สำหรับโครงการ และดึงดูดวิสาหกิจในและต่างประเทศให้มาลงทุน
ดร.เหงียน ก๊วก เจื่อง รองผู้อำนวยการสถาบันยุทธศาสตร์การพัฒนา กระทรวงการวางแผนและการลงทุน ได้ชี้ให้เห็นถึงข้อดีบางประการในการดำเนินโครงการนี้ เวียดนามเป็นนักลงทุนต่างชาติรายใหญ่อันดับสามในลาว โดยมีเงินลงทุนรวมมากกว่า 5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ปัจจุบันมีโครงการเชื่อมโยงการขนส่งเชิงยุทธศาสตร์หลายโครงการระหว่างสองประเทศที่กำลังดำเนินอยู่
ดร. ทราน ดินห์ เทียน อดีตผู้อำนวยการสถาบันเศรษฐกิจเวียดนาม กล่าวว่า จำเป็นต้องจัดทำโครงการที่ครอบคลุมเพื่อสร้างและพัฒนาเขตเศรษฐกิจและการค้าข้ามพรมแดน รวมถึงโครงการพัฒนาศูนย์กลางและจุดประสานงานสำคัญเชิงยุทธศาสตร์อื่นๆ เช่น สนามบินกวางตรี ท่าเรือหมีถวี เขตเมืองดงห่า และเส้นทางเชื่อมต่อการจราจร
แหล่งที่มา
![[ข่าวการเดินเรือ] กว่า 80% ของความสามารถในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทั่วโลกอยู่ในมือของ MSC และพันธมิตรการขนส่งรายใหญ่](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
การแสดงความคิดเห็น (0)