แม้ว่าโครงการเขื่อน HH Linh จะมีข้อโต้แย้งมากมาย แต่ผู้คนจำนวนมากยังคงต้องการซื้ออพาร์ตเมนต์ที่นี่เนื่องจากราคาที่ไม่แพงและค่าบริการที่ "เหมาะสม"
แม้ว่าโครงการเขื่อน HH Linh จะมีข้อโต้แย้งมากมาย แต่ผู้คนจำนวนมากยังคงต้องการซื้ออพาร์ตเมนต์ที่นี่เนื่องจากราคาที่ไม่แพงและค่าบริการที่ "เหมาะสม"
ด้วยจำนวนผู้อยู่อาศัยมากกว่า 40,000 คน บนพื้นที่กว่า 4.2 เฮกตาร์ HH Linh Dam (เขตฮว่างมาย) จึงเป็นโครงการอพาร์ตเมนต์ที่มีความหนาแน่นของประชากรสูงที่สุด ในฮานอย แม้จะมีปัญหาทางกฎหมาย แต่หลายคนยังคงเลือกซื้ออพาร์ตเมนต์ที่นี่เนื่องจากราคาที่น่าดึงดูดใจ ในช่วงที่เปิดขาย (ปี 2558) ลูกค้าจำนวนมาก "ถูกดึงดูด" อย่างมากเมื่อราคาอพาร์ตเมนต์อยู่ที่เพียง 13-15 ล้านดอง/ตร.ม. เท่านั้น
ปัจจุบัน ราคาขายยังคงเป็นจุดแข็งของโครงการเขื่อนหลวงลิญห์ จากการสำรวจราคาจริงพบว่าอพาร์ตเมนต์มีราคาอยู่ระหว่าง 39-41 ล้านดอง/ตร.ม. โดยอพาร์ตเมนต์ 1 ห้องนอน (46 ตร.ม.) เสนอขายในราคา 1.89 พันล้านดอง อพาร์ตเมนต์ 2 ห้องนอน (56 ตร.ม.) ราคา 2.35 พันล้านดอง และอพาร์ตเมนต์ 3 ห้องนอน (76 ตร.ม.) ราคาประมาณ 3.1 พันล้านดอง
สำหรับชั้นต่ำ ตั้งแต่ชั้น 25 ลงมา ราคาขายจะแพงกว่าชั้นสูงในพื้นที่เดียวกันประมาณ 30 ล้านดอง/ห้อง นอกจากนี้ ห้องชุดที่ตั้งอยู่ในอาคารที่หันหน้าออกถนนจะมีราคาต่ำกว่าห้องชุดในอาคารประมาณ 50 ล้านดอง ส่วนห้องชุดที่ทาสีใหม่และมีเฟอร์นิเจอร์ใหม่มักจะแพงกว่าห้องชุดเปล่าประมาณ 200 ล้านดอง” นายหน้ากล่าวเสริม
แม้แต่อพาร์ตเมนต์ในทำเลที่ดีที่สุดในฮานอย ลินห์ดัม ก็ยังมีราคาต่ำกว่าโครงการอื่นๆ ในย่านเดียวกัน เมื่อเทียบกับโครงการอพาร์ตเมนต์ใกล้เคียงอย่าง ไตนามลินห์ดัม ซึ่งมีราคาสูงถึง 55-58 ล้านดอง/ตร.ม. สูงกว่าถึง 35-40% ข้อมูลจาก Savills ระบุว่าราคาเฉลี่ยของอพาร์ตเมนต์รองในฮานอยปัจจุบันอยู่ที่ 51 ล้านดอง/ตร.ม. ซึ่งสูงกว่าโครงการ หลินห์ดัม ถึง 25%
ไม่เพียงแต่ราคาขายเท่านั้น ราคาเช่าอพาร์ตเมนต์ที่ HH Linh Dam ก็ยังไม่แพงอีกด้วย ปัจจุบันอพาร์ตเมนต์ขนาด 46 ตารางเมตร มีราคาเช่าประมาณ 5.5 ล้านดองต่อเดือน อพาร์ตเมนต์ 2 ห้องนอนขนาด 56 ตารางเมตร มีราคาเช่าประมาณ 8.5 ล้านดองต่อเดือน หากเป็นพื้นที่สำนักงานที่ชั้น 1 ราคาเช่าจะอยู่ที่ประมาณ 30 ล้านดองต่อเดือน
จากการพูดคุยกับชาวบ้านที่ HH Linh Dam เราพบว่าค่าบริการที่นี่ค่อนข้างต่ำ เพียงประมาณ 160,000 ดองต่อเดือนเท่านั้น นอกจากนี้ ค่าจอดรถก็อยู่ที่ 80,000 ดองต่อรถจักรยานยนต์ต่อเดือน ซึ่งค่าใช้จ่ายดังกล่าวยังต่ำกว่าโครงการอพาร์ตเมนต์ขนาดเล็กในย่านนี้เสียอีก
ด้วยราคาที่สมเหตุสมผลและค่าบริการที่ต่ำ ทำให้ผู้คนจำนวนมากเดินทางมาซื้ออพาร์ตเมนต์ที่นี่ จึงมีการซื้อขายกันอย่างคึกคัก ในโครงการของ "เจ้าพ่อไถนา" เล แถ่ง แถ่ง ในย่านลิญห์ดัม มีกลุ่มนักลงทุนที่เชี่ยวชาญด้านการซื้ออพาร์ตเมนต์จากผู้อยู่อาศัย นำมาปรับปรุงและขายต่อ ชาวบ้านที่นี่เล่าว่า ในช่วงกลางปี 2567 มีนักลงทุนรายหนึ่งทุ่มเงิน 1.8 พันล้านดองเพื่อซื้ออพาร์ตเมนต์ 1 ห้องนอน หลังจากติดตั้งเฟอร์นิเจอร์เพิ่มอีกชุดมูลค่า 150 ล้านดอง บ้านหลังนี้ก็ถูก "โอน" ในราคา 2.2 พันล้านดอง
เหตุผลที่ราคาอพาร์ตเมนต์ HH Linh Dam อยู่ในระดับ “เอื้อมถึง” เป็นเพราะผู้อยู่อาศัยที่นี่ไม่มีสมุดสีชมพูอยู่ในมือ แม้ว่าจะเป็นเจ้าของบ้านมาเกือบ 10 ปีแล้วก็ตาม คณะกรรมการประชาชนฮานอยกล่าวว่าการออกหนังสือรับรองให้กับครัวเรือนที่นี่ยังไม่ได้รับการแก้ไข เนื่องจากผู้ลงทุนยังไม่ได้จัดทำเอกสารทางกฎหมายของโครงการเพื่อส่งไปยังกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมให้เสร็จสมบูรณ์
ตามข้อสรุปของสำนักงานตรวจสอบกรุงฮานอย โครงการเขื่อน HH Linh ได้รับอนุญาตให้ก่อสร้างได้เพียง 27 ชั้น แต่ผู้ลงทุนได้ก่อสร้างอาคาร HH4 จำนวน 36 ชั้น และอาคาร HH1, HH2, HH3 จำนวน 41 ชั้น ซึ่งเกินกว่าแบบแปลนที่ได้รับอนุมัติไว้ 9-14 ชั้น การละเมิดนี้ทำให้ผู้ลงทุนประสบปัญหาในการจัดทำเอกสารทางกฎหมาย
การไม่มีสมุดบัญชีสีชมพูจะทำให้ผู้ซื้อได้รับความเสียเปรียบมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่เกิดข้อพิพาททางกฎหมาย หรือเมื่อต้องการกู้ยืมเงินจากธนาคาร ปัจจุบันธุรกรรมที่นี่ส่วนใหญ่อยู่ในรูปแบบการโอนสัญญาซื้อขาย ซึ่งอาจมีความเสี่ยงที่จะไม่ได้รับความคุ้มครองตามกฎหมาย
นอกจากปัจจัยทางกฎหมายแล้ว ผู้ซื้อที่นี่ยังเสียเปรียบจากสิ่งอำนวยความสะดวกในโครงการที่มีค่อนข้างจำกัด เห็นได้ชัดจากข้อเท็จจริงที่ว่าผู้อยู่อาศัยในอาคารอพาร์ตเมนต์ 12 แห่งต้องใช้พื้นที่สีเขียวร่วมกันในพื้นที่ส่วนกลางของโครงการ สนามเด็กเล่นและห้องออกกำลังกายสำหรับผู้ใหญ่ก็มีสิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐานเพียงเล็กน้อย
นอกจากนี้ ระบบลิฟต์ก็เป็นอีกหนึ่งสิ่งที่ผู้ที่สนใจซื้ออพาร์ตเมนต์ที่นี่ต้องใส่ใจ ช่วงชั่วโมงเร่งด่วน การรอคิวเป็นเรื่องปกติ
ด้วยแรงกดดันจากประชาชนกว่า 40,000 คน ที่อาศัยอยู่ในเขื่อนหลวงน้ำทาลิญห์ ดาม ทำให้โครงสร้างพื้นฐานของโครงการและพื้นที่โดยรวมมีภาระเกินกำลังอย่างมาก ลานจอดรถใต้ดินมักมีพื้นที่ไม่เพียงพอ ทำให้หลายคนต้องจอดรถบนทางเท้าหรือบริเวณโดยรอบ สิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ เช่น โรงเรียน โรงเรียนอนุบาล และการขนส่ง ล้วนได้รับผลกระทบในทางลบ เนื่องจากความหนาแน่นของประชากรสูงเกินกว่าขีดความสามารถของพื้นที่
ที่มา: https://baodautu.vn/batdongsan/xuong-tien-mua-can-ho-vi-gia-ca-va-phi-dich-vu-re-d235959.html
การแสดงความคิดเห็น (0)