รถยนต์ไฮโดรเจน Eco-Runner XIII ของมหาวิทยาลัย TU Delft ประเทศเนเธอร์แลนด์ วิ่งได้ 2,488.45 กม./ชม. ด้วยไฮโดรเจนเพียงถังเดียว
Eco-Runner XIII สร้างสถิติในการแข่งขัน Immendingen วิดีโอ : มหาวิทยาลัย TU Delft
กลุ่มนักศึกษาจากมหาวิทยาลัย TU Delft เปิดตัวต้นแบบล่าสุดของรถยนต์ขนาดเล็กที่ใช้พลังงานไฮโดรเจน Eco-Runner ซึ่งก็คือ Eco-Runner XIII ในเดือนพฤษภาคม 2023 รถคันนี้สร้างสถิติโลก กินเนสส์สำหรับระยะทางที่วิ่งได้ภายในเวลาเพียงหนึ่งเดือน ตามรายงานของ New Atlas เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม Eco-Runner ได้รับการออกแบบมาให้ประหยัดน้ำมันมากกว่ารถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลในปัจจุบันถึง 100 เท่า
ทีมพัฒนาเลือกสนามทดสอบอิมเมนดิงเงนในประเทศเยอรมนีเพื่อสร้างสถิติ การทดสอบเกิดขึ้นในวันที่ 22 มิถุนายน วันรุ่งขึ้น เวลา 4.00 น. รถยนต์เริ่มวิ่งด้วยความเร็ว 45 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเร็วกว่าต้นแบบของปีที่แล้วเกือบสองเท่า สถิติเดิมที่ 2,056 กิโลเมตรถูกทำลายเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน แต่น้ำมันยังคงเหลืออยู่ในถัง ดังนั้น Eco-Runner จึงยังคงวิ่งต่อไป รถคันนี้หยุดวิ่งเวลา 8.26 น. ตามเวลาท้องถิ่นของวันที่ 26 มิถุนายน ด้วยความเร็ว 2,488.45 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ด้วยไฮโดรเจน 950 กรัม สร้างสถิติโลกกินเนสส์สำหรับ "ระยะทางที่รถยนต์สามารถวิ่งได้ไกลที่สุดเมื่อเติมไฮโดรเจนเต็มถัง"
เช่นเดียวกับรถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์ไฟฟ้าอันน่าประทับใจของมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีเดลฟต์ Eco-Runner คือความร่วมมือประจำปีระหว่างนักศึกษาจากหลากหลายคณะ โครงการนี้เริ่มต้นขึ้นในปี พ.ศ. 2548 ด้วยรถสามล้อ Eco 1 ซึ่งติดอันดับห้าอันดับแรกของการแข่งขัน Shell Eco-marathon ปี พ.ศ. 2549 และสามารถประหยัดน้ำมันได้ถึง 557 กิโลเมตรต่อลิตร
กระสุนรุ่นถัดมาเปลี่ยนมาใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจน โดยไฮโดรเจนจะถูกส่งผ่านท่อจากถังเก็บไปยังเซลล์เชื้อเพลิงเพื่อทำปฏิกิริยาไฟฟ้าเคมี ซึ่งผลิตกระแสไฟฟ้า โดยมีของเสียเพียงอย่างเดียวคือน้ำ รุ่นนี้มีประสิทธิภาพเทียบเท่ากับน้ำมันเบนซิน 2,282 กิโลเมตรต่อลิตร และสร้างสถิติใหม่ในประเทศเนเธอร์แลนด์
การออกแบบครั้งต่อๆ มาได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง จนกระทั่งแนวคิดยานยนต์สำหรับใช้งานในเมืองรุ่นแรกถือกำเนิดขึ้นในปี พ.ศ. 2563 ซึ่งยังคงมีล้อสามล้อ แต่ความยาวของรถสั้นลงอย่างมาก ต่อมาในรุ่นต่อๆ มาได้เพิ่มล้อที่สี่และวิ่งต่อเนื่องเป็นเวลา 36 ชั่วโมงด้วยถังไฮโดรเจนเป็นระยะทาง 1,195.74 กิโลเมตร ทีมออกแบบได้รับรางวัลชนะเลิศในการแข่งขัน Hydrogen Efficiency Challenge เมื่อปีที่แล้ว
เวอร์ชันที่ออกแบบใหม่นี้มุ่งเน้นการสร้างสถิติระยะทางใหม่ ทีมพัฒนาซึ่งประกอบด้วยนักศึกษา 24 คน ได้ร่วมกันสร้าง Eco-Runner XIII ที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น ด้วยรูปทรงที่ลู่ลมและโครงสร้างที่ลดน้ำหนัก
การแสดงความคิดเห็น (0)