รถยนต์ไฟฟ้าจีนกำลังจะไหลเข้าสู่สหภาพยุโรปผ่านตุรกี?

เร็วๆ นี้ ตุรกีจะประกาศข้อตกลงกับบริษัท BYD เพื่อสร้างโรงงานมูลค่า 1,000 ล้านเหรียญสหรัฐทางตะวันตกของประเทศ สำนักข่าว Bloomberg รายงานเมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม โดยอ้างคำพูดของเจ้าหน้าที่จากประเทศยูเรเซียแห่งนี้

การเคลื่อนไหวดังกล่าวจะช่วยส่งเสริมการปรากฏตัวของผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดของจีนในยุโรป ในช่วงที่ความตึงเครียดทางการค้าระหว่างบรัสเซลส์และปักกิ่งกำลังทวีความรุนแรงขึ้นในเรื่องรถยนต์ไฟฟ้า บลูมเบิร์กรายงาน

คาดว่าประธานาธิบดีเรเจป ไตยิป แอร์โดอันของตุรกีจะประกาศข้อตกลงดังกล่าวในวันที่ 8 กรกฎาคม ในพิธีที่จังหวัดมานิซา ซึ่งจะเป็นที่ตั้งโรงงานแห่งนี้ เจ้าหน้าที่กล่าวโดยไม่ขอเปิดเผยชื่อ ตัวแทนของ BYD และสำนักงานประธานาธิบดีตุรกีปฏิเสธคำร้องขอความคิดเห็นจากบลูมเบิร์ก

โรงงานแห่งใหม่นี้จะช่วยปรับปรุงการเข้าถึงสหภาพยุโรป (EU) ของ BYD เนื่องจากตุรกีมีข้อตกลงสหภาพศุลกากรกับกลุ่มดังกล่าว สำนักข่าวรายงาน

เมื่อไม่นานนี้ สหภาพยุโรปได้เดินหน้าแผนการจัดเก็บภาษีชั่วคราวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้าจากจีน โดยบังคับให้ BYD ต้องจ่ายเพิ่มอีก 17.4% จากเดิม 10%

การลงทุนครั้งใหม่นี้ยังทำให้ BYD มีตลาดที่ทำกำไรได้ เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้าคิดเป็น 7.5% ของยอดขายรถยนต์ในปีที่แล้วในตุรกี ซึ่งเป็นประเทศที่มีประชากรเกือบ 90 ล้านคน

ตุรกีกล่าวเมื่อวันที่ 5 กรกฎาคมว่ากำลังจะถอนแผนที่ประกาศเมื่อเกือบหนึ่งเดือนก่อนที่จะเรียกเก็บภาษีเพิ่มเติม 40% สำหรับรถยนต์ทั้งหมดจากจีน โดยอ้างถึงความพยายามที่จะส่งเสริมการลงทุน

การตัดสินใจดังกล่าวเกิดขึ้นภายหลังการเจรจาระหว่างประธานาธิบดีเออร์โดกันและประธานาธิบดีจีนสีจิ้นผิงเมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม ภายใต้กรอบการประชุมสุดยอดองค์กรความร่วมมือเซี่ยงไฮ้ (SCO) นำโดยปักกิ่งและมอสโก จัดขึ้นที่กรุงอัสตานา เมืองหลวงของประเทศคาซัคสถาน

รถยนต์แฮทช์แบ็กไฟฟ้า Seagull ของ BYD ภาพ: Getty Images

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา BYD เติบโตอย่างรวดเร็วในประเทศจีน จนกลายเป็นแบรนด์รถยนต์ที่ขายดีที่สุดในประเทศจีน ผู้ผลิตจากเซินเจิ้นรายนี้เผยว่าจะนำรถยนต์ไฟฟ้าราคาถูกเข้ามาจำหน่ายในยุโรปในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ซึ่งรวมถึงรถยนต์แฮทช์แบ็กรุ่น Seagull ซึ่งบริษัทวางแผนจะจำหน่ายในราคาต่ำกว่า 20,000 ยูโร (21,700 ดอลลาร์)

บริษัทรถยนต์รายนี้เปิดโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแห่งแรกในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในประเทศไทยเมื่อวันที่ 5 กรกฎาคมที่ผ่านมา นอกจากนี้ BYD ยังได้เข้าซื้อโรงงานของ Ford Motor Co. ในบราซิล และกำลังมองหาพื้นที่ในเม็กซิโก โดยโรงงานผลิตรถยนต์แห่งแรกในยุโรปอยู่ระหว่างการก่อสร้างในฮังการี

ยอดขายของ BYD เพิ่มขึ้นเป็นสถิติสูงสุดที่ 982,747 คันในไตรมาสที่ 2 เพิ่มขึ้นมากกว่า 40% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน แม้ว่ายอดขายของบริษัทในยุโรปจะซบเซามาจนถึงตอนนี้ แต่ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ไฟฟ้าของจีนกำลังดำเนินการทางการตลาดครั้งใหญ่ในภูมิภาคนี้ โดยเข้ามาแทนที่ Volkswagen AG ในฐานะผู้สนับสนุนหลักของการแข่งขันฟุตบอลชิงแชมป์แห่งชาติยุโรป UEFA Euro 2024

มินห์ ดึ๊ก (ตามรายงานของบลูมเบิร์ก)

ที่มา: https://www.nguoiduatin.vn/xe-dien-trung-quoc-sap-tran-vao-eu-qua-nga-tho-nhi-ky-a671775.html