สาขาวิชาหนึ่งรับสมัครเกือบ 5,500 ราย!
ตามแผนการรับสมัครนักศึกษาปี 2566 มหาวิทยาลัยการขนส่งนครโฮจิมินห์ตั้งเป้ารับนักศึกษา 10,000 คน ก่อนหน้านี้ ในปี 2564 เป้าหมายการรับนักศึกษาของมหาวิทยาลัยอยู่ที่ 1,610 คน (จำนวนนักศึกษาจริง 1,812 คน) และในปี 2565 เป้าหมายการรับนักศึกษาอยู่ที่ 5,050 คน (จำนวนนักศึกษาจริง 5,053 คน) ดังนั้น เป้าหมายการรับนักศึกษาที่คาดการณ์ไว้ในปี 2566 จึงสูงกว่าปีก่อนหน้าสองเท่า และสูงกว่าปี 2564 ถึง 6 เท่า
ที่น่าสังเกตคือ เป้าหมายที่คาดหวังของอุตสาหกรรมและโครงการต่างๆ มากมายในปี 2566 เพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับก่อนหน้านี้
โควตาการลงทะเบียนที่คาดหวังสำหรับการจัดการโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทานของมหาวิทยาลัยการขนส่งนครโฮจิมินห์ในแผนการลงทะเบียนปี 2566
สำหรับสาขาวิชาการจัดการโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทานเพียงอย่างเดียว ทางสถาบันมีแผนรับนักศึกษาจำนวน 5,480 คน ซึ่งสูงกว่าเป้าหมายของทั้งสถาบันในปีที่แล้ว (5,050 คน) โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สาขาวิชานี้ประกอบด้วยสาขาวิชาและหลักสูตรฝึกอบรมสองสาขา ได้แก่ สาขาวิชาการจัดการโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทาน (สาขาวิชาการจัดการโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทานคุณภาพสูง) จำนวน 4,680 คน และสาขาวิชาการจัดการโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทาน (สาขาวิชาการจัดการโลจิสติกส์และการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ หลักสูตรสอนเป็นภาษาอังกฤษทั้งหมด) จำนวน 800 คน
โควตาที่คาดการณ์ไว้สำหรับปี 2566 ของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์และการจัดการห่วงโซ่อุปทานเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับปีก่อนๆ โดยในปี 2565 อุตสาหกรรมนี้มีโควตา 810 คน และรับสมัครนักศึกษาจริง 824 คน ส่วนในปี 2564 อุตสาหกรรมนี้มีโควตาเพียง 60 คน และรับสมัครนักศึกษาจริง 73 คน
ดังนั้นเป้าหมายการรับสมัครนักศึกษาสาขาวิชาการจัดการโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทานของโรงเรียนในปีนี้จึงเพิ่มขึ้นเกือบ 7 เท่าเมื่อเทียบกับปีก่อน
กระทรวงศึกษาธิการและการฝึกอบรมมีความเห็นอย่างไร?
ดร. Pham Nhu Nghe รองผู้อำนวยการกรมการ อุดมศึกษา (กระทรวงศึกษาธิการและการฝึกอบรม) ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์ Thanh Nien ว่า เขาจะขอให้โรงเรียนรายงานเกี่ยวกับการเพิ่มโควตาการรับสมัคร และดำเนินการตรวจสอบเพื่อปรับเปลี่ยนในเวลาที่เหมาะสมหากจำเป็น
ดร.เหง กล่าวว่า กระทรวงศึกษาธิการและการฝึกอบรมได้ออกระเบียบเกี่ยวกับการกำหนดเป้าหมายการลงทะเบียนเรียนในมหาวิทยาลัยในหนังสือเวียนที่ 03 ปี 2565 ณ สิ้นเดือนเมษายน 2566 กระทรวงศึกษาธิการและการฝึกอบรมยังคงออกหนังสือเวียนที่ 10 เพื่อแก้ไขและเพิ่มเติมบทบัญญัติบางประการในหนังสือเวียนที่ 03 ที่เกี่ยวข้องกับระเบียบนี้ ดังนั้น เป้าหมายการลงทะเบียนเรียนจึงพิจารณาจากความสามารถในการฝึกอบรมของสถาบันฝึกอบรม ความต้องการด้านทรัพยากรบุคคล อัตราของนักศึกษาที่มีงานทำภายใน 12 เดือนหลังจากได้รับการรับรองว่าสำเร็จการศึกษา ผลการรับรองสถาบันฝึกอบรม และผลการลงทะเบียนเรียนในปีก่อนหน้าซึ่งอยู่ติดกับปีที่มีการกำหนดเป้าหมายการลงทะเบียนเรียนและการจัดการลงทะเบียนเรียน
หนังสือเวียนของกระทรวงศึกษาธิการและการฝึกอบรมยังกำหนดกรณีเฉพาะที่สถาบันฝึกอบรมจะไม่ได้รับอนุญาตให้เพิ่มโควตาการลงทะเบียนเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ได้แก่ การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านเวลาแต่สถานศึกษาไม่ได้รับการยอมรับว่าเป็นไปตามมาตรฐานการรับรอง อัตราของผู้สำเร็จการศึกษาที่มีงานทำหลังจาก 12 เดือนต่ำกว่า 80% อัตราการนำโควตาการลงทะเบียนไปใช้ในปีการลงทะเบียนก่อนหน้าปีการลงทะเบียนทันทีต่ำกว่า 80%
“หากไม่เป็นไปตามกรณีข้างต้น มหาวิทยาลัยมีสิทธิ์ที่จะเพิ่มโควตาได้ แต่ต้องรับประกันคุณภาพการฝึกอบรม” ดร.เหงะ กล่าว
ดร. ฟาม นู เหงะ รองผู้อำนวยการกรมอุดมศึกษา (กระทรวงศึกษาธิการและการฝึกอบรม)
ในส่วนของการเพิ่มโควตาการรับสมัครเป็นสองเท่าใน 2 ปีของมหาวิทยาลัยการขนส่งนครโฮจิมินห์ ดร.เหง กล่าวว่า จำเป็นต้องทบทวนเงื่อนไขโดยเฉพาะเพื่อให้แน่ใจว่าโรงเรียนแห่งนี้มีคุณภาพ
"ในกรณีของปีก่อน ทางโรงเรียนกำหนดโควต้าการรับนักศึกษาเพียงครึ่งหนึ่งของความจุของหลักสูตร ปีนี้การเพิ่มโควต้าเป็นสองเท่าจึงเป็นอีกกรณีหนึ่ง หากปีที่แล้วทางโรงเรียนลงทะเบียนโควต้าใกล้เคียงกับความจุของหลักสูตร แต่ปีนี้ยังคงเพิ่มโควต้าเป็นสองเท่า เราต้องตั้งคำถาม เพราะการเพิ่มโควต้าเป็นสองเท่าหมายความว่าทางโรงเรียนต้องเพิ่มเงื่อนไขเป็นสองเท่าเพื่อรับประกันคุณภาพ เช่น จำนวนอาจารย์ผู้สอนให้เป็นไปตามกฎระเบียบ" รองอธิบดีกรมการอุดมศึกษากล่าว
ตามแผนการรับสมัครนักศึกษา ในปี 2566 มหาวิทยาลัยการขนส่งนครโฮจิมินห์จะรับสมัครนักศึกษาโดยใช้ 5 วิธี ได้แก่ พิจารณาจากผลการเรียน (50% ของเป้าหมาย); การรับเข้าโดยตรงตามแผนของโรงเรียน (20% ของเป้าหมาย); การรับเข้าโดยตรงตามระเบียบของกระทรวงศึกษาธิการและการฝึกอบรม (1-2% ของเป้าหมาย); พิจารณาจากคะแนนการทดสอบประเมินความสามารถที่จัดโดยมหาวิทยาลัยแห่งชาตินครโฮจิมินห์ (3-4% ของเป้าหมาย); พิจารณาจากคะแนนสอบจบการศึกษาระดับมัธยมศึกษาตอนปลาย ปี 2566 (20% ของเป้าหมาย)
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)