DNVN - จีนเพิ่งเปิดตัวรถไฟอัจฉริยะ "CINOVA H2" ที่ใช้พลังงานไฮโดรเจน นับเป็นการพัฒนาที่สำคัญในอุตสาหกรรมการขนส่ง มุ่งสู่การเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสีเขียว ลดการปล่อยคาร์บอน และปกป้องสิ่งแวดล้อม
ศาลาจีนในงานนิทรรศการเทคโนโลยีการขนส่งทางรางนานาชาติ 2024 (InnoTrans 2024) ในกรุงเบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี เมื่อวันที่ 24 กันยายน 2024 ภาพ: THX/TTXVN
รถไฟ "CINOVA H2" เปิดตัวในงานนิทรรศการเทคโนโลยีการขนส่งทางรางนานาชาติ 2024 (InnoTrans 2024) ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 24-27 กันยายน ณ กรุงเบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี รถไฟรุ่นนี้ได้รับการพัฒนาและผลิตโดยบริษัท ชิงเต่า ซีอาร์อาร์ซี ซื่อฟาง โรลลิ่งสต็อค จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของไชน่า เรลเวย์ กรุ๊ป (CRRC)
คุณเลือง ไท่ ก๊วก หัวหน้าผู้ออกแบบโครงการ กล่าวว่า เรือลำนี้ติดตั้งเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ซึ่งทำงานโดยอาศัยปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้าระหว่างไฮโดรเจนและออกซิเจนเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้า เมื่อเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันในโลก CINOVA H2 มีความเร็วที่เร็วกว่าและสามารถเดินทางได้ไกลกว่า
รถไฟประกอบด้วยตู้โดยสารสี่ตู้ ติดตั้งเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนกำลังสูง 960 กิโลวัตต์ ความเร็วสูงสุด 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รถไฟมีระยะทางเดินทางไกลที่สุดในโลก: 1,200 กิโลเมตรที่ความเร็ว 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 2,000 กิโลเมตรที่ความเร็ว 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และ 3,000 กิโลเมตรที่ความเร็ว 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง กระบวนการเติมไฮโดรเจนใช้เวลาเพียง 15 นาที รถไฟสามารถใช้งานในพื้นที่ที่ไม่มีระบบไฟฟ้า แทนที่รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเดิม
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระบวนการปฏิกิริยาทั้งหมดของเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนบนเรือจะผลิตเพียงน้ำเท่านั้น โดยไม่ปล่อยคาร์บอนหรือมลพิษทางอากาศ ด้วยระยะทางปฏิบัติการเฉลี่ย 300,000 กิโลเมตรต่อปี เรือลำนี้สามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ประมาณ 730 ตันต่อปี
นอกจากนี้ น้ำจากกระบวนการปฏิกิริยาเซลล์เชื้อเพลิงยังได้รับการทำให้บริสุทธิ์และนำกลับมาใช้ใหม่เพื่อตอบสนองความต้องการใช้น้ำของรถไฟทั้งขบวน ความร้อนเหลือทิ้งจากระบบทำความเย็นเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนยังถูกนำกลับมาใช้ใหม่เพื่อปรับอากาศและทำความร้อนในฤดูหนาวอีกด้วย
กาวทอง (t/h)
ที่มา: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/trung-quoc-gioi-thieu-tau-thong-minh-chay-bang-hydro/20241010090543982
การแสดงความคิดเห็น (0)