นครโฮจิมินห์ตั้งเป้าขจัดอุปสรรคโครงการ “เก็บเข้ากรุ” ในเดือนธันวาคม

แกนนำคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เรียกร้องให้หน่วยงานต่างๆ ตรวจสอบและนับโครงการทั้งหมด งานที่ค้างอยู่ และการหยุดก่อสร้าง... และมีแผนที่จะแก้ไขปัญหาทั้งหมดภายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567

ชุดโครงการ “เก็บเข้ากรุ ตากน้ำค้าง”

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา นครโฮจิมินห์ได้กลายเป็นพื้นที่ก่อสร้างขนาดใหญ่ที่มีโครงการก่อสร้างทั้งขนาดใหญ่และขนาดเล็กอยู่ระหว่างการก่อสร้าง หนึ่งในนั้นคือโครงการจราจรสำคัญหลายโครงการที่มีพันธกิจในการเปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์เมืองและลดปัญหาการจราจรในเมือง

โครงการถนนวงแหวนรอบนครโฮจิมินห์ 2 ถูก "เผชิญสภาพอากาศ" มานานหลายปี แต่ยังไม่ได้รับการแก้ไขขั้นตอนในการเริ่มโครงการใหม่ ภาพ: My Quynh

ในบริเวณทางตะวันออกของนครโฮจิมินห์ มีโครงการต่างๆ มากมาย เช่น ถนนเลืองดิ่ญก๊ว, ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 2, โครงการสนาม กีฬา ราชเจียค, สถานีรถไฟบินห์เตรียว... ยังไม่มีกำหนดแล้วเสร็จ

โครงการขยายถนนเลืองดิ่ญก๊ว (เมืองทูดึ๊ก นครโฮจิมินห์) เป็นหนึ่งในถนนสายหลักที่เชื่อมประตูทางเข้าด้านตะวันออกของนครโฮจิมินห์

โครงการนี้เริ่มก่อสร้างในปี 2558 แต่ต้องหยุดชะงักหลายครั้ง ปัจจุบัน เกือบหนึ่งทศวรรษผ่านไป ถนนยังคงอยู่ในสภาพที่รกรุงรัง มีส่วนที่ยังไม่เสร็จหลายส่วนส่งผลกระทบต่อการจราจร

ถนนเลืองดิงก๊วกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ทำให้การเดินทางของประชาชนลำบาก ภาพ: My Quynh

ตามที่นักลงทุนระบุ สาเหตุหลักที่โครงการล่าช้าคือปัญหาการเคลียร์พื้นที่ โดยเฉพาะส่วนตั้งแต่ทางแยกอันฟูไปจนถึงถนนเหงียนฮว่าง ซึ่งมีที่ดินประมาณ 22,000 ตารางเมตรทับซ้อนกับโครงการพื้นที่พัฒนาเมืองอันฟู ซึ่งลงทุนโดยบริษัท Thu Thiem Real Estate Joint Stock

สำหรับโครงการสนามกีฬาราชเจียค (เมืองทูดึ๊ก) มีนโยบายการลงทุนมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2537 ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 15,000 พันล้านดอง คาดว่าโครงการนี้จะกลายเป็นสนามกีฬามาตรฐานโอลิมปิก อย่างไรก็ตาม หลังจากผ่านไปสามทศวรรษ โครงการนี้ยังคงเป็นพื้นที่ว่างเปล่า รกไปด้วยหญ้า และยังไม่ได้ดำเนินการใดๆ

กลางถนนเลืองดิญก๊วกลายเป็นจุดเก็บขยะ ภาพโดย: My Quynh

อีกโครงการหนึ่งที่สร้างความลำบากใจคือถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 2 ซึ่งวางแผนไว้เมื่อกว่า 15 ปีที่แล้ว โดยมีระยะทางรวมประมาณ 64 กิโลเมตร แม้ว่าจะเสร็จสมบูรณ์ไปแล้ว 50 กิโลเมตร แต่อีก 14 กิโลเมตรที่เหลือก็ไม่สามารถดำเนินการได้เป็นเวลาหลายปี ซึ่งรวมถึงช่วงที่ผ่านเมือง Thu Duc และเขต Binh Tan

ซึ่งโครงการ Beltway 2 ช่วงถนน Pham Van Dong ถึงสี่แยก Go Dua อยู่ระหว่างการก่อสร้างมาหลายปี โดยลงทุนในรูปแบบของ BT อย่างไรก็ตาม ความยากลำบากในการชำระเงินกับนักลงทุนทำให้โครงการต้องหยุดชะงักการก่อสร้างเป็นเวลาหลายปี

หรือทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์ โครงการแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขังในพื้นที่นครโฮจิมินห์ มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 10,000 ล้านดอง เสร็จไปแล้วกว่า 90% แต่ยังคงต้องเผชิญทั้งแดดและฝน โดยยังไม่มีกำหนดวันแล้วเสร็จ

โครงการนี้เริ่มต้นขึ้นในกลางปี พ.ศ. 2559 โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อควบคุมน้ำท่วมที่เกิดจากน้ำขึ้นสูง และตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศอย่างเชิงรุกในพื้นที่ 570 ตารางกิโลเมตร บนฝั่งขวาของแม่น้ำไซ่ง่อน ซึ่งมีประชากรประมาณ 6.5 ล้านคน อย่างไรก็ตาม โครงการนี้ยังไม่เสร็จสมบูรณ์มาเกือบ 10 ปีแล้ว สาเหตุยังมาจากปัญหาขั้นตอนการชำระเงินกับนักลงทุนอีกด้วย

โครงการป้องกันน้ำท่วมมูลค่า 10,000 ล้านดองไม่อาจต้านทานการกัดเซาะของกาลเวลาได้ ภาพ: ชี หง

โครงการอื่นๆ ที่อยู่ในสถานการณ์เดียวกัน เช่น ส่วนที่เชื่อมถนนหวอวันเกียตกับทางด่วนนครโฮจิมินห์ - จุงลวง โครงการปรับปรุงคลองเซวียนทาม คลองดอย คลองหยวง... และโครงการอสังหาริมทรัพย์ต่างๆ มากมาย อพาร์ทเมนต์สูง และบ้านพักอาศัยสังคมในเมือง ก็ยังคงซบเซาแม้ว่าจะหยุดดำเนินการไปแล้วก็ตาม

การจัดการปัญหาในเดือนธันวาคม

เมื่อเร็วๆ นี้ ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นาย Phan Van Mai ได้ลงนามในแผนการดำเนินการเพื่อ จัดการกับโครงการและงานต่างๆ ที่ค้างอยู่ หยุดชะงัก หรือล่าช้ากว่ากำหนด รวมถึงงาน สำนักงานใหญ่ และสำนักงานต่างๆ ที่ไม่ได้ใช้งานหรือไม่ได้ใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพ

ประธานคณะกรรมการประชาชนของเมืองได้ขอให้หน่วยงานต่างๆ ตรวจสอบและกำหนดความรับผิดชอบอย่างชัดเจนเกี่ยวกับเนื้อหางาน ความคืบหน้า ระยะเวลาที่เสร็จสิ้น และหน่วยงานและหน่วยงานที่ดำเนินการเพื่อใช้เป็นพื้นฐานในการกระตุ้น ตรวจสอบ ติดตาม และประเมินผล

หลังจากวางแผนและ "แขวน" มานานถึง 22 ปี สถานีรถไฟบิ่ญเจี๊ยวก็ถูกปกคลุมไปด้วยหญ้า รางรถไฟทรุดโทรมและทรุดโทรม ภาพ: My Quynh

สำหรับเนื้อหางานภายใต้อำนาจหน้าที่ ให้ค้นหาแนวทางแก้ไขอย่างรอบด้านและรวดเร็วเพื่อจัดการกับปัญหาและประเด็นต่างๆ ได้อย่างทันท่วงทีและทั่วถึง พร้อมทั้งจัดเตรียมและระดมทรัพยากรเพื่อดำเนินโครงการและงานค้างอยู่ ถูกระงับมาเป็นเวลานาน ล่าช้ากว่ากำหนด และถูกนำไปปฏิบัติและใช้เพื่อส่งเสริมวัตถุประสงค์ของโครงการอย่างมีประสิทธิภาพ

จัดให้มีการใช้พื้นที่อาคารสำนักงานและสำนักงานใหญ่ในพื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอาคารสำนักงานและสำนักงานใหญ่ภายหลังการจัดหน่วยบริหาร

สำหรับเรื่องที่อยู่นอกเหนืออำนาจ ให้ทบทวนและรายงานประเด็นที่เกี่ยวข้องกับนโยบาย กลไก และกฎหมายอย่างชัดเจนโดยเร็ว เสนอแนวทางแก้ไขให้หน่วยงานที่รับผิดชอบดำเนินการแก้ไข และหน่วยงานที่มีอำนาจตัดสินใจ รายงานต่อ นายกรัฐมนตรี คณะกรรมการประชาชนนคร และหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ เพื่อพิจารณาและกำหนดทิศทางอย่างทันท่วงที

นายไม ได้ขอความกรุณาเป็นพิเศษให้ดูแลรับผิดชอบองค์กรและบุคคลที่ก่อให้เกิดสถานการณ์โครงการและงานค้าง ล่าช้าเป็นเวลานาน สิ้นเปลืองทรัพยากร ทดแทนหรือโอนไปทำอาชีพอื่นแก่ข้าราชการและข้าราชการพลเรือนที่มีความสามารถอ่อนแอ ไม่กล้าทำ หลีกเลี่ยง หรือผลักไสให้ตกไปอย่างเคร่งครัด...

ผู้นำเมืองได้ร้องขอให้ภายในวันที่ 25 พฤศจิกายน จะมีการจำแนกกลุ่มโครงการและงานต่างๆ กำหนดอำนาจและขั้นตอน และมอบหมายหน่วยงานหลักเพื่อจัดการกับปัญหาต่างๆ ขณะเดียวกัน จะมีการพัฒนาแผนงานโดยละเอียดสำหรับการจัดการปัญหาต่างๆ ในเดือนธันวาคม

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จัดตั้งกลุ่มทำงานเพื่อแก้ไขโครงการที่ค้างอยู่เพื่อนำไปปฏิบัติ ให้แล้วเสร็จ และนำไปใช้งานเพื่อป้องกันการสิ้นเปลืองและสูญเสีย

คณะทำงานนี้มีนาย Bui Xuan Cuong รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เป็นหัวหน้าคณะทำงาน นางสาว Le Thi Huynh Mai ผู้อำนวยการฝ่ายวางแผนและการลงทุน เป็นรองหัวหน้าคณะทำงานถาวร และนาย Dang Quoc Toan หัวหน้าสำนักงานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เป็นรองหัวหน้าคณะทำงาน

คณะทำงานมีหน้าที่รับผิดชอบในการกำกับดูแลและดำเนินการตามโทรเลขนายกรัฐมนตรีที่เน้นการแก้ไขปัญหาค้างคา หยุดการก่อสร้าง ดำเนินการเร่งด่วน ให้แล้วเสร็จ และนำไปใช้ให้เกิดประโยชน์ ป้องกันการสิ้นเปลืองและสูญเสีย

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-quyet-go-vuong-cho-cac-du-an-dap-chieu-phoi-suong-trong-thang-12-192241120222701607.htm