นครโฮจิมินห์เพิ่มโครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญ 5 โครงการด้วยเงินทุน 3,850 พันล้านดอง
กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์เสนอเพิ่มการลงทุนลำดับความสำคัญใน 5 โครงการ (ทางแยก 4 แห่ง ถนนระหว่างภูมิภาค 1 แห่ง) ระยะ 2567 - 2573 มูลค่าการลงทุนรวม 3,850 พันล้านดอง
กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์เพิ่งส่งเอกสารหมายเลข 9564/SGTVT-KH ไปยังคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ โดยเสนอให้เพิ่มโครงการ 5 โครงการลงในแผนการลงทุนสำหรับงานจราจรที่มีลำดับความสำคัญที่จะดำเนินการในช่วงปี 2567 - 2573
หลังจากได้รับคำสั่งจากประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และความคิดเห็นจากผู้แทนสภาประชาชนจำนวนหนึ่งในการประชุมสภาประชาชนในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567 กรมการ ขนส่ง ได้พิจารณาและเสนอให้เพิ่มโครงการ 5 โครงการ (ทางแยก 4 แห่งและเส้นทางระหว่างเมืองในภูมิภาค 1 เส้นทาง) ที่จำเป็นต้องมีการลงทุนเป็นลำดับแรกในช่วงปี พ.ศ. 2567 - 2573
 |
| สี่แยกบ๋อนซาที่เชื่อมระหว่างอำเภอบิ่ญเตินและอำเภอเตินฟู ก็ได้รับการเสนอให้จัดลำดับความสำคัญในการลงทุนในช่วงปี พ.ศ. 2567-2573 เช่นกัน ภาพ: เลมินห์ |
ทางแยกที่เสนอไว้ 4 แห่ง ได้แก่ ทางแยก เดียนเบียน ฟู – เลฮ่องฟอง – ลีไทโต – โงกยาตู (เชื่อมต่อเขต 3 และเขต 10); ทางแยกเหงียนตรีฟอง – โงกยาตู – เหงียนชีถั่น (เชื่อมต่อเขต 5 และเขต 10); ทางแยกเหงียนอ๋าน – ฟานวันตรี (เขตโกวาป); ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 – ถนนหมายเลข 7 – ทางแยกถนนหมายเลข 18 (เขตบิ่ญเติน)
ทั้ง 4 โครงการมีการเสนอการลงทุน 400,000 ล้านดองต่อจุดตัด
โครงการที่เหลือคือการยกระดับและขยายถนน Nguyen Thi Tu ที่เชื่อมระหว่างอำเภอ Binh Tan และอำเภอ Binh Chanh ด้วยความยาว 2.4 กม. (รวมถึงการก่อสร้างทางแยกสุดท้ายกับถนน Vo Van Van - ถนน Vinh Loc) ด้วยเงินลงทุนรวม 2,250 พันล้านดอง
ก่อนหน้านี้ ในช่วงต้นเดือนกรกฎาคม 2567 กรมการขนส่งเสนอว่าในช่วงปี 2567-2573 ควรให้ความสำคัญกับการลงทุนในโครงการถนนจำนวน 88 โครงการ โดยมีเงินทุนรวม 272,316 พันล้านดอง
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีการเสนอให้ให้ความสำคัญกับการลงทุนในโครงการทางแยก 2 แห่งที่ติดทางด่วนเบิ่นลุก - ลองถั่น ได้แก่ โครงการทางแยกที่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 (573 พันล้านดอง) และโครงการก่อสร้างทางแยกที่ถนนรุ่งศักดิ์ (2400 พันล้านดอง)
ในพื้นที่เชื่อมอำเภอบินห์เตินและอำเภอเตินฟู เสนอให้สร้างสะพานลอยบริเวณสี่แยกบैนซา วงเงิน 2,400 พันล้านดอง
ตามรายงานของหน่วยงานจัดการจราจรนครโฮจิมินห์ ระบุว่า ทางแยกที่เสนอให้ลงทุนตามลำดับความสำคัญนั้น ล้วนเป็นทางแยกสำคัญที่ต้องเร่งดำเนินการ เพื่อช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัด
การแสดงความคิดเห็น (0)