นายกรัฐมนตรี ได้จัดตั้งคณะตรวจสอบจำนวน 7 คณะ โดยมีรองนายกรัฐมนตรี และผู้บังคับบัญชาจากกระทรวง สาขา และท้องถิ่น เป็นกรรมการ ทำหน้าที่ตรวจสอบ กำกับดูแล และแก้ไขปัญหาโดยตรง
บ่ายวันที่ 29 มีนาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่ง เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการถาวรของรัฐบาลร่วมกับคณะผู้แทนตรวจสอบของรัฐบาล เพื่อตรวจสอบและเร่งรัดการดำเนินโครงการทางด่วนทั่วประเทศ
การประชุมจัดขึ้นโดยตรงที่สำนักงานใหญ่ของรัฐบาล และจัดทางออนไลน์สำหรับคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองต่างๆ ที่โครงการทางด่วนผ่าน รองนายกรัฐมนตรี ผู้นำจากกระทรวงและสาขาต่างๆ ส่วนกลาง เข้าร่วมด้วย
เพื่อให้บรรลุเป้าหมายมีทางด่วนระยะทางกว่า 3,000 กม. ทั่วประเทศภายในสิ้นปี 2568 ปัจจุบันประเทศไทยกำลังดำเนินการก่อสร้างโครงการทางด่วน/โครงการส่วนต่อขยายจำนวน 28 โครงการ มีแผนจะแล้วเสร็จในปี 2568 ระยะทางรวมประมาณ 1,188 กม.
นอกจากนี้โครงการทางด่วน 2 สาย คือ สายดงดัง (ลางเซิน) – สายจ่าลิง (กาวบั่ง) และสายฮูหงิ – สายชีลาง (จังหวัดลางเซิน) ก็มุ่งมั่นที่จะเปิดให้บริการก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2568 เช่นกัน
ในระยะหลังนี้ นายกรัฐมนตรีและรองนายกรัฐมนตรีได้ให้ความสำคัญและใช้เวลาและความพยายามอย่างมากในการสั่งการให้กระทรวงและสาขาต่างๆ ประสานงานกันในการขจัดอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับกลไกและขั้นตอนต่างๆ สั่งการให้ท้องถิ่นเร่งดำเนินการอนุมัติพื้นที่และแก้ไขขั้นตอนการให้สัมปทานเหมืองแร่ สั่งการให้ผู้ลงทุนเร่งดำเนินการและให้ความสำคัญกับการประกันคุณภาพ
จนถึงปัจจุบัน ความคืบหน้าของโครงการส่วนใหญ่เป็นไปตามกำหนดเวลา และหลายโครงการยังดำเนินการได้เร็วกว่ากำหนด อย่างไรก็ตาม ยังมีโครงการบางโครงการที่ล่าช้ากว่ากำหนด ปัญหาและอุปสรรคบางประการยังไม่ได้รับการแก้ไขอย่างทั่วถึง นายกรัฐมนตรีจึงได้จัดตั้งคณะตรวจสอบ 7 คณะ โดยมีรองนายกรัฐมนตรีเป็นหัวหน้า และมีหัวหน้าหน่วยงานจากกระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่น ทำหน้าที่ตรวจสอบ กำกับดูแล และแก้ไขปัญหาโดยตรง
ระหว่างวันที่ 6-14 มีนาคม ทีมตรวจสอบได้เข้าตรวจสอบพื้นที่โดยตรง ประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่น นักลงทุน และผู้รับเหมา ออกประกาศ 7 ฉบับ มอบหมายงานเฉพาะให้แต่ละหน่วยงานและหน่วยงาน เพื่อมุ่งเน้นการขจัดอุปสรรคและส่งเสริมความก้าวหน้าของโครงการ ทุกหน่วยงานท้องถิ่นมุ่งมั่นที่จะบรรลุเป้าหมายที่ทีมตรวจสอบกำหนดไว้
หลังจากที่ทีมตรวจสอบได้ให้คำแนะนำแล้ว โครงการต่างๆ ก็มีการเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้นหลายประการ โดยบางพื้นที่ได้ดำเนินการส่งมอบพื้นที่สำเร็จและดำเนินการตามขั้นตอนในการอนุมัติเหมืองแร่ให้เสร็จสิ้นแล้ว
จากสถานการณ์จริง คณะผู้ตรวจสอบได้ประเมินความเป็นไปได้ในการแล้วเสร็จ โครงการ 28 โครงการ ระยะทางรวม 1,188 กม. แบ่งออกเป็น 2 กลุ่ม กลุ่มที่ 1 โครงการที่มั่นใจว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568 ประกอบด้วย 18 โครงการ / 897 กม. โดยพื้นฐานแล้วไม่มีปัญหาหรืออุปสรรคสำคัญใดๆ อีกต่อไป ความคืบหน้าในการดำเนินการเป็นไปตามแผนที่วางไว้อย่างใกล้ชิด
กลุ่มที่ 2 โครงการยังคงประสบปัญหาหลายประการ ความคืบหน้ายังไม่เป็นไปตามแผนที่วางไว้ ได้แก่ โครงการ 10 โครงการ/291 กม. มีแผนจะแล้วเสร็จในปี 2568 หลังจากทีมตรวจสอบให้คำแนะนำแล้ว โครงการต่างๆ ก็มีการเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้นหลายประการ
อย่างไรก็ตาม ยังมีงานบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับการเคลียร์พื้นที่และแหล่งวัสดุก่อสร้างที่ยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนดให้แล้วเสร็จภายในเดือนมีนาคม 2568
ในช่วงสรุปการประชุม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เน้นย้ำว่า เราได้กำหนดเป้าหมายการเติบโตอย่างน้อย 8% หรือมากกว่านั้นภายในปี 2568 และมุ่งมั่นที่จะเติบโตสองหลักในปีต่อๆ ไป ดังนั้น การส่งเสริมการลงทุนของภาครัฐจึงเป็นวิธีแก้ปัญหาที่สำคัญอย่างยิ่ง ซึ่งโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในการสร้างพื้นที่การพัฒนาใหม่สำหรับท้องถิ่น อำนวยความสะดวกในการเดินทางสำหรับประชาชน ลดต้นทุนปัจจัยการผลิต ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ เพิ่มความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์ และดึงดูดการลงทุน
เพื่อบรรลุเป้าหมายการเติบโตและเป้าหมายการมีถนนมากกว่า 3,000 กม. ภายในสิ้นปี 2568 นายกรัฐมนตรีได้ตัดสินใจจัดตั้งทีมตรวจสอบ 7 ทีม โดยมีรองนายกรัฐมนตรีเป็นผู้นำ หลังจากดำเนินการมาระยะหนึ่ง ก็ชัดเจนว่าการจัดตั้งทีมเหล่านี้มีประสิทธิผล และปัญหาบางประการก็ได้รับการแก้ไขโดยพื้นฐานแล้ว
นายกรัฐมนตรียินดีและหวังว่ารองนายกรัฐมนตรีจะยังคงสละเวลา ตรวจสอบ และผลักดันโครงการและพื้นที่ที่ได้รับมอบหมายทุกเดือน และประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงาน หน่วยงาน และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง เพื่อแก้ไขปัญหาที่ไม่คาดคิดได้อย่างรวดเร็ว ท้องถิ่นและผู้รับจ้างต้องสะท้อนปัญหาต่างๆ อย่างรวดเร็วและถูกต้องแม่นยำ โดยมีเจตนารมณ์ว่าทุกสิ่งล้วนเป็นประโยชน์ต่อประเทศชาติ นอกจากการส่งเสริมการดำเนินโครงการแล้ว ยังจำเป็นต้องดำเนินการป้องกันการทุจริต คอร์รัปชัน และการทุจริตอย่างจริงจัง
นายกรัฐมนตรีสั่งการให้ส่วนท้องถิ่นระดมกำลังทั้งระบบการเมืองเพื่อดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จ จัดหาวัสดุอุปกรณ์ให้เพียงพอ ดูแลให้โครงการไม่ขาดแคลนวัสดุ ปรับกลไกและนโยบายให้ยืดหยุ่น ใส่ใจดูแลความเป็นอยู่ของประชาชนในพื้นที่โครงการ เพื่อให้ประชาชนที่ต้องย้ายถิ่นฐานสามารถดำรงชีวิตได้เท่าเทียมหรือดีกว่าถิ่นฐานเดิม โดยไม่เสียเปรียบ
นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าและกลุ่มบริษัทไฟฟ้าเวียดนาม (EVN) เร่งตรวจสอบ ทบทวน และย้ายโครงการเหล่านี้อย่างจริงจัง เพื่อไม่ให้กระทบต่อความคืบหน้าในการก่อสร้าง
นครดานัง จังหวัดเตวียนกวาง และจังหวัดห่าซางเร่งรัดขั้นตอนการออกใบอนุญาตและเพิ่มขีดความสามารถของเหมืองหิน จังหวัดลองอานและนครโฮจิมินห์เร่งรัดความคืบหน้าการก่อสร้างทางด่วนสายเบิ่นลุก-ลองแถ่ง เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการทางด่วนสายนี้จะพร้อมใช้งานพร้อมกันภายในวันที่ 30 เมษายน 2568
จังหวัดลางเซินและกาวบั่งกำกับดูแลและรับรองการเปิดใช้ทางด่วนสายดงดัง-จ่าหลินห์อย่างแข็งขันในปี 2568 ส่วนจังหวัดอานซางดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อเพิ่มผลผลิตของเหมืองหินแอนทราโก โดยให้ความสำคัญกับวัสดุสำหรับโครงการที่จะแล้วเสร็จในปี 2568
นายกรัฐมนตรีสั่งการให้จังหวัดและเมืองต่างๆ ทบทวนความคืบหน้าของโครงการอย่างต่อเนื่อง ไม่ล่าช้า รับผิดชอบต่อรัฐบาลและนายกรัฐมนตรี ส่งเสริมการโฆษณาชวนเชื่อและระดมคนเพื่อส่งมอบโครงการ ให้คุ้มครองสิทธิและผลประโยชน์อันชอบธรรมของประชาชน จัดการกับผู้ที่คัดค้านมากเกินไป ก่อให้เกิดความวุ่นวาย และความมั่นคงทางการเมืองอย่างเด็ดขาดตามกฎหมาย
หน่วยงานก่อสร้างต้องดำเนินการก่อสร้างอย่างจริงจัง โดยคำนึงถึงความปลอดภัยของแรงงานและสุขอนามัยสิ่งแวดล้อมในสถานที่ก่อสร้าง นอกจากนี้ หน่วยงานในพื้นที่ยังต้องใส่ใจต่อชีวิตของหน่วยงานก่อสร้างในสถานที่ก่อสร้างด้วย
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นายกรัฐมนตรีขอให้ผู้ลงทุนและหน่วยงานก่อสร้างดำเนินการให้แน่ใจถึงคุณภาพของโครงการและงานต่างๆ ดำเนินการให้เป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคและสุนทรียศาสตร์ บูรณะหลังการก่อสร้าง ดำเนินการให้มั่นใจว่าภูมิทัศน์ทางสิ่งแวดล้อมนั้น “สดใส เขียวขจี สะอาด สวยงาม” ให้รางวัลแก่โครงการที่แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา และในขณะเดียวกันก็มีมาตรการลงโทษสำหรับหน่วยงานที่ดำเนินการไม่เสร็จตามกำหนดเวลา
ให้กระทรวงการคลังทำหน้าที่ประธานและประสานงานกับหน่วยงานในพื้นที่เพื่อทบทวนและจัดสรรเงินทุนให้เพียงพอให้แล้วเสร็จภายในปี 2568 รายงานปัญหาที่อยู่นอกเหนืออำนาจให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทราบเพื่อดำเนินการให้ทันท่วงที ดำเนินการประเมินนโยบายการลงทุนโครงการทางด่วนหลายโครงการให้แล้วเสร็จโดยเร็ว หลีกเลี่ยงสถานการณ์ “ความไม่สอดคล้อง”
กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมเร่งทบทวนกฎหมายที่กำหนดให้ท้องถิ่นส่งคืนวัสดุที่ทิ้งขยะ ประเมินผลกระทบต่อพืชผลและปศุสัตว์ของประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากการก่อสร้างโครงการ ส่วนบริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) กำลังตรวจสอบความคืบหน้าและเร่งรัดการดำเนินการตามข้อเสนอโครงการที่ได้รับมอบหมายให้แล้วเสร็จ กระทรวงมหาดไทยกำลังติดตาม ตรวจสอบ และเร่งรัดให้ดำเนินการตามแผนงานจำลองระยะทาง 500 กลางวันและกลางคืน เพื่อสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กิโลเมตร
สำหรับโครงการที่จะแล้วเสร็จในปี 2568 นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวงก่อสร้างพิจารณาโครงการในกลุ่มนี้ที่สามารถแล้วเสร็จได้ก่อนวันที่ 30 เมษายน 2568 และพยายามจัดพิธีเปิดงานออนไลน์เนื่องในโอกาสครบรอบ 50 ปี วันปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติในวันที่ 30 เมษายน พิจารณาโครงการที่แล้วเสร็จในโอกาสครบรอบ 80 ปี วันชาติในวันที่ 2 กันยายน และวันสิ้นปีในวันที่ 31 ธันวาคม 2568
สำหรับโครงการและงานกลุ่มที่ 2 นายกรัฐมนตรีขอให้ระบบการเมืองทั้งหมดเข้ามามีส่วนร่วมในการเคลียร์พื้นที่ กองกำลังทหารของเขตทหารต้องเข้ามาร่วมสนับสนุนบริษัทและบริษัททั่วไปที่กำลังประสบปัญหาในการดำเนินการ กำจัดผู้รับเหมาที่อ่อนแอออกจากโครงการ และนำแนวทางแก้ไขและวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีมาปรับใช้อย่างจริงจังเพื่อเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้าง
โดยนายกรัฐมนตรีเน้นย้ำถึงความจำเป็นที่ต้องก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 และมอบหมายให้กองทัพบกเร่งวิจัยและลงทุนก่อสร้างทางด่วนช่วงเกาะก่าเมา-ท่าเรือโหนควาย โดยให้ผู้รับเหมารายใหญ่เชื่อมโยงกับผู้รับเหมาในพื้นที่ แบ่งปันงาน สร้างเงื่อนไขให้ผู้รับเหมาพัฒนา และสร้างอาชีพให้คนในพื้นที่มากขึ้น
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ยืนยันว่ารัฐบาลจะจัดสรรเงินทุนอย่างสมดุลเพื่อจัดลำดับความสำคัญของโครงการที่จะแล้วเสร็จในปี 2568 และขอให้การจัดหน่วยงานบริหารต่างๆ จำเป็นต้องศึกษาวิจัยและลงทุนอย่างจริงจังในการสร้างสะพานและถนนเพิ่มเติมเพื่อเสริมสร้างการเชื่อมต่อด้วย
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)