Tesla เดินตามรอย Xanh SM เปิดตัวบริการแท็กซี่ไฟฟ้าคันแรก

เทสลาได้เปิดตัวบริการแท็กซี่ไร้คนขับ Robotaxi ในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส ในราคาคงที่ 4.20 ดอลลาร์ต่อเที่ยว นับเป็นก้าวแรกของแผนพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าให้เป็นแพลตฟอร์มการเดินทางอัจฉริยะ แต่ยังคงมีความท้าทายอีกมากมายรออยู่ข้างหน้า

บริการ Robotaxi ครั้งแรกของ Tesla

เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน 2568 เทสลาได้เปิดตัวบริการแท็กซี่ไร้คนขับ Robotaxi อย่างเป็นทางการในพื้นที่เซาท์ออสติน รัฐเท็กซัส โดยใช้รถยนต์รุ่น Model Y ประมาณ 10-20 คัน ผู้ใช้สามารถจองรถผ่านแอปเทสลาด้วยราคาคงที่ 4.20 ดอลลาร์สหรัฐต่อเที่ยว โดยไม่คำนึงถึงระยะทางหรือเวลา ปัจจุบัน บริการนี้ให้บริการเฉพาะแขกที่ได้รับเชิญ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นนักลงทุนและแฟนๆ ของเทสลา

แม้ว่ารถยนต์จะทำงานโดยอัตโนมัติด้วยเทคโนโลยี Full Self-Driving (FSD) แต่การเดินทางแต่ละครั้งจะมีพนักงานของ Tesla ประจำที่นั่งผู้โดยสารคอยดูแลความปลอดภัย บริการนี้ให้บริการตั้งแต่เวลา 6.00 น. ถึงเที่ยงคืน แต่จำกัดเฉพาะพื้นที่ให้บริการเท่านั้น ไม่ได้เดินทางไปยังสนามบินออสติน-เบิร์กสตรอม และอาจหยุดให้บริการหากสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย

ผู้ใช้อย่าง Sawyer Merritt ซึ่งเป็นนักลงทุนของ Tesla อธิบายประสบการณ์การใช้งานบน X ว่า "ราบรื่นและสะดวกสบาย" ผู้โดยสารสามารถปรับอุณหภูมิ เข้าถึงเพลงหรือ วิดีโอ ผ่านจอแสดงผลของรถ โดยซิงค์กับบัญชี Tesla ของตน

ระมัดระวังแต่มีความทะเยอทะยาน

อีลอน มัสก์ ซีอีโอ เรียกสิ่งนี้ว่า "ผลงานอันยอดเยี่ยมจากการทำงานตลอดทศวรรษ" โดยเน้นย้ำถึงบทบาทของ AI และซอฟต์แวร์ภายในองค์กร เขากล่าวว่า Tesla เริ่มต้นจากสิ่งเล็กๆ เพื่อรับประกันความปลอดภัย และมีแผนที่จะค่อยๆ เพิ่มจำนวนรถยนต์เป็นพันคันภายในไม่กี่เดือน หากการทดสอบประสบความสำเร็จ

แต่ Robotaxes ยังคงเผชิญกับความท้าทาย วิดีโอบางรายการบน X แสดงให้เห็นรถยนต์ขับผิดเลนหรือชะลอความเร็วเพื่อหยุดที่จุดหมายปลายทาง รัฐเท็กซัสเตรียมบังคับใช้กฎหมายใหม่ในวันที่ 1 กันยายน 2025 ซึ่งกำหนดให้รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติต้องมีใบอนุญาตและต้องประสานงานกับตำรวจและเจ้าหน้าที่ดับเพลิงในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ สมาชิกสภานิติบัญญัติจากพรรคเดโมแครตกลุ่มหนึ่งได้ขอให้ Tesla เลื่อนการเปิดตัวออกไปจนกว่ากฎหมายจะมีผลบังคับใช้ แต่บริษัทก็ดำเนินการต่อไป

การแข่งขันในตลาดโรโบแท็กซี่

Tesla กำลังแข่งขันกับคู่แข่งอย่าง Waymo (Alphabet) ซึ่งให้บริการรถไร้คนขับ 250,000 คันต่อสัปดาห์ในออสติน ฟีนิกซ์ ลอสแอนเจลิส และซานฟรานซิสโก และ Zoox (Amazon) ซึ่งกำลังทดสอบในออสติน Waymo ได้เปรียบในเรื่องประสบการณ์ โดยจะเริ่มให้บริการเชิงพาณิชย์ในปี 2020 ขณะที่ Tesla พึ่งพากล้อง ไม่ใช่ lidar เหมือนคู่แข่ง เพื่อลดต้นทุน

นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่า Robotaxi อาจสร้างรายได้หลายพันล้านดอลลาร์หากขยายธุรกิจได้สำเร็จ ซึ่งจะช่วยให้ Tesla เปลี่ยนผ่านจากการขายรถยนต์ไปสู่การให้บริการด้านการเดินทาง อย่างไรก็ตาม การขยายธุรกิจให้ถึงระดับที่กำหนดจะขึ้นอยู่กับความปลอดภัย การอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแล และความไว้วางใจของผู้บริโภค

แท็กซี่ไร้คนขับถือเป็นก้าวสำคัญของเทสลา แต่การทดสอบที่ออสตินเป็นเพียงจุดเริ่มต้น ด้วยราคาที่น่าดึงดูดใจเพียง 4.20 ดอลลาร์สหรัฐฯ และประสบการณ์การใช้งานที่ปรับแต่งตามความต้องการส่วนบุคคล บริการนี้จึงดึงดูดความสนใจ แต่เทสลายังต้องใช้เวลาในการพัฒนาเทคโนโลยีให้สมบูรณ์แบบและขยายขนาด ผู้ใช้ชาวเวียดนามสามารถรอดูพัฒนาการของโมเดลนี้ก่อนที่จะคาดหวังว่าจะวางจำหน่ายในประเทศ

การ โฆษณา

ที่มา: https://baonghean.vn/tesla-theo-chan-xanh-sm-mo-dich-vu-taxi-xe-dien-dau-tien-10300334.html