เส้นทางหลักของทางด่วนสายวันนิญ-กามโล เสร็จสมบูรณ์เกือบหมดแล้ว - ภาพโดย: กวางไห่
ตามรายงานของผู้สื่อข่าวเมื่อเช้าวันที่ 26 มิถุนายน บนทางด่วนสายวันนิญ - กามโล บรรยากาศการก่อสร้างเร่งรีบมาก โดยเฉพาะบริเวณทางแยกต่างระดับ บริเวณทางแยกทางหลวงหมายเลข 9 ผ่านตำบลกามเฮี่ยว อำเภอกามโล ได้มีการระดมเครื่องจักรและคนงานทำงานล่วงเวลาเพื่อมุ่งเน้นการก่อสร้างสะพานลอยและถนนสองทางเพื่อจัดระเบียบการจราจร
ผู้รับเหมาได้ดำเนินการในส่วนของพื้นฐานของสะพานเสร็จเรียบร้อยแล้ว และขณะนี้กำลังมุ่งเน้นที่การสร้างพื้นสะพาน ถนนทางเข้า ฯลฯ ให้เสร็จสมบูรณ์ นอกจากนี้ ถนนบริการยังถูกนำไปใช้งานควบคู่กันเพื่อให้เสร็จสมบูรณ์ตามกำหนดเวลาของเส้นทางหลักอีกด้วย
ณ จุดตัดกิโลเมตรที่ 740+363 (ตำบลกามถวี อำเภอกามโล) สะพานลอยทัมเฮียปใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว ขณะนี้คนงานกำลังทอพื้นเหล็กเพื่อเตรียมเทคอนกรีตสำหรับพื้นผิวสะพานที่เหลืออยู่ ขณะเดียวกัน ถนนทางเข้าทั้งสองฝั่งของสะพานลอยได้รับการปูด้วยหินบด และรถบดถนนกำลังบดอัดเพื่อเตรียมเทยางมะตอย
งานหลักของถนนทางเข้าสำหรับที่อยู่อาศัยได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว ส่วนการก่อสร้างที่สี่แยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 9D (เมืองเบิ่นกวาน อำเภอหวิงห์ลิงห์) ก็กำลังดำเนินการอย่างเร่งด่วนเช่นกัน หน่วยงานก่อสร้างกำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างถนนทางเข้าสะพานลอย ถนนทางเข้า และถนนทางเข้าสำหรับที่อยู่อาศัยให้แล้วเสร็จ
ขณะเดียวกัน เส้นทางหลักทั้งหมดของทางด่วนสายวันนิญ – กามโล ได้รับการปูผิวเรียบร้อยแล้ว แผ่นกั้นแข็ง ราวกันตก และป้ายจราจรได้รับการติดตั้งเรียบร้อยแล้ว ส่วนรั้วป้องกัน รั้วทาสี คูระบายน้ำ การปรับพื้นที่ และความลาดชันทั้งสองฝั่งของทางด่วน เหลืออีกเพียงไม่กี่ช่วงเท่านั้น และกำลังอยู่ในขั้นตอนเร่งด่วนของช่างเพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการจราจรทางเทคนิค
นายเจิ่น ฟองญา ตัวแทนที่ปรึกษากำกับดูแล กล่าวว่า โครงการทางด่วนช่วงวันนิญ-กามโล ผ่านจังหวัด กวางจิ ได้ดำเนินการก่อสร้างไปแล้ว 90% ของปริมาณงานทั้งหมดบนเส้นทางหลัก ปัจจุบัน ผู้รับเหมาก่อสร้างกำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างที่จุดเชื่อมต่อ 3 จุด (จุดตัดทางหลวงหมายเลข 9, จุดตัดกิโลเมตรที่ 740+363 และจุดตัดทางหลวงหมายเลข 9D)
“ปัจจุบัน ณ สถานที่ก่อสร้างมีคนงานประมาณ 300 คน และเครื่องจักรอีก 200 เครื่องที่ทำงานล่วงเวลา ส่วนใหญ่ทำงานบนสะพานลอย 3 แห่ง และระบบความปลอดภัยการจราจร ตามแผนเดิม การเปิดดำเนินการทางเทคนิคคือวันที่ 30 มิถุนายน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความล่าช้า ผู้รับเหมาจึงเร่งดำเนินการก่อสร้างให้ทันการเปิดดำเนินการทางเทคนิคในวันที่ 10 กรกฎาคม” คุณนา กล่าว
ทางด่วนวันนิญ - กามโล เป็นโครงการส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วนสายเหนือ - ตะวันออกเฉียงใต้ ระยะปี พ.ศ. 2564-2568 โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 9,900 พันล้านดอง แบ่งออกเป็นสองแพ็คเกจ และลงทุนโดยคณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์ เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2566 โครงการมีความยาวรวม 65.5 กิโลเมตร เชื่อมต่อสองจังหวัด คือ จังหวัด กว๋างบิ่ญ (เกือบ 33 กิโลเมตร) และจังหวัดกว๋างจิ (มากกว่า 32 กิโลเมตร) จุดเริ่มต้นของทางด่วนอยู่ที่ตำบลวันนิญ อำเภอกว๋างนิญ จังหวัดกว๋างบิ่ญ และจุดสิ้นสุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 9 เชื่อมต่อกับทางด่วนกาหมโล - ลาเซิน (เชื่อมต่อจังหวัดกว๋างจิกับเมืองเว้)
โครงการนี้เป็นไปตามมาตรฐานทางหลวง 4 เลน ความกว้างของผิวจราจร 17 เมตร และความเร็วออกแบบ 80-90 กม./ชม. มีจุดจอดฉุกเฉินทุก 4-5 กม. เส้นทางมีทางแยก 4 จุด โดย 3 จุดอยู่ที่กวางจิ (จุดตัดทางหลวงหมายเลข 9, จุดตัดกิโลเมตรที่ 740+363 (ที่ DT75), จุดตัดทางหลวงหมายเลข 9D) และ 1 จุดอยู่ที่กวางบิญ (จุดตัดทางหลวงหมายเลข 9C)
มีสะพานบนเส้นทางทั้งหมด 29 แห่ง ได้แก่ สะพานบนเส้นทางหลัก 16 แห่ง สะพานลอย 10 แห่ง และสะพานที่ทางแยก 4 แห่ง
ด้วยความเร่งด่วนของหน่วยงานก่อสร้าง คาดว่าทางด่วนสายวันนิญ-กามโล จะเปิดให้สัญจรได้อย่างเป็นทางการในวันที่ 10 กรกฎาคมนี้
กวางไห่
ที่มา: https://baoquangtri.vn/tang-toc-thi-cong-de-cao-toc-van-ninh-cam-lo-kip-thong-xe-ky-thuat-ngay-10-7-194611.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)