เร่งแซง ทะลุเป้า โต 8%

มติการประชุมใหญ่กลางครั้งที่ 11 สมัยที่ 13 ได้ตกลงกันเกี่ยวกับมุมมองและเป้าหมายในการสร้างและพัฒนาประเทศในระยะเวลาข้างหน้า คณะกรรมการกลางได้พัฒนา เสริม และเน้นย้ำประเด็นใหม่ๆ มากมาย รวมทั้งเนื้อหาบางส่วนเกี่ยวกับการรักษาสภาพแวดล้อมที่สันติและมั่นคง การพัฒนาอย่างรวดเร็วและยั่งยืนบนพื้นฐานของวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี นวัตกรรม และการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล ปรับปรุงและยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนอย่างครบวงจร

นักท่องเที่ยวจำนวนมากเลือกเดินทางโดยรถไฟ

การปฏิบัติตามแนวทางของรัฐบาลกลาง คณะกรรมการพรรคท้องถิ่นและผู้นำได้ดำเนินการอย่างเป็นรูปธรรมอย่างรวดเร็วด้วยมติเฉพาะทางและแผนปฏิบัติการพร้อมทั้งแนวทางแก้ไขเป็นกลุ่มเพื่อสร้างแรงจูงใจและการดำเนินการที่รุนแรงเพื่อบรรลุเส้นชัยด้วยผลลัพธ์สูงสุด ดังนั้น คณะกรรมการพรรคของ Vietnam Railways Corporation จึงได้ออกมติเฉพาะทางเกี่ยวกับการมุ่งมั่นเพื่อการเติบโต 8% ขึ้นไปในแผนการผลิตและธุรกิจสำหรับปี 2025 และการเติบโตสองหลักในปีต่อๆ ไป

ตามที่เลขาธิการพรรคและประธานคณะกรรมการบริหาร ของบริษัทการรถไฟเวียดนาม Dang Sy Manh กล่าว คณะกรรมการพรรคของบริษัทได้กำหนดให้ปี 2568 เป็นปีแห่งการเร่งความเร็วและความก้าวหน้าในการบรรลุผลงานสูงสุดตามเป้าหมายที่กำหนดไว้ในมติของการประชุมใหญ่พรรคของบริษัทสำหรับระยะเวลา 2563-2568 แผนการลงทุนและพัฒนา 5 ปี 2564-2568 สร้างรากฐานการพัฒนาในช่วงปี 2569-2573

คณะกรรมการพรรคและผู้นำองค์กรได้เสนอและประสานงานกับกระทรวง กรม สาขา และหน่วยงานที่มีอำนาจอย่างจริงจังเพื่อนำเนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมรถไฟไปใช้อย่างจริงจังและมีประสิทธิภาพ เพื่อให้บรรลุความก้าวหน้าเชิงกลยุทธ์ 3 ประการในด้านสถาบันดิจิทัล โครงสร้างพื้นฐานดิจิทัล และทรัพยากรบุคคลดิจิทัล งานสำคัญ 6 ประการและกลุ่มโซลูชันหลัก 12 กลุ่มที่ระบุไว้ในมติและข้อสรุปของคณะกรรมการกลาง สภานิติบัญญัติแห่งชาติ และรัฐบาล

กลุ่มเนื้อหางานและโซลูชั่นการใช้งานมีการระบุรายละเอียด กำหนดและแบ่งตามฟังก์ชั่นและงาน โดยมีความรับผิดชอบ ที่อยู่ กำหนดเวลา และผลลัพธ์ที่ชัดเจน

Vietnam Railway Corporation ให้ความสำคัญกับนวัตกรรมและการปรับปรุงคุณภาพบริการเพื่อเร่งการพัฒนา

จุดสว่างที่แสดงถึงความมุ่งมั่นในการเปลี่ยนแปลงความคิดและวิธีการทำงานในกิจกรรมการผลิตและธุรกิจของบริษัทคือความสามารถในการปรับตัวอย่างยืดหยุ่น การวิจัยและวิเคราะห์ตลาด โดยไม่พิจารณาวันหยุด เทศกาลตรุษจีน วันฤดูร้อนเป็นแคมเปญการขนส่งที่สงวนไว้สำหรับช่วงเวลาเร่งด่วน แต่ระบุให้เป็นงานประจำวันที่ต่อเนื่องและสม่ำเสมอ การเลือกหน่วยงานที่ปรึกษาเพื่อวางแผนสถานีรถไฟและสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ในทิศทางที่รวมศูนย์และบริหารจัดการอย่างเข้มงวด มีเป้าหมายเพื่อสร้างพื้นที่พัฒนาใหม่

ภายใต้คำขวัญว่า "คนชัดเจน งานชัดเจน ความก้าวหน้าชัดเจน ความรับผิดชอบชัดเจน ผลลัพธ์ชัดเจน อำนาจชัดเจน" บริษัทการรถไฟเวียดนามได้ออกรายการภารกิจหลักสำหรับปี 2568 นอกเหนือจากภารกิจปกติแล้ว แผนกและหน่วยงานต่างๆ ยังมีหน้าที่รับผิดชอบในการทำให้ภารกิจหลักที่ได้รับมอบหมายเสร็จสมบูรณ์ตรงเวลาในปี 2568 อีกด้วย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การมุ่งเน้นดำเนินการปรับปรุงและตกแต่งสถานี Song Than ให้แล้วเสร็จ ให้เป็นศูนย์โลจิสติกส์ที่มีเงื่อนไขในการตรวจติดตามและออกหนังสือศุลกากรเพื่อรองรับการขนส่งทางรถไฟระหว่างประเทศ; ดำเนินการปรับปรุงและตกแต่งสถานี Dieu Tri ให้แล้วเสร็จ ซ่อมแซมลานบรรทุกสินค้าที่สถานี Kep...; ดำเนินการพัฒนาซอฟต์แวร์การจัดการทรัพยากรบุคคลที่สามารถนำไปประยุกต์ใช้กับหน่วยงานภายใต้บริษัทฯ

คณะกรรมการพรรคระดับรองดำเนินการตามมติที่ 29 ของคณะกรรมการพรรคของบริษัทโดยด่วน เพื่อปฏิบัติตามมติของสมัชชาแห่งชาติเกี่ยวกับโครงการรถไฟความเร็วสูงบนแกนเหนือ-ใต้ โครงการรถไฟลาวไก- ฮานอย -ไฮฟอง พัฒนาและปรับภารกิจ เป้าหมายของแผนการพัฒนาการผลิต ธุรกิจ และการลงทุนสำหรับปี 2568 และปีต่อๆ ไปของบริษัท ตามคำสั่งของหน่วยงานที่มีอำนาจ และสอดคล้องกับเงื่อนไขและสถานการณ์ที่เป็นจริง

ด้วยความมุ่งมั่นทางการเมืองที่สูง ส่งเสริมประเพณี มุ่งมั่นเพื่อการพึ่งพาตนเอง ความร่วมมือที่มีประสิทธิภาพ การปรับปรุงกระบวนการและการพัฒนา สร้างอนาคต บริษัทจึงกำกับดูแลการดำเนินการแบบซิงโครนัสในทุกพื้นที่ ตั้งแต่การก่อสร้าง การฝึกอบรม การพัฒนาอุตสาหกรรม การจัดการการรับ การบำรุงรักษา การดำเนินการ มุ่งหวังที่จะใช้ประโยชน์จากเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อใหม่ รถไฟความเร็วสูง สร้างทรัพยากรในแง่ของทุนและเทคโนโลยี ค่อยๆ สะสมประสบการณ์ ปรับปรุงให้ทันสมัยและดำเนินธุรกิจอย่างมีประสิทธิผล เพื่อให้เป้าหมายการเติบโต 8% ขึ้นไปในปี 2025 และสองหลักในปีต่อๆ ไปเป็นไปได้อย่างสมบูรณ์

ผลลัพธ์จากการดำเนินงานด้านการผลิตและธุรกิจในปี 2568 จะเป็นแรงผลักดันให้การปรับโครงสร้างการรถไฟเวียดนาม (Vietnam Railways Corporation) ไปสู่โมเดลกลุ่มตามที่นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการและงานรถไฟแห่งชาติที่สำคัญ กำหนดไว้ในประกาศสำนักงานรัฐบาลเลขที่ 157/TB-VPCP ลงวันที่ 5 เมษายน 2568

ที่มา: https://nhandan.vn/tang-toc-but-pha-phan-dau-tang-truong-tu-8-post876965.html