คนขับแท็กซี่หวั่นเสียงานเพราะรถยนต์ไร้คนขับ

ต้นปี 2567 ไป่ตู้ได้เปิดตัวรถยนต์ไร้คนขับรุ่นที่ 6 ชื่อว่า RT6 โดยมีแผนจะนำรถยนต์ไร้คนขับ RT6 จำนวน 1,000 คันไปใช้งานบนท้องถนนในเมืองอู่ฮั่นภายในสิ้นปี 2567

อย่างไรก็ตาม ตามรายงานของ CarNewsChina รถแท็กซี่ไฟฟ้าขับเคลื่อนอัตโนมัติในเมืองอู่ฮั่น (ประเทศจีน) กำลังก่อให้เกิดข้อโต้แย้งมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถยนต์คันหนึ่งชนกับนักปั่นจักรยานไฟฟ้าเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว

รายได้คนขับแท็กซี่ลดลงเพราะรถยนต์ขับเอง

อันที่จริง นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่รถแท็กซี่ไร้คนขับสร้างความไม่สะดวกให้กับผู้ใช้ถนน ไม่เพียงเท่านั้น คนขับรถแท็กซี่ยังบ่นถึงความเสี่ยงที่จะ "ตกงาน" จากการใช้รถยนต์ไร้คนขับอีกด้วย

ที่น่าสังเกตคือ คนขับแท็กซี่กำลังยื่นคำร้องต่อเมืองอู่ฮั่นเพื่อขอให้จำกัดการใช้แท็กซี่ Apollo Go คนขับแท็กซี่ 159 คนถูกเลิกจ้างตั้งแต่เดือนเมษายนที่ผ่านมา

รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติกำลังกัดกินรายได้ของผู้ขับขี่เทคโนโลยีในจีน CarNewsChina

ในช่วงที่รุ่งเรืองที่สุด Apollo Go สามารถรับออเดอร์เฉลี่ยได้ 20 ออเดอร์ต่อคันต่อวัน China News Weekly อ้างอิงคำพูดของคนขับคนหนึ่งว่า ปัจจุบันเขาได้รับออเดอร์เฉลี่ย 16 หรือ 17 ออเดอร์ต่อวัน แต่สองหรือสามปีก่อน การรับออเดอร์ 20 ออเดอร์ต่อวันถือเป็นเรื่องปกติ

หากมองในภาพรวมแล้ว แม้ว่าบริการรถยนต์ไร้คนขับอาจคิดค่าบริการต่ำกว่าบริการเรียกรถทั่วไป แต่ปัญหาที่แท้จริงน่าจะมาจากหลายปัจจัย เป็นที่ทราบกันดีว่ารถยนต์ไร้คนขับมีสัดส่วนเพียงประมาณ 1% ของจำนวนรถแท็กซี่และบริการเรียกรถทั้งหมดในอู่ฮั่น ดังนั้น รถยนต์เหล่านี้จึงไม่ใช่สาเหตุเดียวที่ทำให้รายได้ของผู้ขับขี่ลดลง

แท็กซี่ขับเองราคาถูกแต่ยังมีจุดด้อยหลายอย่าง

ผู้โดยสารที่ชื่อหลิวซวง ซึ่งอาศัยอยู่ในเมืองอู่ฮั่น กล่าวว่า เธอใช้บริการรถยนต์ไร้คนขับนี้อย่างน้อยสิบครั้งต่อเดือน หนึ่งในเหตุผลหลักที่เธอใช้บริการนี้บ่อยคือราคา

ตัวอย่างเช่น ในเส้นทาง 5 กิโลเมตรจากบ้านของเธอไปโรงเรียนกวดวิชาของลูก ค่าเดินทางของ Didi (เทียบเท่ากับ Uber ของจีน) อยู่ระหว่าง 11 ถึง 15 หยวน (1.50 และ 2.20 ดอลลาร์สหรัฐ) อย่างไรก็ตาม การใช้ Apollo Go มีค่าใช้จ่ายเพียง 7.5 หยวน (1.10 ดอลลาร์สหรัฐ) แม้จะใช้คูปองแล้ว ค่าใช้จ่ายบางครั้งก็ลดลงเหลือเพียง 2.5 หยวน (3.30 ดอลลาร์สหรัฐ)

อย่างไรก็ตาม เธอยังตั้งข้อสังเกตว่าการเดินทางด้วยรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติใช้เวลานานกว่าการเดินทางด้วยมนุษย์ เส้นทางปกติเส้นทางหนึ่งของเธอใช้เวลาเพียง 6-7 นาทีหากเดินทางด้วยคนขับที่มีประสบการณ์ แต่ Apollo Go ใช้เวลามากกว่า 10 นาที เนื่องจากให้ความสำคัญกับถนนสายหลักที่มีสัญญาณไฟจราจรมากกว่า เธอยังกล่าวอีกว่าการนั่งรถยนต์ไม่ใช่ประสบการณ์ที่ดีนัก เพราะรถมักจะเบรกกะทันหันเนื่องจากคนเดินถนนหรือสิ่งกีดขวางอื่นๆ

อันตรายจากรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติที่เข้าร่วมการจราจร

CarNewsChina ระบุว่ารถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติในเมืองอู่ฮั่นได้รับการร้องเรียนมากกว่า 300 เรื่องบนเว็บไซต์จัดการจราจรอย่างเป็นทางการ โดยหลายเรื่องร้องเรียนเกี่ยวกับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติที่ก่อให้เกิดการกีดขวางและการตอบสนองที่ล่าช้าในสถานการณ์ต่างๆ เช่น สัญญาณไฟจราจร

การชนกันของรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ ภาพ: CarNewsChina

นอกจากนี้ ข้อมูลยังแสดงให้เห็นว่ามีหลายกรณีที่รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติไม่สามารถอยู่บนเลนที่ถูกต้อง ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากการโต้ตอบกับผู้ขับขี่คนอื่นๆ บนท้องถนน

วิดีโอ ล่าสุดที่กลายเป็นไวรัลบนโซเชียลมีเดียเผยให้เห็นรถแท็กซี่ไร้คนขับติดอยู่บนถนนเพราะมีกระเป๋าใบหนึ่ง ซึ่งทางรถมองว่าเป็นอุปสรรค หลังจากที่คนเดินถนนนำกระเป๋าใบนั้นออกไปแล้ว รถยนต์ไร้คนขับจึงค่อยๆ เคลื่อนตัวออกไป

ศักยภาพการพัฒนาที่แข็งแกร่งของรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ

จำนวนรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติที่วิ่งบนท้องถนนในเมืองอู่ฮั่นโดยไม่มีคนขับเพิ่มขึ้นรวม 70% ในเดือนเมษายน และคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 100% ภายในสิ้นปีนี้

CarNewsChina มองว่าการไม่มีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่เป็นมาตรการประหยัดต้นทุนที่สำคัญสำหรับ Apollo Go นอกจากนี้ บริษัทแท็กซี่ Baidu ซึ่งดำเนินการสายนี้ อ้างว่าราคาของรถยนต์ไร้คนขับรุ่นที่ 6 ลดลงเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า

ในงานเปิดตัวรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ RT6 บริษัท Baidu ได้แสดงราคาจำหน่ายรถยนต์รุ่นนี้ที่ 204,600 หยวน (28,350 ดอลลาร์) เมื่อเทียบกับรุ่นที่ 5 ซึ่งมีราคาอยู่ที่ 480,000 หยวน (66,100 ดอลลาร์)

ปัจจุบัน Apollo Go เปิดเผยว่ากำลังอุดหนุนค่าโดยสารและขาดทุน แต่บริษัทคาดหวังว่าจะคืนทุนในปีหน้า

สื่อจีนรายงานว่า Apollo Go ให้บริการครอบคลุมพื้นที่กว่า 3,000 ตารางกิโลเมตร ครอบคลุมถนนจริง 3,378.73 กิโลเมตร ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีประชากร 7.7 ล้านคนในเมืองอู่ฮั่น นอกจากนี้ แบรนด์ยังมีแผนที่จะขยายไปยังพื้นที่อื่นๆ ในประเทศที่มีประชากรกว่าพันล้านคน โดยก่อนหน้านี้ Baidu เคยกล่าวไว้ว่ามีแผนที่จะให้บริการรถยนต์ไฟฟ้าไร้คนขับครอบคลุม 100 เมืองภายในสิ้นทศวรรษนี้

ที่มา: https://congthuong.vn/trung-quoc-tai-xe-taxi-so-mat-nghe-boi-o-to-tu-lai-333637.html