ตัวแทนจากกรมการขนส่ง ฮานอย ระบุว่า ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างที่ขนส่งผู้โดยสารและสินค้าต้องมีใบอนุญาตใหม่ ขณะนี้ร่างกฎหมายฉบับนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาและต้องได้รับการอนุมัติจากประชาชนก่อนออก
ไม่ใช่ครั้งแรก
คณะกรรมการประชาชนฮานอยกำลังแสวงหาความคิดเห็นของประชาชนเกี่ยวกับร่างการตัดสินใจเกี่ยวกับการใช้รถจักรยานยนต์ รถสกู๊ตเตอร์ และยานพาหนะพื้นฐานในการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าในพื้นที่
ดังนั้น ผู้ขับขี่ยานพาหนะดังกล่าวข้างต้นเพื่อขนส่งผู้โดยสารหรือสินค้า จะต้องลงทะเบียนกับคณะกรรมการประชาชนประจำเขต ตำบล หรือเทศบาล เพื่อยืนยันการประทับตราบนบัตรกิจกรรมการขนส่ง บัตรนี้จะถูกพิมพ์โดยองค์กรหรือบุคคลตามแบบฟอร์ม
ให้คณะกรรมการประชาชนของตำบล แขวง และเทศบาล ดำเนินการจัดจุดรับ-ส่งรถจักรยานยนต์รับจ้าง และจุดขนถ่ายสินค้าสำหรับรถจักรยานยนต์และยานพาหนะพื้นฐานที่ประกอบกิจการ
คณะกรรมการประชาชนฮานอยยังสนับสนุนให้บุคคลที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าด้วยรถจักรยานยนต์ รถสกู๊ตเตอร์ และยานพาหนะพื้นฐานเข้าร่วมและจัดตั้งองค์กร (สหกรณ์ สมาคมวิชาชีพ) เพื่อช่วยเหลือและสนับสนุนซึ่งกันและกันในระหว่างการดำเนินงาน
นอกจากนี้ ตามร่าง พ.ร.บ. กำหนดให้ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างหรือผู้ขนส่งสินค้า ต้องมีเอกสารประกอบการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์รับจ้างหรือผู้ขนส่งสินค้า เช่น สำเนาทะเบียนรถ ใบอนุญาตขับขี่ (สำหรับขับขี่รถจักรยานยนต์สองล้อ) ใบรับรองความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของรถ บัตรประจำตัวประชาชนหรือบัตรประจำตัวประชาชนที่ยังไม่หมดอายุ และบัตรประจำตัวผู้ประกอบการขนส่ง ตามระเบียบ
ต้องบอกว่านี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่คณะกรรมการประชาชนฮานอยต้องการควบคุมรถแท็กซี่มอเตอร์ไซค์
ตั้งแต่ปลายปี 2562 กรมการขนส่งได้ร่างกฎระเบียบเกี่ยวกับการจัดการและการใช้ยานพาหนะพื้นฐาน รถจักรยานยนต์ มอเตอร์ไซค์สองล้อ และประเภทที่คล้ายคลึงกันในการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า
ดังนั้น ผู้ที่ขนส่งผู้โดยสารและสินค้าด้วยยานพาหนะพื้นฐาน รถจักรยานยนต์ มอเตอร์ไซค์สองล้อ และยานพาหนะที่คล้ายคลึงกันในเมือง จะต้องติดป้าย (บัตรประจำตัวผู้ประกอบการขนส่ง) ที่ออกโดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้องไว้ที่หน้าอกเสื้อด้านซ้าย
บุคคลเหล่านี้จะต้องมีอายุ 15 ปีขึ้นไป มีสุขภาพแข็งแรง จึงจะขับขี่ได้อย่างปลอดภัย เข้าใจกฎจราจร ลงทะเบียนกับคณะกรรมการประชาชนประจำตำบล ตำบล หรือเทศบาล เพื่อรับใบอนุญาตขับขี่ (บัตรปฏิบัติการขนส่ง)...
ร่างกฎหมายยังกำหนดด้วยว่าหากผู้ให้บริการขาดงานเป็นเวลา 30 วันขึ้นไป เขาหรือเธอจะต้องส่งคืนป้ายให้กับหน่วยจัดการ
หากสูญหาย ต้องมีรายงานการสูญหายพร้อมการยืนยันจากเจ้าหน้าที่ตำรวจในระดับตำบล ตำบล หรือเทศบาล และรายงานไปยังหน่วยงานจัดการเพื่อขอคำแนะนำในการออกป้ายใหม่
ออกได้เฉพาะเมื่อได้รับความยินยอมจากประชาชนเท่านั้น
ตัวแทนกรมการขนส่งฮานอยให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์เกียวทองเกี่ยวกับประเด็นนี้ว่า ขณะนี้คณะกรรมการประชาชนฮานอยกำลังแสวงหาความคิดเห็นจากประชาชน และไม่สามารถออกความคิดเห็นได้หากไม่ได้รับความเห็นชอบจากประชาชน
“เป้าหมายของการออกบัตรฝึกซ้อมให้กับคนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างคือเพื่อสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยทางการจราจรและความสงบเรียบร้อยของเมือง เมื่อคนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างมีบัตรฝึกซ้อม พวกเขาจะได้รับการจดจำจากท้องถิ่น และจะให้ความสำคัญกับจุดรับ-ส่ง แทนที่จะเป็นสถานการณ์ที่ไร้ทิศทางในปัจจุบัน” เขากล่าว
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กิจกรรมแท็กซี่มอเตอร์ไซค์ที่ใช้เทคโนโลยีกำลังคึกคักในฮานอย ภาพประกอบ
ตามที่ผู้แทนกรมขนส่งฮานอยกล่าว ตลาดยานยนต์สองล้อสำหรับบรรทุกผู้โดยสารและผู้คนกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วในฮานอยและจังหวัดและเมืองต่างๆ ทั่วประเทศ โดยมีบริษัทในและต่างประเทศเข้าร่วม
สำหรับมอเตอร์ไซค์รับจ้างที่ใช้เทคโนโลยีขนส่งผู้โดยสาร มี Grab, Xanh, Be บริษัทขนส่ง ได้แก่ GHN (จัดส่งรวดเร็ว), Economy Delivery, Ahamove... นอกจากนี้ยังมีบริการส่งอาหาร เช่น Grabfood, Shopee Food, Go food, Befood... บริษัทส่วนใหญ่มีโลโก้แบรนด์ของตนเองเพื่อแยกแยะและช่วยให้ผู้บริโภคสามารถระบุตัวตนได้ อย่างไรก็ตาม สถานการณ์การขับขี่เร็วเกินกำหนด การขับขี่โดยประมาท และความปลอดภัยบนท้องถนนอยู่ในระดับสูงมาก ดังนั้นจึงจำเป็นต้องบริหารจัดการทีมผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์
กรมการขนส่งฮานอยระบุว่า ปัจจุบันฮานอยมีเขตการปกครองทั้งหมด 30 เขต ประกอบด้วย 584 ตำบล ตำบล และเขตปกครองย่อย และ 839 หน่วยงานปกครอง ในส่วนของยานพาหนะ ปัจจุบันฮานอยมีรถจักรยานยนต์ 5.2 ล้านคัน จักรยานมากกว่า 1.2 ล้านคัน จักรยานไฟฟ้าและรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 11,000 คัน (ไม่รวมจำนวนรถยนต์ที่มาจากจังหวัดอื่นๆ ประมาณ 10-15%)
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/so-gtvt-ha-noi-noi-ve-viec-xe-om-phai-co-the-hanh-nghe-192241203184301417.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)