กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กำลังร่างหนังสือเวียนเพื่อทดแทนหนังสือเวียนฉบับที่ 43/2015/TT-BCT ของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า เกี่ยวกับอัตราการสูญเสียน้ำมันเบนซินในกิจกรรมการค้าน้ำมันเบนซิน
ดังนั้นอัตราการสูญเสียน้ำมันเบนซินตามแบบร่างจึงถูกสร้างขึ้นในทิศทางการลดลงที่สอดคล้องกันในแต่ละขั้นตอน
โดยเฉพาะอัตราการสูญเสียน้ำมันนำเข้าจะถูกปรับลดลงประมาณร้อยละ 14 – 26 เมื่อเทียบกับประกาศที่ 43/2558/TT-BCT ขึ้นอยู่กับประเภทผลิตภัณฑ์น้ำมันแต่ละประเภท
อัตราการสูญเสียน้ำมันเบนซินและน้ำมันในขั้นตอนการส่งออกได้รับการปรับลดลงประมาณ 17% - 33% อัตราการสูญเสียน้ำมันเบนซินและน้ำมันในขั้นตอนการจัดเก็บลดลงประมาณ 0% - 25% อัตราการสูญเสียน้ำมันเบนซินและน้ำมันในขั้นตอนล้างยังคงเท่าเดิมเมื่อเปรียบเทียบกับหนังสือเวียนที่ 43/2015/TT-BCT
สำหรับขั้นตอนการผสม อัตราการสูญเสียที่ปรับแล้วลดลงประมาณ 20% -25% อัตราการสูญเสียที่ปรับแล้วของน้ำมันเบนซินและน้ำมันในขั้นตอนการขนส่งลดลงประมาณ 20% -28% อัตราการสูญเสียของน้ำมันเบนซินและน้ำมันในขั้นตอนการถ่ายโอนลดลงประมาณ 17% -22% และอัตราการสูญเสียของน้ำมันเบนซินและน้ำมันในขั้นตอนการส่งออกจากถังเก็บไปยังปั๊มน้ำมันเบนซินที่ร้านค้าปลีกน้ำมันเบนซิน และจากรถเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินไปยังเครื่องบินลดลงประมาณ 23% -25% เมื่อเทียบกับกฎระเบียบปัจจุบัน
ตามข้อมูลของกรมนวัตกรรม การเปลี่ยนแปลงสีเขียวและการส่งเสริมอุตสาหกรรม (กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า) กิจกรรมทางธุรกิจปิโตรเลียมในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีการเปลี่ยนแปลงมากมาย ตั้งแต่เทคโนโลยี อุปกรณ์ ไปจนถึงกระบวนการจัดการ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องปรับอัตราการสูญเสียปิโตรเลียมให้เหมาะสมกับสถานการณ์ทางธุรกิจในปัจจุบัน วางรากฐานทางกฎหมายสำหรับการกำหนดอัตราการสูญเสียปิโตรเลียมที่สมเหตุสมผลในแต่ละขั้นตอนของการผลิตปิโตรเลียมและกิจกรรมการค้า เพื่อให้แน่ใจว่ามีผลประโยชน์ที่สอดประสานกันระหว่างรัฐ ธุรกิจ และผู้บริโภค
พร้อมกันนี้ให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับการดำเนินการจริงของธุรกิจปิโตรเลียม ลดการสูญเสียที่ไม่จำเป็น และปรับปรุงประสิทธิภาพการบริหารจัดการของรัฐในการดำเนินกิจกรรมธุรกิจปิโตรเลียม
ที่มา: https://baolaocai.vn/se-giam-ty-le-hao-hut-xang-dau-den-33-post648779.html
การแสดงความคิดเห็น (0)