สนามบินลองถั่น หากล่าช้าไม่เกิน 1 ปี

บ่ายวันที่ 27 ตุลาคม ในระหว่างการประชุมหารือกลุ่มกับผู้แทนเกี่ยวกับมติปรับปรุงเนื้อหาของมติที่ 53 ของสมัชชาแห่งชาติที่เกี่ยวข้องกับโครงการเคลียร์พื้นที่และย้ายที่ตั้งสนามบินลองถั่น รัฐมนตรีว่า การกระทรวงคมนาคม เหงียน วัน ถัง ได้อธิบายให้ผู้แทนฟังว่าเหตุใดจึงได้เบิกจ่ายโครงการเคลียร์พื้นที่และย้ายที่ตั้งไปเพียง 60% เท่านั้น และความล่าช้าดังกล่าวส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าโดยรวมของสนามบิน

นายทัง กล่าวว่า โครงการก่อสร้างท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นเป็นโครงการระดับชาติที่สำคัญ เป็นโครงการท่าอากาศยานที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา และมีการลงทุนรวมในภาคการบินครั้งใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา

ในส่วนของการเคลียร์พื้นที่เพียงอย่างเดียวครอบคลุมพื้นที่ขนาดใหญ่กว่า 5,000 เฮกตาร์ ซึ่งรวมถึงพื้นที่สนามบิน 5,000 เฮกตาร์ และอีกกว่า 300 เฮกตาร์สำหรับพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่และพื้นที่นอกสนามบิน ขณะเดียวกัน บริบทการดำเนินโครงการก็มีการเปลี่ยนแปลงที่ไม่คาดคิด

รัฐมนตรีย้ำว่า ในช่วงสองปีที่เกิดสถานการณ์โควิด-19 (2563-2564) สถานการณ์การดำเนินงานเป็นไปอย่างยากลำบาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งการลงพื้นที่เพื่อตรวจสอบ ประเมินผล และยอมรับการส่งมอบงาน หลังจากสถานการณ์โควิด-19 ดีขึ้น ความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครนก็ปะทุขึ้น เหตุการณ์นี้ส่งผลให้ราคาวัตถุดิบสูงขึ้น ส่งผลกระทบต่อโครงการสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ของประชาชน

“ในปี 2565 ขณะที่ผมร่วมเดินทางไปกับนายกรัฐมนตรีเพื่อตรวจเยี่ยมโครงการย้ายถิ่นฐาน พื้นที่ที่มีความสำคัญต่อประชาชนอย่างมาก เช่น โรงเรียน ต้องถูกระงับ เนื่องจากรายงานจากจังหวัด ด่ง นายระบุว่า ผู้รับเหมาได้ละทิ้งพื้นที่ดังกล่าว สาเหตุคือราคาวัตถุดิบที่พุ่งสูงขึ้นกว่าราคาประมูลมาก ประกอบกับสถานการณ์โควิด-19 ทำให้หลายธุรกิจไม่สามารถดำเนินการต่อไปได้ โครงการก่อสร้างพื้นที่ย้ายถิ่นฐานจึงได้รับผลกระทบ” รัฐมนตรีกล่าว

รมว.คมนาคม ยันสนามบินลองถั่น หากล่าช้าไม่เกิน 1 ปี — รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน วัน ทั้ง ในระหว่างการอภิปรายกลุ่มในช่วงบ่ายของวันที่ 27 ตุลาคม (ภาพ: ซวี ลินห์)

อย่างไรก็ตาม รัฐมนตรีกล่าวว่า “จนถึงขณะนี้ โครงการต่างๆ กำลังถูกเริ่มต้นใหม่และดำเนินการอีกครั้ง ขั้นตอนที่ยากลำบากที่สุดในแง่ของความคืบหน้าในการเคลียร์พื้นที่ได้ผ่านพ้นไปแล้ว”

เพื่อตอบสนองต่อความกังวลของผู้แทน Ta Thi Yen (คณะผู้แทน Dien Bien ) เกี่ยวกับว่าหากโครงการชดเชยและย้ายถิ่นฐานนี้ขยายออกไปอีก 3 ปี จะส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าโดยรวมหรือไม่ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า แม้ว่าโครงการเคลียร์พื้นที่ย้ายถิ่นฐานอาจขยายออกไปจนถึงปี 2024 แต่ความคืบหน้าโดยรวมของโครงการ Long Thanh ยังคงอยู่ภายใต้การควบคุม

ในฐานะรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและผู้มีส่วนเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับโครงการนี้ ผมคิดว่าโครงการสนามบินลองแถ่งโดยรวม หากล่าช้าออกไป จะใช้เวลาไม่เกินหนึ่งปี เหตุผลก็คือพื้นที่ก่อสร้างเฟส 1 ทั้งหมดกว่า 2,500 เฮกตาร์ ได้รับการส่งมอบครบถ้วนแล้ว" รัฐมนตรีกล่าว

นอกจากนี้ ประเด็นความคืบหน้าที่สำคัญที่สุดคือโครงการอาคารผู้โดยสารสนามบินนานาชาติลองถั่น ซึ่งขณะนี้ได้คัดเลือกผู้รับเหมาแล้วและกำลังอยู่ในระหว่างดำเนินการ “หากดำเนินการล่าช้าที่สุด อาคารผู้โดยสารหลังนี้จะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี พ.ศ. 2569” นายถังกล่าวเน้นย้ำ

รัฐมนตรียังยืนยันว่าขณะนี้โครงการองค์ประกอบอื่นๆ กำลังดำเนินไปตามความคืบหน้าของโครงการสถานี “หลายโครงการคืบหน้าไปเล็กน้อย หลายโครงการกำลังดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าจะคืบหน้า” เขากล่าว และยืนยันว่าเรามั่นใจได้ว่าการเบิกจ่ายโครงการย้ายถิ่นฐานที่ล่าช้าจะไม่ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าโดยรวมของโครงการ

เมื่อวันที่ 26 ตุลาคม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน วัน ถัง ในนามของรัฐบาล ได้ยื่นข้อเสนอต่อรัฐสภาเพื่อปรับเปลี่ยนเนื้อหาบางส่วนของมติรัฐสภาเกี่ยวกับรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการจัดซื้อที่ดิน การชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานของสนามบินนานาชาติลองถั่น

รัฐบาลเสนอขยายโครงการออกไปจนถึงสิ้นปี 2567 เนื่องจากสถานการณ์การระบาดในปี 2563-2564 มีความซับซ้อน การประสานงานกับประชาชนในการวัด นับ และจัดทำแผนการชดเชยที่ดินประสบปัญหาหลายประการ และมีปริมาณงานมาก

สนามบินลองแถ่งมีขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 100 ล้านคน และขนส่งสินค้าได้ 5 ล้านตันต่อปี มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ประมาณ 336,630 พันล้านดองเวียดนาม (16 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) โดยระยะแรกจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2568 มีมูลค่า 114,450 พันล้านดองเวียดนาม (5.45 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ )

แหล่งที่มา