สายการบินกาตาร์แอร์เวย์เพิ่งรายงานกำไร 1.2 พันล้านเหรียญสหรัฐในปีงบประมาณที่แล้ว โดยได้แรงหนุนจากฤดูกาลฟุตบอลโลกที่ประสบความสำเร็จอย่างล้นหลามเมื่อเดือนธันวาคมที่ผ่านมา
รายงานฉบับใหม่ระบุว่าสายการบินได้ให้บริการเที่ยวบินประมาณ 140,000 เที่ยวบิน ครอบคลุมผู้โดยสารกว่า 1.4 ล้านคนสู่กาตาร์ในช่วงฟุตบอลโลกปี 2022 อัคบาร์ อัล เบเกอร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กล่าวว่าผลกำไรเพิ่มขึ้นจากรายได้จากผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น 100% ในปีที่แล้ว
“เรายังคงรักษาตำแหน่งสายการบินที่ผู้โดยสารหลายล้านคนทั่วโลก เลือกใช้ และฝูงบินของเราได้ขนส่งผู้โดยสารจำนวน 31.7 ล้านคน ซึ่งเพิ่มขึ้นร้อยละ 71 เมื่อเทียบกับปีก่อน” นายอัคบาร์ อัล เบเกอร์ กล่าว
ก่อนการแข่งขันฟุตบอลโลก เกิดคำถามว่าประเทศเล็กๆ อย่างกาตาร์ที่มีประชากรเพียง 3 ล้านคน จะมีโครงสร้างพื้นฐานเพียงพอที่จะจัดการแข่งขันระดับนานาชาติหรือไม่ แต่หลังจากชนะการประมูล กาตาร์ได้ลงทุนประมาณ 220,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในการพัฒนาระบบขนส่งและที่อยู่อาศัยเพื่อรองรับผู้ชม
เครื่องบินพร้อมข้อความโปรโมตฟุตบอลโลก 2022 ภาพ: สายการบินกาตาร์แอร์เวย์ส
ปีที่แข็งแกร่งของสายการบินกาตาร์แอร์เวย์สสร้างความหวังให้กับแอร์ฟรานซ์-เคแอลเอ็ม เนื่องจากฝรั่งเศสจะเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกและพาราลิมปิกในปีหน้า แอร์ฟรานซ์เป็นพันธมิตรอย่างเป็นทางการของงานนี้ กลุ่มแอร์ฟรานซ์-เคแอลเอ็มรายงานรายได้มากกว่า 8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในไตรมาสที่สอง เพิ่มขึ้นเกือบ 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐจากช่วงเดียวกันของปีก่อน แม้จะมีภาวะเงินเฟ้อก็ตาม
“สถานการณ์ที่สนามบินดีขึ้นมาก รวมถึงศูนย์กลางของ KLM ที่สนามบินอัมสเตอร์ดัมสคิปโฮลด้วย” เบนจามิน สมิธ ซีอีโอของแอร์ฟรานซ์-KLM กล่าว เขามองว่าฤดูกาลธุรกิจในปีนี้จะเป็นการทดสอบสำหรับปี 2024 ซึ่งเป็นปีที่โอลิมปิกจะจัดขึ้นที่ฝรั่งเศส
นอกจากสายการบินกาตาร์แอร์เวย์และแอร์ฟรานซ์-เคแอลเอ็มแล้ว สายการบินระหว่างประเทศรายใหญ่หลายแห่งยังรายงานกำไรที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในปีนี้ เนื่องมาจากความต้องการ การเดินทาง เพื่อพักผ่อนที่เพิ่มขึ้น
อินเตอร์เนชั่นแนล แอร์ไลน์ กรุ๊ป (IAG) บริษัทแม่ของแอร์ลิงกัสและบริติช แอร์เวย์ส รายงานกำไรสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ประมาณ 1.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในช่วงครึ่งแรกของปี 2566 เมื่อวันที่ 27 กรกฎาคม หลุยส์ กัลเลโก ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ IAG กล่าวว่ากลุ่มบริษัทมีเป้าหมายที่จะกลับสู่ศักยภาพก่อนเกิดการระบาดใหญ่ภายในสิ้นปีนี้ “ความต้องการของลูกค้ายังคงแข็งแกร่งทั่วทั้งกลุ่มบริษัท โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเดินทางเพื่อพักผ่อน โดยรายได้จากผู้โดยสารประมาณ 80% ในไตรมาสที่สามเป็นแบบเติมเงิน” เขากล่าว
อย่างไรก็ตาม ผู้นำอุตสาหกรรมบางรายกล่าวว่าการเติบโตอย่างแข็งแกร่งนี้อาจอยู่ได้ไม่นาน เมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา Ryanair สายการบินที่มีจำนวนผู้โดยสารมากที่สุดในยุโรป ได้ออกมาเตือนว่าภาวะเงินเฟ้อที่สูงและอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้นอาจทำให้การเดินทางในช่วงฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาวนี้ยากลำบากยิ่งขึ้น
แม้ว่า Ryanair จะรายงานกำไร 735 ล้านเหรียญสหรัฐในไตรมาสที่สอง แต่ Michael O'Leary ซึ่งเป็นซีอีโอกล่าวว่าบริษัทยังคง "กังวลเกี่ยวกับผลกระทบของแนวโน้ม เศรษฐกิจมหภาค เหล่านี้"
เขากล่าวเสริมว่าสายการบินอาจจำเป็นต้องปรับลดค่าโดยสารเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการเติบโตของผู้โดยสารที่ทะเยอทะยาน อย่างไรก็ตาม สายการบินหลักๆ ดูเหมือนจะไม่มีปัญหาในการเพิ่มจำนวนที่นั่งในขณะนี้ โดย IAG รายงานว่าอัตราการครอบครองที่นั่งอยู่ที่ประมาณ 84% และ AirFrance-KLM อยู่ที่ 87%
ฟีนอัน ( ตามรายงานของ CNN )
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)