เขตฮางบงพูดถึงร้านกาแฟริมถนนรถไฟฟุงหุ่ง

ฮานอย: เจ้าหน้าที่เขตฮางบงกล่าวว่าร้านกาแฟริมถนนรถไฟนำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงเชิงบวกมากมายแต่มีความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุได้

นาย Dinh Ba Hung รองประธานคณะกรรมการประชาชนของ Hang Bong Ward (Hoan Kiem, Hanoi) ซึ่งเป็นผู้บริหารพื้นที่ถนนรถไฟ Phung Hung โดยตรง ให้สัมภาษณ์กับ VnExpress ว่า ตั้งแต่ปี 2019 เป็นต้นมา ครัวเรือนบางครัวเรือนตระหนักดีว่าพื้นที่นี้มีศักยภาพในการดึงดูด นักท่องเที่ยว จึงได้เปิดร้านกาแฟหลายแห่ง

“ชีวิตของพวกเขาเปลี่ยนไปในทางที่ดีขึ้นก็เพราะชุมชนนี้” คุณหุ่งกล่าว พร้อมเสริมว่าก่อนที่จะมีการสร้างถนนกาแฟริมทางรถไฟ รายได้ของผู้คนในชุมชนนี้อยู่ในระดับต่ำสุดในเขต หลายคนทำงานรับจ้าง ขณะที่บางคนมาจากชนบทเพื่อมาอาศัยอยู่ที่นี่และหางานทำในฮานอย

ถนนรถไฟฟุงหุ่งเงียบเหงาในเช้าวันที่ 31 สิงหาคม — ถนนรถไฟพุงหุ่ง เช้าวันที่ 31 สิงหาคม

ต้องขอบคุณธุรกิจกาแฟริมทางรถไฟที่ทำให้ย่านนี้คึกคักและยกระดับคุณภาพชีวิตของผู้คน วัฒนธรรมและอารยธรรมของย่านนี้ก็เปลี่ยนแปลงไปเช่นกัน ชาวบ้านได้พบปะกับนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติ วิถีชีวิตความเป็นอยู่ก็เจริญรุ่งเรืองขึ้น ผู้คนก็ตกแต่งบ้านเรือนให้สวยงามขึ้น คุณฮุงกล่าว

อย่างไรก็ตาม นายฮุงกล่าวว่า นี่ไม่ได้หมายความว่าย่านนี้ปลอดภัย เพราะหากนักท่องเที่ยวเมาเพียงคนเดียววิ่งขึ้นไปบนรางรถไฟ ก็ยากที่จะจินตนาการว่าจะเกิดอะไรขึ้น แต่เขาก็ยอมรับว่าตั้งแต่ปี 2560 เป็นต้นมา เขตฮังบงไม่มีบันทึกกรณีนักท่องเที่ยวตกอยู่ในอันตรายบนถนนรถไฟเลย ประชาชนมีสติ เตือนตัวเอง และจัดการผู้มาเยือนเมื่อรถไฟเข้าใกล้

ปัจจุบัน ทั่วทั้งชุมชนมีครัวเรือนที่ขายกาแฟอยู่ 12 ครัวเรือน และไม่มีครัวเรือนใดได้รับใบอนุญาตประกอบธุรกิจอาหาร ก่อนหน้านี้ บางครัวเรือนได้รับใบอนุญาต แต่ทางเขตเพิกถอนใบอนุญาตไปแล้ว ครัวเรือนหนึ่งถูกปรับ 7.5 ล้านดอง ส่วนอีกครัวเรือนถูกออกใบสั่ง พวกเขารู้ว่าไม่ได้รับอนุญาต แต่เพื่อเลี้ยงชีพ พวกเขาก็ยังทำต่อไป

เขตหางบงได้จัดจุดตรวจไว้ 3 จุดต่อกะ ไม่อนุญาตให้นักท่องเที่ยวเข้าไปในพื้นที่ถนนรถไฟ อย่างไรก็ตาม พื้นที่นี้มีตรอกซอกซอยเล็กๆ จำนวนมากที่นำไปสู่ถนนสายอื่นๆ ดังนั้นเจ้าของจึงยังคงรับนักท่องเที่ยวเข้ามาโดยไม่ต้องผ่านจุดตรวจ เมื่อสอบถาม หลายคนตอบว่าเป็น "คนรู้จักหรือญาติ" จากระยะไกล ไม่ใช่นักท่องเที่ยว

คุณหงกล่าวว่ากำลังพลของเขตนี้ค่อนข้าง "เบาบาง" แต่ก็ไม่สามารถทำอะไรได้มากกว่านี้ เพราะยังมี "จุดเสี่ยง" อื่นๆ อีกมากมายในพื้นที่ที่ต้องการการปกป้อง เนื่องจากมีเจ้าหน้าที่จำนวนน้อย และไม่สามารถปฏิบัติหน้าที่ตลอด 24 ชั่วโมงบนถนนสายรถไฟได้ ธุรกิจต่างๆ จึงมักฉวยโอกาสจากช่วงเวลาที่เจ้าหน้าที่เปลี่ยนกะหรือไม่อยู่ เพื่อดึงดูดลูกค้าเข้ามาอย่างเปิดเผย

ในช่วงที่ถนนสายรถไฟเจริญรุ่งเรือง เงินบริจาคจากครัวเรือนต่างๆ เข้ากองทุนประจำปีของเขตค่อนข้างดี แต่ปัจจุบัน เงินบริจาคลดลงมากเนื่องจากไม่สามารถดำเนินธุรกิจได้ รองประธานเขตหุ่งกล่าว

รถไฟผ่านเขตที่พักอาศัยเวลาประมาณ 11.50 น. — รถไฟวิ่งผ่านบริเวณที่พักอาศัยเมื่อวันที่ 31 สิงหาคม เวลา 11.50 น.

จนถึงตอนนี้ ประชาชนในย่านร้านกาแฟริมทางรถไฟฟุงหุ่งยังคงหวังว่ารัฐบาลจะสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้พวกเขาดำเนินธุรกิจต่อไปได้ ไม่เพียงแต่เขตเท่านั้น พวกเขายังได้ยื่นคำร้องต่อเขตและพื้นที่อื่นๆ อีกมากมาย

แม้จะเห็นใจผู้อยู่อาศัย แต่ผู้จัดการก็ไม่สามารถทำอะไรได้ คุณฮุงกล่าวว่า พวกเขาได้พิจารณาติดตั้งแผงกั้นหน้าบ้านเพื่อความปลอดภัย เพื่อให้แขกยังคงสามารถนั่งข้างในได้ อย่างไรก็ตาม ระยะห่างจากหน้าบ้านถึงขอบทางรถไฟแคบเกินไป เพียงประมาณ 1.5 เมตร บางจุดกว้างถึง 2 เมตร

“ด้วยความกว้างขนาดนี้ รถมอเตอร์ไซค์สองคันจะผ่านกันได้ยาก แถมยังสร้างสิ่งกีดขวางอีกต่างหาก” เขากล่าว

นายหุ่งกล่าวว่า เขาได้ยินผู้เชี่ยวชาญหลายคนพูดถึงการบริหารจัดการพื้นที่ทางรถไฟแทนที่จะสั่งห้ามและปล่อยให้ประชาชนดำเนินการเอง อย่างไรก็ตาม มุมมองของเขตคือ "การปฏิบัติตามคำสั่งของเขตและปฏิบัติตามกฎหมาย" ในอนาคต หากเมืองหรือเขตมีนโยบายใหม่ในการกำจัดสิ่งกีดขวางในพื้นที่นี้ เขตหังบงจะรายงานแผนความปลอดภัยในภายหลัง

“ธุรกิจเป็นเรื่องส่วนบุคคลและไม่สามารถส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยและความมั่นคงของทางรถไฟได้ ในอนาคตอันใกล้นี้ เราจะเพิ่มความเข้มงวดในการบริหารจัดการและป้องกันการกระทำผิดกฎหมายในพื้นที่นี้” นายหุ่งกล่าว

เช้าวันที่ 31 สิงหาคม ตามบันทึกของผู้สื่อข่าว ทางเข้าและทางออกของเขตทางรถไฟถูกปิดกั้นโดยตำรวจและกองกำลังติดอาวุธ นักท่องเที่ยวจำนวนมากต้องการเข้าไปแต่ถูกขอให้ออกไป ทำได้เพียงยืนถ่ายรูปด้านนอกหรือเดินไปยังเขตทางรถไฟในเขต เดียนเบียน (เขตบาดิ่ญ) ที่อยู่ฝั่งตรงข้าม

นางสาวฮวง เจ้าของร้านกาแฟต้นถนนรถไฟ ได้ให้สัมภาษณ์กับ VnExpress ว่า เธอรู้สึกว่า "ไม่ยุติธรรม" ที่ถนนรถไฟเดียนเบียนยังคงคึกคักอยู่ ทั้งๆ ที่ฝั่งนี้ถูกสั่งห้าม เธอกล่าวว่าผู้คนในถนนรถไฟนี้ยากจนที่สุดในเขตนี้ ชีวิตของพวกเขาขึ้นอยู่กับกาแฟเพียงไม่กี่แก้วที่ขายให้กับนักท่องเที่ยว

หลังจากเปิดร้านกาแฟมาสองปี ในที่สุดครอบครัวของคุณฮวงก็มีเงินพอที่จะปรับปรุงห้องครัวให้กว้างขวางและสะอาดขึ้น ก่อนหน้านี้ เนื่องจากสภาพความเป็นอยู่ที่ยากลำบาก ครอบครัวของเธอยังคงใช้เตาไม้และห้องน้ำที่ทรุดโทรมพร้อมห้องน้ำแบบนั่งยอง เธอเล่าว่าในวันที่มีพายุ ทั้งครอบครัวไม่สามารถทำอาหารได้เลย เพราะต้องใช้เตาไม้นอกบ้าน

"ตั้งแต่ถนนเส้นนี้สร้างขึ้น ชีวิตเราก็ดูไม่ลำบากนัก แต่ตอนนี้ถูกห้ามเข้าแล้ว ชุมชนทั้งย่านสวยงามมาก ชาวบ้านลงทุนไปเท่าไหร่กันเนี่ย" คุณฮวงกล่าว

คุณหลาน เจ้าของร้านอีกท่านหนึ่งที่อาศัยอยู่บนถนนรถไฟตั้งแต่ปี พ.ศ. 2532 เล่าว่าย่านนี้เคย “ทรุดโทรมมาก” ช่วงแรกของถนนที่ติดกับถนนฟุงฮุง มีเข็มปักอยู่บนรางรถไฟ ส่วนตรงกลางถนนส่วนใหญ่มีผู้เช่า เสื้อผ้าจึงกระจัดกระจายอยู่ทั่วถนนเล็กๆ นับตั้งแต่นักท่องเที่ยวชาวตะวันตกเริ่มเข้ามาถ่ายรูป บ้านเรือนใหม่ๆ หลายหลังก็เริ่มปรับปรุงและต่อเติมชั้นเพื่อรองรับลูกค้า

คุณหลานยอมรับว่าเธอจงใจหลบเลี่ยงกฎหมายเพื่อลักลอบนำลูกค้าเข้าประเทศ “เพื่ออาหารและเสื้อผ้า” โดยกล่าวว่าตัวเลขที่แท้จริงนั้นไม่มากนัก เพราะลูกค้าชาวตะวันตกไม่ชอบเดินทางเข้าประเทศอย่างผิดกฎหมาย แม้ว่าถนนทางรถไฟในเขตหางบงจะสวยงามกว่า แต่พวกเขาก็ยังคงเลือกไปฝั่งตรงข้ามในเขตเดียนเบียน ลูกค้าชาวจีนจำนวนมากก็มาที่นี่เช่นกัน แต่พวกเขาจะ “ส่ายหัว” หากถูกขอให้เดินเข้าถนนสายรอง

“ธุรกิจไม่มั่นคงเลย ฉันไม่รู้ว่าจะใช้ชีวิตอย่างไร” นางหลานพูดอย่างท้อแท้และกระแทกประตู

ตูเหงียน

ลิงค์ที่มา