กรมความมั่นคงทางเศรษฐกิจ: เสริมสร้างความมั่นคงทางเศรษฐกิจบนเส้นทางท่าเรือไฮฟอง

มติที่ 45 ของ กรมการเมือง ว่าด้วยการก่อสร้างและพัฒนาเมืองไฮฟองจนถึงปี 2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2588 กำหนดให้เมืองไฮฟองเป็นเมืองท่าสำคัญในภูมิภาคเศรษฐกิจภาคเหนือ เพื่อดำเนินงานสำคัญนี้ ตำรวจนครบาลได้มุ่งเน้นการกำกับดูแลและมอบหมายให้กรมความมั่นคงทางเศรษฐกิจเป็นหน่วยงานหลัก ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและผู้ประกอบการท่าเรือ เพื่อดำเนินมาตรการต่างๆ เพื่อสร้างความมั่นคงทางเศรษฐกิจและความสงบเรียบร้อยในเขตท่าเรือของเมือง เพื่อสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจอย่างยั่งยืนของเมืองและภูมิภาคโดยรวม

ระบบท่าเรือเมืองไฮฟองทอดยาวกว่า 11 กิโลเมตรจากเชิงสะพานเกียนไปจนถึงท่าเรือระหว่างประเทศ Lach Huyen เป็นกลุ่มท่าเรือทั่วไประดับชาติ ประกอบด้วยท่าเรือขนาดใหญ่และขนาดเล็ก 50 แห่ง ซึ่งประกอบด้วยท่าเรือทั่วไป 26 แห่ง ท่าเรือปิโตรเลียม 11 แห่ง และท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ 13 แห่ง ซึ่งดำเนินการโดยบริษัทท่าเรือ 40 แห่ง ทำหน้าที่เป็นท่าเรือประตูสู่ทะเล ท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ และศูนย์กลางการขนส่งทางทะเลที่สำคัญระหว่างภูมิภาคและประเทศ และในระดับนานาชาติ เพื่อรองรับการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของประเทศ

ในปี 2566 สินค้าที่ผ่านท่าเรือในเมืองเพิ่มขึ้น 1.19% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2565 รายได้ท่าเรือประมาณการอยู่ที่ 6,700.5 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 1.11% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน

ในปีต่อๆ ไป เมือง ไฮฟอง จะยังคงดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรืออีกมากมาย และคาดการณ์ว่าปริมาณสินค้าและเรือที่หมุนเวียนจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ท่าเรือคอนเทนเนอร์ Lach Huyen - Hai Phong ภายในปี 2570 จะมีท่าเทียบเรือ 8 ท่า ความยาวรวม 3,300 เมตร และความจุตู้คอนเทนเนอร์ 6 ล้าน TEU (ที่มา: อินเทอร์เน็ต)

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กิจกรรมขององค์กรและบุคคลทั่วไปที่ท่าเรือในเมืองไฮฟองยังคงมีเสถียรภาพ อย่างไรก็ตาม ผ่านทางท่าเรือแม่น้ำและท่าเรือต่างๆ กลับพบการกระทำผิดกฎหมายมากมาย เช่น การลักลอบขนสินค้า การฉ้อโกงทางการค้า การนำเข้าสินค้าต้องห้าม การหลีกเลี่ยงภาษีโดยผู้ประกอบการและเจ้าของสินค้า รวมถึงสถานการณ์การบุกรุกทรัพย์สินและสินค้าจากภายนอกท่าเรือด้วยการพัฒนาที่ซับซ้อน วิธีการ และกลอุบายที่ซับซ้อน ซึ่งส่งผลกระทบต่อความมั่นคงของเส้นทางท่าเรือในเมือง ไฮฟอง โดยเฉพาะ และส่งผลกระทบต่อความมั่นคงและความสงบเรียบร้อยในพื้นที่โดยรวม...

สาขาการจัดการ ธุรกิจ การใช้ประโยชน์จากท่าเรือและกิจกรรมการขนส่งทางทะเล ถือเป็นสาขาและสาขาที่สำคัญในด้านความมั่นคงทางการเมืองภายใน ความมั่นคงทางเศรษฐกิจ และความสงบเรียบร้อยและความมั่นคงของสาธารณะ กรมความมั่นคงทางเศรษฐกิจได้ให้คำแนะนำและชี้แนะคณะกรรมการบริหารท่าเรือ สาขา และสำนักงานตัวแทนของสายการเดินเรือในการแลกเปลี่ยนข้อมูลและสถานการณ์ต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับความสงบเรียบร้อยและความมั่นคงของสาธารณะ สถานการณ์ของเจ้าหน้าที่ที่เดินทางไปต่างประเทศ คณะผู้แทนจากต่างประเทศที่เข้าเยี่ยมชมและปฏิบัติงานในเขตท่าเรือ รวมถึงปัญหาและอุปสรรคในการดำเนินกิจกรรมทางเศรษฐกิจอย่างสม่ำเสมอ

พร้อมกันนี้ขอแนะนำให้คณะกรรมการบริหารท่าเรือ สาขา และสำนักงานตัวแทนของบริษัทเดินเรือดำเนินการประชาสัมพันธ์และให้ความรู้แก่เจ้าหน้าที่และพนักงานเพื่อเพิ่มการตระหนักรู้และมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการป้องกันและควบคุมอาชญากรรม ตลอดจนปรับปรุงกฎระเบียบภายในของหน่วยงานและบริษัทต่างๆ

นอกจากนี้ กรมความมั่นคงทางเศรษฐกิจยังส่งเสริมการเคลื่อนย้ายบุคลากรที่ปกป้องความมั่นคงแห่งชาติทั่วทั้งระบบท่าเรือ สาขา และสำนักงานตัวแทนของบริษัทเดินเรือในรูปแบบที่เหมาะสมอีกด้วย

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 2566 หน่วยงานได้ให้คำแนะนำแก่ตำรวจนครไฮฟองเพื่อประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนเขตหงบ่างเพื่อนำแบบจำลอง "การเชื่อมโยงเพื่อประกันความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยบนเส้นทางท่าเรือในเขตหงบ่าง" มาใช้ และเปิดตัวการเคลื่อนไหวของประชาชนทั้งหมดที่ปกป้องความมั่นคงแห่งชาติ ณ บริษัทหุ้นส่วนจำกัดท่าเรือไฮฟองและหน่วยงานการท่าเรือทางน้ำภายในประเทศเขต 1...

พันโท หว่าง กวาง ฮวา – รองหัวหน้าฝ่ายความมั่นคงทางเศรษฐกิจ พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่และทหารจากทีม 4 ปฏิบัติงานที่ท่าเรือไฮฟอง

ในอนาคตอันใกล้นี้ กรมความมั่นคงทางเศรษฐกิจจะดำเนินการป้องกัน ตรวจจับ ต่อสู้ และหยุดยั้งสัญญาณที่น่าสงสัยและการฝ่าฝืนกฎหมายอย่างแข็งขัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับความมั่นคงแห่งชาติในระบบท่าเรือและกิจกรรมการขนส่งทางทะเล เสริมสร้างการประสานงานกับหน่วยงานที่มีหน้าที่เกี่ยวกับทางทะเล เช่น การบริหารทางทะเลของเวียดนาม การบริหารท่าเรือทางทะเลไฮฟอง บริษัทรักษาความปลอดภัยทางทะเล ศุลกากร หน่วยรักษาชายแดน หน่วยรักษาชายฝั่ง ฯลฯ ในการบริหารจัดการของรัฐ เพื่อเข้าใจสถานการณ์ในพื้นที่ท่าเรืออย่างลึกซึ้ง กิจกรรมการขนส่งทางทะเล เช่น เรือเข้าและออกจากท่าเรือ การบรรทุกและขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือ โดยเฉพาะถ่านหิน แร่ ปุ๋ย ฯลฯ กิจกรรมของลูกเรือ เข้าใจสถานการณ์กิจกรรมการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมท่าเรือ กิจกรรมของบริษัทที่ให้บริการในท่าเรือ การนำเข้าและส่งออกสินค้า การนำเข้าชั่วคราวเพื่อส่งออกซ้ำ ฯลฯ

โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเข้าใจสถานการณ์ภาระผูกพันทางภาษีต่อรัฐวิสาหกิจที่ดำเนินการในพื้นที่ ตรวจจับและป้องกันการกระทำฉ้อโกงทางการค้า การลักลอบขนสินค้า และการหลีกเลี่ยงภาษีได้อย่างทันท่วงที

ร้อยโท บุ่ย เตียน หวู่ – เจ้าหน้าที่ทีม 4 กรมความมั่นคงทางเศรษฐกิจ

แหล่งที่มา