ผู้เข้าร่วมการประชุม ได้แก่ ตัวแทนจากหน่วยงานปฏิบัติงานของอำเภอ Nam Tra My, Bac Tra My, Tien Phuoc, Phu Ninh และเมือง Tam Ky พร้อมด้วยตัวแทนจากหน่วยจัดการถนน ผู้นำคณะกรรมการประชาชน ตำรวจจากตำบล เมือง และตำบลที่มีทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 40B, QL24C และถนนของจังหวัดที่ผ่าน
นางสาวเหงียน ถิ อันห์ เหงียต รองหัวหน้าผู้ตรวจการกรมการขนส่งทางบก กล่าวว่า ในด้านการบริหารจัดการความปลอดภัยในการจราจรทางถนน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการกำกับดูแล โดยเฉพาะการบริหารจัดการเส้นทางความปลอดภัยในการจราจร
เนื่องจากระบุว่านี่เป็นสาขาการทำงานที่ซับซ้อน ต้องอาศัยการประสานงานจากหลายภาคส่วนและหลายระดับ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจึงได้ออกระเบียบว่าด้วยการประสานงานในการจัดการกับการฝ่าฝืนกฎระเบียบด้านความปลอดภัยในการจราจรทางถนนบนเส้นทางระดับชาติและระดับจังหวัดในจังหวัด กว๋างนาม แนบมาพร้อมมติที่ 2117 ลงวันที่ 5 ตุลาคม 2566
ข้อบังคับที่ออกตามมติที่ 2117 ได้เข้ามาแทนที่ข้อบังคับว่าด้วยการประสานงานในการจัดการกับการละเมิดในด้านการจัดการและการคุ้มครองความปลอดภัยในการจราจรทางถนนที่ออกตามมติที่ 1671 ลงวันที่ 29 พฤษภาคม 2018 ของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด
กฎระเบียบมีประเด็นใหม่ ๆ มากมาย ซึ่งระบุถึงความรับผิดชอบของแต่ละระดับ หน่วยงาน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างชัดเจน ดังนั้น การประชุมครั้งนี้จึงจัดขึ้นเพื่อแจ้งให้ท้องถิ่นและหน่วยงานต่าง ๆ ทราบถึงประเด็นใหม่ของกฎระเบียบ
ในการประชุม นาย Tran Van Nhan ผู้ตรวจการของกรมตรวจการขนส่ง เผยแพร่เนื้อหาสำคัญที่คณะกรรมการประชาชนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในระดับอำเภอและตำบลจำเป็นต้องเข้าใจเพื่อนำกฎระเบียบใหม่ไปปฏิบัติ
ผู้บังคับการชุดตรวจจราจรที่ 1 กรมการขนส่งทางบก - นายไท มินห์ ฮวง เผยแพร่เนื้อหาบางส่วนของ พระราชกฤษฎีกา ฉบับที่ 19 ลงวันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2563 ว่าด้วยการควบคุมการตรวจสอบและการลงโทษทางวินัยในการบังคับใช้กฎหมายเกี่ยวกับการจัดการการฝ่าฝืนทางปกครอง
นายไท มินห์ ฮวง ยังได้แจ้งถึงสถานะปัจจุบันของการตรวจสอบและการตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎระเบียบในการจัดการกับการฝ่าฝืนเส้นทางความปลอดภัยทางถนนบนทางหลวงหมายเลข 40B (ทัมกี - นามจ่ามี) รวมถึงปัญหาและแนวทางแก้ไข
จากสถิติพบว่า ในปี พ.ศ. 2566 กรมทางหลวงหมายเลข QL40B มีการละเมิดกฎจราจรทางบก 30 ครั้ง และในช่วง 5 เดือนแรกของปี พ.ศ. 2567 มีการละเมิดเพิ่มขึ้นอีก 20 ครั้ง การละเมิดหลักๆ ได้แก่ การก่อสร้างบ้านเรือน รั้ว และประตูรั้ว การก่อสร้างโดยไม่ได้รับอนุญาต การปรับระดับพื้นดินในเส้นทางจราจร การสร้างคันดินหรือถมคูระบายน้ำตามยาว การเปิดถนนสายรองที่เชื่อมต่อกับถนนสายหลักโดยผิดกฎหมาย เป็นต้น
ในการประชุม ตัวแทนจากหน่วยงานและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องได้หยิบยกปัญหาและอุปสรรคในการดำเนินการจัดการและรับมือกับการละเมิดกฎจราจรบนเส้นทางความปลอดภัยทางถนน ท้องถิ่นยังได้ชี้ให้เห็นถึงข้อบกพร่องในอดีตที่เป็นอุปสรรคต่อการจัดการปัญหาเหล่านี้ด้วย
ผู้แทนยังได้หารือและชี้แจงเนื้อหา วิธีการ และวิธีการประสานงานเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการประสานงานในการจัดการกับการละเมิดกฎระเบียบบนทางหลวงแผ่นดินและเส้นทางในเมือง รวมถึงการมีส่วนสนับสนุนในการปกป้องโครงสร้างพื้นฐานการจราจรบนถนนและการรับรองความปลอดภัยในการจราจร
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)