ฝรั่งเศสให้คำมั่นที่จะร่วมพัฒนาเส้นทางรถไฟความเร็วสูงกับเวียดนาม

ฝรั่งเศสยืนยันความพร้อมในการสนับสนุนเวียดนามในโครงการรถไฟที่สำคัญ โดยเฉพาะเส้นทางรถไฟความเร็วสูง โดยส่งที่ปรึกษาทางเทคนิคและส่งเสริมการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูง การปฏิวัติรถไฟ ความเร็วสูง นายแอร์เว โคน็อง ผู้อำนวยการสำนักงานพัฒนาฝรั่งเศส (AFD) ในเวียดนาม กล่าวถึงแนวโน้มความร่วมมือระหว่างเวียดนามและฝรั่งเศสในการพัฒนาโครงการรถไฟที่สำคัญ โดยเน้นย้ำว่าอุตสาหกรรมรถไฟของเวียดนามอยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่านที่สำคัญเมื่อเวียดนามตั้งเป้าที่จะพัฒนาทางรถไฟความเร็วสูงและทางรถไฟระหว่างจังหวัดและในเมือง ขณะเดียวกันก็แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการลดการปล่อยมลพิษในภาคการขนส่ง ซึ่งทางรถไฟมีบทบาทสำคัญ นายแอร์เว โคน็องยืนยันว่าด้วยประสบการณ์และเทคโนโลยีขั้นสูง ฝรั่งเศสพร้อมที่จะร่วมมือกับเวียดนามในการดำเนินโครงการเชิงยุทธศาสตร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผ่านทีมที่ปรึกษาทางเทคนิคระดับสูง

นายแอร์เว โคนัน ผู้อำนวยการสำนักงานพัฒนาฝรั่งเศสในเวียดนาม (ภาพ: TRUNG HUNG)

ผู้อำนวยการ AFD กล่าวว่าปัจจุบันเวียดนามกำลังดำเนินโครงการทางรถไฟที่สำคัญหลายโครงการ รวมถึงเส้นทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ ซึ่งคาดว่าจะมีมูลค่าเกือบ 7 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ "นี่เป็นโครงการปฏิวัติวงการคมนาคมขนส่งของเวียดนาม" นายแอร์เว โคนันเน้นย้ำ ดังนั้น เขาจึงยืนยันอีกครั้งว่าด้วยประสบการณ์ด้านการพัฒนาระบบรถไฟ ฝรั่งเศสพร้อมที่จะส่งคณะผู้เชี่ยวชาญระดับสูงเพื่อเสนอแนะ ด้านเศรษฐกิจ การเงิน และภาพรวมสำหรับการเปลี่ยนแปลงระบบรถไฟของเวียดนาม นายดิเอโก ดิอาซ ผู้อำนวยการทั่วไปของ French National Railways Group (SNCF) ได้แบ่งปันประสบการณ์ของฝรั่งเศสในการเปลี่ยนจากระบบรถไฟแบบดั้งเดิมมาเป็นรถไฟความเร็วสูงเมื่อกว่า 4 ทศวรรษที่ผ่านมา โดยกล่าวว่ามีปัจจัยสำคัญ 3 ประการที่ต้องเน้นในการพัฒนาโครงการรถไฟความเร็วสูง ได้แก่ เศรษฐกิจ เทคโนโลยี และทรัพยากรบุคคล “โครงการรถไฟความเร็วสูงมีอายุการใช้งาน 50-100 ปี ซึ่งต้องมีวิสัยทัศน์ระยะยาวสำหรับการใช้ประโยชน์และการดำเนินการ นอกจากประโยชน์ด้านการขนส่งและการลดการปล่อยมลพิษแล้ว โครงการเหล่านี้ยังสร้างโอกาสการจ้างงานมากมายในด้านเทคโนโลยีขั้นสูง ดิจิทัล และการควบคุม” นายดิเอโก ดิอาซเน้นย้ำ การสร้างความเชื่อมโยงของระบบขนส่ง

นายดิเอโก ดิอาซ กรรมการผู้จัดการใหญ่กลุ่มการรถไฟแห่งชาติฝรั่งเศส (ภาพ: TRUNG HUNG)

ในส่วนของการถ่ายทอดเทคโนโลยี นายดิอาซ กล่าวว่า เวียดนามสามารถผลิตอุปกรณ์พื้นฐาน เช่น หมอนไม้ได้ตั้งแต่เริ่มต้น อย่างไรก็ตาม ระบบที่ซับซ้อน เช่น สัญญาณรถไฟ ต้องใช้เวลาในการถ่ายโอนและฝึกฝน เพื่อให้ประสบความสำเร็จ ฝ่ายฝรั่งเศสมุ่งมั่นที่จะให้การสนับสนุนการให้คำปรึกษาในด้านเศรษฐกิจ การเงิน และเทคนิค และส่งเสริมการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูงสำหรับอุตสาหกรรมรถไฟของเวียดนาม นายปิแอร์ เมสซูแลม อดีตผู้อำนวยการ SNCF กล่าวว่า การลงทุนในรถไฟความเร็วสูงไม่เพียงช่วยเสริมสร้างความเชื่อมโยงทางเศรษฐกิจเท่านั้น แต่ยังประหยัดพลังงานได้มากกว่าการขนส่งรูปแบบอื่นถึง 5-10 เท่า ในขณะที่ปริมาณผู้โดยสารหรือสินค้าเท่ากัน รถไฟช่วยให้สามารถขนส่งด้วยพื้นที่ดินเล็กกว่าถนนถึง 5 เท่า นายเมสซูแลมเน้นย้ำว่ามีประเด็นสำคัญหลายประการที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกและกำหนดเทคโนโลยีสำหรับเส้นทางรถไฟในอนาคต โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การลงทุนในการพัฒนาเส้นทางรถไฟสายใหม่จะต้องพิจารณาจากการระบุความต้องการ ลักษณะทางประชากร ภูมิศาสตร์ และภูมิอากาศ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการลงทุน นายเมสซูลัมได้เน้นย้ำถึงความสำคัญของการสร้างความเชื่อมโยงระหว่างรถไฟความเร็วสูงกับระบบขนส่งอื่นๆ เช่น รถไฟในเมือง ถนน และการบิน

ระหว่างวันที่ 13 ถึง 17 มกราคม คณะผู้แทนจากบริษัทรถไฟแห่งชาติฝรั่งเศส SNCF ได้เดินทางเยือนเวียดนามเพื่อทำงาน ในระหว่างโครงการ ฝ่ายฝรั่งเศสได้ทำงานร่วมกับ กระทรวงคมนาคม และบริษัทรถไฟเวียดนาม รวมถึงหน่วยงานและบริษัทที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับโครงการรถไฟความเร็วสูงบนแกนเหนือ-ใต้ สถานะปัจจุบันของระบบโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟของเวียดนาม และองค์กรธุรกิจทางรถไฟ ตลอดจนการสำรวจทางเทคนิคและหารือเกี่ยวกับแผนการดำเนินการสำหรับโครงการสนับสนุนทางเทคนิคทางรถไฟฮานอย-ไฮฟอง

ที่มา: https://nhandan.vn/phap-cam-ket-dong-hanh-cung-viet-nam-phat-trien-duong-sat-toc-do-cao-post856619.html