โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้จะเริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคม 2569

รัฐบาลได้ขอให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นดำเนินการขออนุญาตพื้นที่และเงื่อนไขที่จำเป็นโดยด่วน เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้จะเริ่มดำเนินการได้ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2569

การออกแบบเบื้องต้นของโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ ภาพ: VNA

สำนักงานรัฐบาล เพิ่งออกประกาศฉบับที่ 335/TB-VPCP เกี่ยวกับข้อสรุปของรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ในการประชุมเกี่ยวกับโครงการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐาน (การถางที่ดิน) สำหรับรถไฟความเร็วสูงบนแกนเหนือ-ใต้

รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha กล่าวถึงความพยายามของกระทรวงก่อสร้าง กระทรวง สาขา ท้องถิ่น หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ ในการเตรียมการลงทุน ทบทวนการวางแผน ออกแบบเบื้องต้น กำหนดความต้องการใช้ที่ดินและแผนการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ โดยกล่าวชื่นชมความเป็นบวกและความกระตือรือร้นของ 5 ท้องถิ่น ( Binh Thuan , Phu Yen, Ha Tinh, Thanh Hoa และ Ninh Binh) และ Vietnam Electricity Group

อย่างไรก็ตาม จากรายงานของ กระทรวงก่อสร้าง พบว่า ความก้าวหน้าโดยรวมยังล่าช้าและไม่สม่ำเสมอในแต่ละท้องถิ่น เนื้อหาต่างๆ ในด้านการจัดองค์กรและการดำเนินการยังสับสนอยู่มาก โดยเฉพาะการประสานงานระหว่างระดับและภาคส่วน และการแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการวางแผน กฎหมาย การเงิน และการกระจายความรับผิดชอบของหน่วยงานท้องถิ่น

รับรองให้โครงการมีสภาพสมบูรณ์พร้อมเริ่มดำเนินการได้ในเดือนธันวาคม 2569

โครงการนี้มีความสำคัญระดับชาติเป็นพิเศษ เป็นแรงผลักดันการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ความมั่นคงแห่งชาติและการป้องกันประเทศ กำหนดให้กระทรวง หน่วยงาน และหน่วยงานท้องถิ่นต้องกำหนดความรับผิดชอบอย่างชัดเจน ส่งเสริมจิตวิญญาณแห่งการริเริ่มและความคิดสร้างสรรค์ ดำเนินการตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายอย่างรวดเร็ว และจัดเตรียมเงื่อนไขที่ครบถ้วนสำหรับการเริ่มต้นโครงการในเดือนธันวาคม 2569 ตามที่รัฐบาลกำหนดในมติหมายเลข 106/NQ-CP ลงวันที่ 23 เมษายน 2568

ในอนาคตอันใกล้นี้ เน้นการดำเนินการที่เกี่ยวข้องกับการเคลียร์พื้นที่และการจัดสรรพื้นที่ใหม่ให้เสร็จสิ้น เลือกสถานที่สำคัญๆ หลายแห่ง (สถานี ส่วนที่สะดวก) เพื่อจัดพิธีวางศิลาฤกษ์ เริ่มพื้นที่จัดสรรพื้นที่เพื่อรองรับงานเคลียร์พื้นที่ของโครงการในวันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2568

รองนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงการก่อสร้าง เป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม กระทรวงกลาโหม และส่วนท้องถิ่น พิจารณาทบทวนแนวเส้นทาง ผังผังพื้นที่ และแบบเบื้องต้น โดยเฉพาะพื้นที่ที่มีเส้นทางผ่านป่าธรรมชาติ พื้นที่อนุรักษ์ พื้นที่โบราณสถานและแหล่งโบราณคดี หรือพื้นที่ที่เกี่ยวข้องกับการป้องกันและความมั่นคงของชาติ

จัดตั้งกลุ่มปฏิบัติงานเพื่อทำงานร่วมกับแต่ละท้องถิ่นโดยตรง เพื่อสนับสนุนการแก้ไขปัญหาด้านการวางแผน การเคลียร์พื้นที่ และการย้ายถิ่นฐาน จัดทำรายชื่อพื้นที่ย้ายถิ่นฐานที่สามารถเริ่มก่อสร้างได้ในวันที่ 19 สิงหาคม 2568 เพื่อรายงานให้นายกรัฐมนตรีทราบ

ให้กระทรวงการคลังเป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม และกระทรวงก่อสร้าง เพื่อให้คำแนะนำคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองต่างๆ ดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุนสำหรับการรื้อถอนพื้นที่และย้ายถิ่นฐานใหม่เป็นโครงการอิสระโดยใช้เงินงบประมาณกลาง ให้คำแนะนำท้องถิ่นในการดำเนินการลงทุนล่วงหน้าหรือสนับสนุนการเบิกถอนทุนล่วงหน้า หรือเสนอแผนการปรับงบประมาณที่สมเหตุสมผลสำหรับท้องถิ่นที่ประสบปัญหาเพื่อให้เกิดความก้าวหน้า

กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมทำหน้าที่แนะนำท้องถิ่นในการดำเนินการชดเชย ช่วยเหลือ และจัดสรรที่ดินให้ประชาชน ตลอดจนปรับเปลี่ยนที่ดินป่าไม้และที่ดินทำนาให้เป็นไปตามระเบียบและกลไกพิเศษที่รัฐสภาอนุมัติ

กลุ่มไฟฟ้าเวียดนามจัดทำแผนรายงานต่อนายกรัฐมนตรี และดำเนินการย้ายโครงการไฟฟ้าที่มีแรงดัน 110KV ขึ้นไปอย่างจริงจังเพื่อให้เกิดความก้าวหน้า

จัดตั้งคณะกรรมการอำนวยการจังหวัดก่อนวันที่ 5 กรกฎาคม 2568

รองนายกรัฐมนตรีขอให้ท้องถิ่นที่มีเส้นทางผ่านให้จัดตั้งคณะกรรมการอำนวยการระดับจังหวัดขึ้นโดยด่วน โดยมีเลขาธิการคณะกรรมการพรรคระดับจังหวัด/เทศบาลเป็นผู้สั่งการโดยตรง โดยให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 5 กรกฎาคม 2568 เน้นกำกับและรับผิดชอบต่อหน้ารัฐบาลในการดำเนินการเคลียร์พื้นที่โครงการให้เป็นไปตามแผนงานที่กำหนด ไม่ควรมอบความรับผิดชอบทั้งหมดให้ตำบล/แขวง

ดำเนินการสำรวจที่ดินโดยเร่งด่วน จัดทำแผนการชดเชยและย้ายถิ่นฐาน และอนุมัติตามอำนาจที่ได้รับมอบหมาย จัดสรรงบประมาณท้องถิ่นอย่างจริงจังเพื่อดำเนินการชดเชย ช่วยเหลือ และย้ายถิ่นฐาน...

กรณีที่ท้องถิ่นประสบปัญหาเรื่องทุนจะต้องส่งคำขอทุนไปยังกระทรวงการคลังโดยด่วนเพื่อสังเคราะห์และรายงานให้นายกรัฐมนตรีทราบ

หน่วยงานในพื้นที่ต้องดำเนินการทบทวน/ปรับเปลี่ยนผังพื้นที่รอบสถานีอย่างจริงจัง มุ่งพัฒนาโมเดล TOD บูรณาการกับระบบขนส่งในเมืองที่มีอยู่ เสริมสร้างการเชื่อมโยงแบบซิงโครนัสระหว่างรถไฟความเร็วสูงกับระบบขนส่งประเภทอื่น จัดสรรพื้นที่สำหรับบริการ การค้า โลจิสติกส์ และการพัฒนาเมืองในพื้นที่รอบสถานี เพื่อใช้ที่ดินอย่างมีประสิทธิภาพ พัฒนาทั้งภูมิภาค โดยเฉพาะฮานอย โฮจิมินห์ และเมืองใหญ่ๆ

วัณโรค (สรุป)

ที่มา: https://baohaiduong.vn/du-an-duong-sat-cao-toc-bac-nam-se-khoi-cong-vao-thang-12-2026-415262.html