สำนักงานรัฐบาล ออกประกาศเลขที่ 538/TB-VPCP เกี่ยวกับข้อสรุปของรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ในการประชุมเพื่อขจัดปัญหาและเร่งความคืบหน้าของโครงการทางด่วนในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง
ในการประกาศดังกล่าว รองนายกรัฐมนตรีได้ชื่นชมความพยายามและความรับผิดชอบอันสูงส่งของท้องถิ่นในการดำเนินการอย่างจริงจังและสนับสนุนเงื่อนไขด้านวัสดุก่อสร้าง การขนส่ง และการอนุมัติพื้นที่เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการพื้นฐานต่างๆ จะดำเนินไปอย่างราบรื่น และชื่นชมความพยายามของท้องถิ่นที่มีแหล่งวัสดุถมถนน เช่น เตี๊ย นซาง เบ๊น เทร อันซาง ด่งทับ หวิงลอง ซ็อกจาง ฯลฯ ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าจะจัดหาวัสดุสำหรับโครงการได้ตามกำหนดเวลา
อย่างไรก็ตาม นอกเหนือจากผลลัพธ์ที่บรรลุแล้ว การดำเนินโครงการต่างๆ ยังมีข้อบกพร่อง ข้อจำกัด และอุปสรรคต่างๆ ซึ่งทุกระดับ ทุกภาคส่วน โดยเฉพาะคณะกรรมการบริหารโครงการ ผู้รับเหมา และกระทรวงคมนาคม ต้องเรียนรู้จากประสบการณ์และติดตามสถานการณ์จริงอย่างใกล้ชิด เพื่อรับมือกับอุปสรรคและปัญหาต่างๆ ได้อย่างทันท่วงที แหล่งวัตถุดิบสำหรับถมดินตามปริมาณสำรองมีการรับประกัน แต่การจัดหาวัตถุดิบตามความคืบหน้าการก่อสร้างยังคงล่าช้า เหมืองบางแห่งในจังหวัดด่งท้าปและอานซางได้หยุดการขุดทรายเป็นการชั่วคราว ส่วนจังหวัดหวิงลองยังคงล่าช้าในการดำเนินการเพิ่มขีดความสามารถของเหมืองทราย ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี จังหวัดเตี่ยนซางและเบ๊นแจจำเป็นต้องดำเนินการตามขั้นตอนเพื่ออนุมัติเหมืองทรายสำหรับโครงการต่างๆ ให้แล้วเสร็จภายในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2567 อย่างไรก็ตาม การดำเนินการยังไม่เป็นไปตามความคืบหน้าของการก่อสร้าง เหมืองทรายแม่น้ำในจังหวัดซ็อกตรังมีปริมาณสำรองเพียงพอ แต่ขีดความสามารถในการขุดทรายยังมีจำกัดมาก บางโครงการยังคงประสบปัญหาเกี่ยวกับการเคลียร์พื้นที่ การย้ายโครงสร้างพื้นฐานไฟฟ้าและงานใต้ดินที่ยังไม่แล้วเสร็จ (โดยเฉพาะจุดวางสายไฟฟ้าแรงสูง 17 จุดที่ยังไม่ได้รับการย้าย)...
แก้ไขปัญหาใดๆ ที่เกิดขึ้นในสถานที่
รองนายกรัฐมนตรีกล่าวสรุปว่า โครงการทางด่วนในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงเป็นโครงการสำคัญยิ่งของประเทศ ก่อให้เกิดแรงผลักดันใหม่ในการพัฒนาภูมิภาค ด้วยปริมาณงานมหาศาลในแต่ละโครงการที่จะเกิดขึ้นในอนาคต จำเป็นต้องให้ทุกระดับ ทุกภาคส่วน และทุกท้องถิ่นมีความกระตือรือร้น ยืดหยุ่น และสร้างสรรค์ในการนำนโยบาย กลไก และนโยบายต่างๆ มาใช้ในการดำเนินโครงการ ให้ความสำคัญกับการศึกษาประสบการณ์ของท้องถิ่นที่ได้ดำเนินการแก้ไขปัญหาตามบทบัญญัติของกฎหมายอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อแก้ไขปัญหาในระดับรากหญ้าอย่างเร่งด่วน เร่งรัดและปฏิบัติตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีในประกาศเลขที่ 490/TB-VPCP ลงวันที่ 26 ตุลาคม 2567 เนื่องในโอกาสการประชุมคณะกรรมการอำนวยการระดับรัฐ ครั้งที่ 14 สำหรับโครงการและงานสำคัญระดับชาติและที่สำคัญในภาคคมนาคมขนส่ง มุ่งมั่นบรรลุเป้าหมายในการสร้างเสร็จโครงการทางด่วน Can Tho - Ca Mau ภายในปี 2568 และสร้างเสร็จโครงการทางด่วน Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ทั้งหมดภายในปี 2569 โดยต้องคำนึงถึงคุณภาพ เทคนิค ความสวยงาม ความปลอดภัย สุขอนามัย สิ่งแวดล้อม และป้องกันการสูญเสียและผลกระทบด้านลบ
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงคมนาคมให้เร่งดำเนินการและประสานงานกับหน่วยงานในพื้นที่ คณะกรรมการบริหารโครงการ และผู้รับจ้าง เพื่อทบทวนและสังเคราะห์กำลังจัดหาที่จำเป็น เพื่อให้ได้ปริมาณสำรอง คุณภาพ และกำลังผลิตจริงที่เหมืองทรายสามารถรองรับได้ตามความคืบหน้าของแต่ละโครงการ คำนวณทางเลือกเพิ่มเติมในการใช้ทรายทะเลเพื่อช่วยเหลือการขาดแคลนแหล่งทรายแม่น้ำ และรายงานต่อนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับแผนรายละเอียดเส้นทางวิกฤตและกำหนดการมุ่งมั่นที่ชัดเจนก่อนวันที่ 30 พฤศจิกายน 2567
กระทรวงคมนาคม ร่วมกับหน่วยงานที่รับผิดชอบ ผู้ลงทุน คณะกรรมการบริหารโครงการ ผู้รับจ้างก่อสร้าง และที่ปรึกษากำกับดูแล ติดตามงานอย่างใกล้ชิด ทำงานร่วมกับท้องถิ่นอย่างแข็งขันเพื่อเร่งรัดความคืบหน้าในการแก้ไขปัญหาการจัดหาวัสดุถมถนน โดยไม่ปล่อยให้โครงการล่าช้าเพราะขาดแคลนทราย กรวด และหินอย่างเด็ดขาด พร้อมทั้งสั่งการให้คณะกรรมการบริหารโครงการและผู้รับจ้างดำเนินการแก้ไขการละเมิดโดยเร็ว และจัดการการขุดทรายให้สอดคล้องกับพันธกรณีและกฎหมาย
กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมเร่งรัดศึกษา เสนอ และดำเนินการประเมินพื้นที่สำรองทรายแม่น้ำและทะเลทั้งหมดในพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง จากนั้นมอบหมายให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนและกระทรวงการคลังเสนอการจัดสรรเงินทุนเพื่อดำเนินงานเร่งด่วนดังกล่าวจากแหล่งรายได้ที่เพิ่มขึ้นและการประหยัดรายจ่ายตามบทบัญญัติของกฎหมาย
พร้อมกันนี้ ให้ส่งคณะทำงานไปให้คำแนะนำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดอานซางในการดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อดำเนินการขุดหินแอนทราโคต่อไปในเดือนพฤศจิกายน 2567 ให้คำแนะนำเกี่ยวกับกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมเมื่อใช้ทรายทะเลในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน (น้ำเกลือ ไม่มีน้ำเกลือ สารส้ม...) ในเดือนธันวาคม 2567
พิจารณาอย่างเร่งด่วนและเสนอให้มีการประกาศใช้พระราชกฤษฎีกาแก้ไขและเพิ่มเติมมาตราต่างๆ ของพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 40/2016/ND-CP ซึ่งมีรายละเอียดการบังคับใช้มาตราต่างๆ ของกฎหมายทรัพยากรทางทะเลและเกาะและสิ่งแวดล้อม และพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 11/2021/ND-CP ที่ควบคุมการจัดสรรพื้นที่ทะเลบางส่วนให้กับองค์กรและบุคคลเพื่อการใช้ประโยชน์และการใช้ทรัพยากรทางทะเล โดยจำเป็นต้องให้ความสนใจในประเด็นการกำหนดแนวน้ำขึ้นน้ำลงบนเกาะเล็กๆ ประเด็นการกระจายอำนาจที่เพิ่มขึ้นในการจัดสรรพื้นที่ทะเลให้กับท้องถิ่นภายใต้จิตวิญญาณของ "ท้องถิ่นตัดสินใจ ท้องถิ่นทำ ท้องถิ่นรับผิดชอบ"
ทบทวนกระบวนการบำบัดทรายทะเลสำหรับกิจกรรมก่อสร้าง
กระทรวงการก่อสร้างเป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กระทรวงคมนาคม กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี และกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้อง เพื่อทบทวนมาตรฐาน หลักเกณฑ์ และกระบวนการจัดการทรายทะเลสำหรับงานก่อสร้างและปรับระดับพื้นที่ เพื่อเป็นพื้นฐานให้ท้องถิ่นศึกษาและนำร่องดำเนินการสำหรับงานและโครงการต่างๆ ในพื้นที่ โดยให้แล้วเสร็จในไตรมาสแรกของปี พ.ศ. 2568 ให้คำแนะนำแก่ท้องถิ่นในการแก้ไขปัญหาและอุปสรรคในการกำหนดและประกาศราคาวัสดุที่ได้จากการทำเหมืองแร่เพื่อจัดหาโครงการ (หากจำเป็น) โดยเฉพาะอย่างยิ่งข้อเสนอของประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตี่ยนซางในการประชุม
กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าและคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐวิสาหกิจได้สั่งให้ Vietnam Electricity Group ร่วมกับคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองต่างๆ เช่น Can Tho, Tien Giang, Dong Thap, An Giang, Hau Giang และ Soc Trang เร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่และย้ายระบบไฟฟ้าแรงสูงอย่างเร่งด่วน เพื่อส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดสำหรับโครงการทางด่วนในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567
มุ่งมั่นดำเนินการกำหนดเขตพื้นที่ทะเลท้องถิ่นให้แล้วเสร็จภายในไตรมาสแรกของปี 2568
กระทรวงมหาดไทยจะทำหน้าที่เป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมและหน่วยงานในพื้นที่เพื่อเร่งดำเนินการกำหนดขอบเขตพื้นที่ทางทะเลของหน่วยงานต่างๆ (รวมถึงจังหวัด Tra Vinh และ Soc Trang) ให้แล้วเสร็จโดยเร็ว โดยมุ่งมั่นที่จะดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในไตรมาสแรกของปี 2568 ในระหว่างที่ยังไม่ได้กำหนดขอบเขตพื้นที่ทางทะเลระหว่างจังหวัด คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Soc Trang จะดำเนินการขุดทรายเฉพาะที่เหมือง B1.3 ซึ่งได้รับอนุญาตจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Soc Trang เพื่อจัดหาทรายสำหรับโครงการทางด่วนสายสำคัญในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงตามกลไกพิเศษที่ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่
ท้องถิ่นที่มีเหมืองทรายต้องดำเนินขั้นตอนการทำเหมืองให้ครบถ้วนเพื่อจัดหาโครงการโดยต้องรักษาปริมาณและกำลังการผลิตให้เพียงพอต่อความคืบหน้าของการก่อสร้าง...
การแสดงความคิดเห็น (0)