รถยนต์จีนกำลังมาเวียดนาม ราคาถูกที่สุดต่ำกว่า 200 ล้าน

รถยนต์จีนซีรีส์ต่างๆ ที่เตรียมเปิดตัวในตลาดเวียดนามในช่วงครึ่งปีหลังของปีนี้ ล้วนมีคุณสมบัติการออกแบบที่ทันสมัย ​​อุปกรณ์ที่มีคุณภาพ และราคาที่แข่งขันได้

คาดการณ์ว่าครึ่งหลังของปี 2025 จะเป็นช่วงที่กระแสรถยนต์จีนเข้าสู่เวียดนามอย่างล้นหลาม ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ SUV ไฟฟ้าหรือรถยนต์ขนาดเล็กสำหรับใช้งานในเมือง ผู้ผลิตรถยนต์จีนไม่ปิดบังความทะเยอทะยานที่จะแข่งขันด้วยราคาต่ำ เทคโนโลยีขั้นสูง และการออกแบบที่สะดุดตา

หลังจากการเปิดตัว Omoda C5 และ Jaecoo J7 บริษัทร่วมทุนระหว่าง Omoda และ Jaecoo ยังคงวางแผนที่จะเปิดตัวรถ SUV รุ่น C-class ใหม่ล่าสุดในเวียดนาม นั่นคือ Omoda C7 ซึ่งเป็นกลยุทธ์ต่อไปในการโจมตีกลุ่มรถ SUV ยอดนิยมในเวียดนามของแบรนด์รถยนต์จีนนี้

รถยนต์รุ่นนี้จะมีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 แบบ ได้แก่ รุ่นเบนซินเทอร์โบชาร์จ 1.6 ลิตร และรุ่นปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ที่ใช้เครื่องยนต์ 1.5 ลิตรร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า โดยผู้ผลิตประกาศว่ารุ่น PHEV มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพียง 5.9 ลิตร/100 กม. และวิ่งได้ไกลสูงสุด 1,250 กม. หลังจากชาร์จเต็มแต่ละครั้ง

แม้ว่าราคาขายยังไม่ได้ประกาศออกมา แต่ด้วยกลยุทธ์การวางตำแหน่ง “ราคาดี - อุปกรณ์สูง” ก็มีแนวโน้มว่า Omoda C7 จะมีราคาที่เข้าถึงได้มากกว่าเมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่าง Mazda CX-5 (749 - 979 ล้านดองเวียดนาม), Ford Territory (759 - 889 ล้านดองเวียดนาม) หรือ Kia Sportage (819 - 999 ล้านดองเวียดนาม)

BYD เตรียมเปิดตัวตัวเลือกใหม่สำหรับตลาดเวียดนาม นั่นคือ Atto 2 ซึ่งเป็น SUV ไฟฟ้าขนาด B โดยตัวแทนจำหน่ายหลายแห่งเริ่มรับเงินมัดจำแล้ว โดยคาดว่าจะเปิดตัวได้ในไตรมาสที่ 3 ของปีนี้

BYD Atto 2 มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 174 แรงม้า แรงบิด 290 นิวตันเมตร เร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ภายใน 8.3 วินาที และใช้แบตเตอรี่ขนาด 45.12 กิโลวัตต์ชั่วโมงใต้พื้นรถ ทำให้สามารถเดินทางได้ไกลสูงสุด 380 กม. ตามมาตรฐาน NEDC

ด้วยราคาขายที่คาดการณ์ไว้ที่ 669 ล้านดอง Atto 2 จะแข่งขันโดยตรงกับโมเดล SUV ขนาด B ที่มีอยู่ในตลาด เช่น Geely Coolray (538 - 628 ล้านดอง), Omoda C5 (539 - 669 ล้านดอง), Mitsubishi Xforce (599 - 705 ล้านดอง), Toyota Corolla Cross (820 - 913 ล้านดอง) หรือ Kia Seltos (599 - 764 ล้านดอง)

ที่น่าจับตามองไม่แพ้กันก็คือการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กสำหรับใช้งานในเมืองจาก TMT Motors โดยหนึ่งในนั้นก็คือ Nano S05 EV ซึ่งเป็นรถยนต์ขนาดเล็ก 2 ประตู ซึ่งคาดว่าจะเข้ามาสร้างความฮือฮาให้กับกลุ่มรถยนต์ราคาประหยัดในอนาคตอันใกล้นี้

ด้วยขนาดเพียง 2,400 x 1,380 x 1,580 มม. Nano S05 EV จึงมีขนาดกะทัดรัดมาก เหมาะสำหรับผู้ใช้ส่วนบุคคลที่ต้องการเดินทางระยะสั้นในเขตเมือง ตัวรถมีแบตเตอรี่ที่วิ่งได้ระยะทาง 120-150 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง รองรับมาตรฐานการชาร์จ 2 แบบทั้งที่บ้านและสถานีสาธารณะตามมาตรฐาน CCS

แม้ว่าจะยังไม่ได้ประกาศราคาอย่างเป็นทางการ แต่ TMT Motors ยืนยันว่าราคาของ Nano S05 EV จะ "สูงกว่าสกู๊ตเตอร์ระดับไฮเอนด์เพียงเล็กน้อย" ซึ่งหมายความว่าราคามีแนวโน้มผันผวนต่ำกว่า 200 ล้านดอง อย่างไรก็ตาม TMT Motors จะต้องเผชิญกับปัญหาที่ทำให้ Wuling MiniEV ล้มเหลว ซึ่งก็คือโครงสร้างพื้นฐานของสถานีชาร์จ

Geely ยังไม่หมดหวังในการเปิดตัว EX5 SUV ไฟฟ้าในเวียดนาม โดยรุ่นนี้ปรากฏตัวในงานต่างๆ มากมายในช่วงครึ่งแรกของปี 2025 และคาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในช่วงปลายปีนี้ EX5 เป็น SUV ระดับ C-class ที่มีขนาดความยาว x ความกว้าง x ความสูง 4,615 x 1,901 x 1,670 มม. ตามลำดับ และระยะฐานล้อ 2,750 มม.

รถยนต์คันนี้ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 214 แรงม้า แรงบิด 320 นิวตันเมตร ร่วมกับชุดแบตเตอรี่ LFP 60.22 กิโลวัตต์ชั่วโมง ทำให้สามารถเดินทางได้ 430 กม. ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง ปัจจุบันยังไม่ทราบราคาขาย แต่จากแหล่งข้อมูลหลายแห่งจากตัวแทนจำหน่าย ระบุว่า EX5 จะมีราคาเท่ากับ BYD Atto 3 (766 - 886 ล้านดองเวียดนาม)

อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับรถยนต์ไฟฟ้าจีนรุ่นอื่นๆ จุดอ่อนที่ใหญ่ที่สุดของ Geely EX5 ก็คือระบบสถานีชาร์จที่ยังไม่สมบูรณ์แบบในเวียดนาม หากไม่มีโซลูชันแบบซิงโครนัสกับพันธมิตรด้านโครงสร้างพื้นฐาน EX5 อาจประสบปัญหาในการเข้าถึงผู้บริโภคในเวียดนาม

วิดีโอ : ดูรายละเอียดของ Geely EX5 SUV ปี 2025 ในประเทศจีน

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/oto-trung-quoc-sap-ve-viet-nam-re-nhat-duoi-200-trieu-post1551602.html