ความพยายามในการทำให้การจราจรหลังจากพายุสงบ

แม้จะพยายามอย่างเต็มที่ แต่ในช่วงกว่า 3 เดือนนี้ พายุลูกที่ 3 (ยากิ) ก็ได้สร้างผลกระทบร้ายแรงต่อ กาวบั่ง

จากข้อมูลของบริษัท Cao Bang Road Joint Stock Company ระบุว่า เนื่องมาจากผลกระทบของพายุหมายเลข 3 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 34 ช่วงที่ผ่านจังหวัด Cao Bang ทำให้เกิดดินถล่มรุนแรง โดยมีดินถล่มจากความลาดชันบวก 359 แห่ง ปริมาตรประมาณ 123,000 ลูกบาศก์เมตร ดินถล่มจากความลาดชันลบ 54 แห่ง และพื้นผิวถนนเสียหายมากกว่า 29 จุด

ในช่วงก่อน ระหว่าง และหลังพายุ เจ้าหน้าที่ วิศวกร และคนงานจราจรจำนวนหลายร้อยนายของบริษัท Cao Bang Road Management Joint Stock Company ไม่ได้ใส่ใจต่อความยากลำบาก และพร้อมที่จะเผชิญกับอันตรายเพื่อเคลียร์ถนนและให้แน่ใจว่าการจราจรบนเส้นทางต่างๆ จะราบรื่น

บริษัทบริหารถนนกาวบางระดมยานพาหนะและเครื่องจักรเพื่อซ่อมแซมผิวถนนบนเส้นทางจราจรหลายเส้นทางหลังได้รับผลกระทบจากพายุลูกที่ 3

ตั้งแต่ต้นฤดูฝนเป็นต้นมา หน่วยได้ระดมรถขุดกว่า 20 คัน และรถบรรทุกเกือบ 30 คัน ปฏิบัติงานอย่างต่อเนื่องไม่หยุดพัก เพื่อเคลียร์เส้นทางและดินถล่มบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 34

หลังจากใช้ความพยายามหลายครั้ง ในที่สุดหน่วยงานจัดการถนนก็เสร็จสิ้นภารกิจเคลียร์ถนนเพื่อให้การจราจรบนทางหลวงหมายเลข 34 เป็นไปอย่างราบรื่น และทำให้ประชาชนเดินทางได้สะดวก

จนถึงปัจจุบัน ปัญหาดินถล่มและการจราจรติดขัดได้รับการจัดการอย่างทั่วถึงแล้ว อย่างไรก็ตาม ผิวถนนหลายช่วงที่ผ่านอำเภอเหงียนบิ่ญ, บ๋าวหลัก และบ๋าวลัม ยังคงลอกและแตกร้าว ความลาดชันทั้งด้านบวกและด้านลบถูกกัดเซาะอย่างต่อเนื่อง... รวมถึงการทรุดตัวอย่างรุนแรงที่ก่อให้เกิดอุปสรรคและความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการจราจร

เพื่อฟื้นฟูระบบจราจรบนเส้นทางให้กลับมาสมบูรณ์อีกครั้ง กรมการขนส่งทางบกจึงได้ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจัดทำแผนงานเพื่อขอให้ กระทรวงคมนาคม ออกคำสั่งก่อสร้าง เพื่อเป็นพื้นฐานในการซ่อมแซมและฟื้นฟูสภาพจราจรในพื้นที่เสียหายที่มีลักษณะซับซ้อน

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/cao-bang-no-luc-bao-dam-luu-thong-sau-mua-bao-192241220105108052.htm