“เงาสีชมพู” บนพื้นที่ก่อสร้างจราจร

ห่างไกลลูกๆ ตามสามีไปทำงานบนทางหลวง

ในเดือนมีนาคม ดอกฝ้ายสีแดงสดบานสะพรั่งบนภูเขาริมทางหลวงสายเตวียนกวาง- ห่าซาง ที่กิโลเมตรที่ 11+42 ของเส้นทาง XL3 คุณหลี่ โอ ซู (เกิดในปี พ.ศ. 2534 ที่อำเภอเหมื่องเต๋อ จังหวัดลายเจิว) กำลังโกยปูนเพื่อหล่อคานและดัดเหล็กอย่างคล่องแคล่ว เป็นเวลาเกือบเดือนแล้วที่เธอต้องฝากลูกไว้กับปู่ย่าตายายเพื่อตามสามีไปทำงานบนทางหลวงสายนี้

มาเกือบหนึ่งเดือนแล้วที่คุณหลี่ โอ ซู มีส่วนร่วมในการก่อสร้างทางหลวงสายเต วียนกวาง -ห่าซาง

"ฉันกับสามีมีลูกสองคน คนโตอายุ 8 ขวบ คนที่สองอายุ 4 ขวบ ทุกคืนลูกจะกลับมาบ้านและขอพบพ่อแม่ ฉันคิดถึงพวกเขามาก แต่ก็ต้องอดทนไว้ ฉันหาเงินในชนบทไม่ได้ แต่ที่นี่ฉันหาเงินได้วันละ 280,000 ดอง" คุณซูกล่าวพร้อมกับน้ำตาคลอเมื่อพูดถึงลูกๆ ของเธอ

ที่กิโลเมตรที่ 16+500 ของแพ็คเกจ XL4 เราได้พบกับคุณเหงียน ถิ ถวน (จากเตวียน กวาง) และคุณฮวง ถิ เฮียน (จากห่าซาง) กำลังถือแท่งเหล็กขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 27 เซนติเมตร ผูกติดกับเหล็กกล้าเพื่อทำเป็นท่อระบายน้ำกล่อง คุณเฮียนยังฝากลูกไว้กับปู่ย่าตายายให้ดูแลอีกด้วยว่า "สำหรับผู้หญิงแล้ว ไม่มีความยากลำบากใดจะยิ่งใหญ่ไปกว่าการต้องอยู่ห่างจากลูก แต่การจะหาเลี้ยงชีพได้ เราต้องพยายาม"

คุณเหงียน ถิ ถวน ถือแท่งเหล็กแต่ละแท่ง ซึ่งไม่น้อยหน้าคนงานชาย ภาพโดย: ห่า ทัง

วิศวกรเหงียน ซวน ตุง ผู้บังคับบัญชาบริษัท เฟืองดง ซึ่งเป็นผู้ก่อสร้างชุด XL4 กล่าวว่า "ผู้หญิงที่ทำงานในไซต์ก่อสร้างมักมีปัญหามากกว่างานอื่นๆ แต่เมื่อเริ่มทำงานแล้ว ทุกคนก็ยอมรับและชินกับมัน พวกเธอยังปฏิบัติตามกฎระเบียบของไซต์ก่อสร้างได้ดีกว่าผู้ชาย ทำให้ผู้จัดการรู้สึกอุ่นใจมาก"

บริเวณกิโลเมตรที่ 313+100 โครงการทางด่วนสายวันฟอง-ญาจาง ส่วนที่ตัดผ่านตัวเมืองนิงฮวา จังหวัด คานห์ฮวา ยังมี "สาวสวย" จำนวนมากที่ทำงานในตำแหน่งต่างๆ มากมาย

นางสาวฟาน ทิ เดี้ยน (อายุ 26 ปี จากกวางบิ่ญ) เช็ดเหงื่อบนใบหน้าและเล่าว่า “ทางด่วนกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างในขั้นตอนสุดท้าย ดังนั้นเราต้องอยู่บนเส้นทางเป็นประจำเพื่อเก็บตัวอย่างวัสดุเพื่อทำการทดสอบ”

นางสาวเดวียนและ “สาวงาม” อีกคนกำลังทำงานภายในสำนักงานคณะกรรมการบริหารโครงการทางด่วนหมายเลข 2 วันฟอง-ญาจาง (ส่วนที่ก่อสร้างโดยบริษัท ไลเซน จอยท์ สต็อก)

คุณฟาน ถิ ดุน (ด้านนอก) และคุณตรัน ถิ ทู ดุง หารือเกี่ยวกับการทำงานกับผู้นำคณะกรรมการบริหารจัดการโครงการ XL01 (วันฟอง - ทางด่วนญาจาง) ภาพโดย: กาว เซิน

คุณเดวียน จบการศึกษาจากภาควิชาก่อสร้างถนนและสะพาน มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีดานัง และทำงานในอุตสาหกรรมขนส่งมานานกว่า 5 ปี ต่อมาเธอได้พบกับชายหนุ่มจากเมืองห่าติ๋ญ ซึ่งทำงานในอุตสาหกรรมก่อสร้างถนนและสะพานเช่นกัน ปัจจุบันทั้งคู่มีลูกอายุหนึ่งขวบครึ่ง หลังจากคลอดลูกได้ 7 เดือน คุณเดวียนก็ส่งลูกไปหาพ่อแม่และไปทำงาน “คิดถึงลูกจัง ฉันทำได้แค่คุยโทรศัพท์และเล่นมุกตลก หลายครั้งฉันยุ่งอยู่กับการทำงานจนดึกดื่น พอเลิกงาน ลูกก็หลับไปในชนบทแล้ว” คุณเดวียนเล่า

บุคคลที่ยืนเคียงข้างเดวียนเสมอในการทำงานในออฟฟิศคือ คุณตรัน ถิ ทู ดุง (จากกวางนาม อายุมากกว่าเดวียน 4 ปี) “ฉันทำงานมาหลายปีแล้ว จำไม่ได้ว่าทำโปรเจกต์เสร็จไปกี่โปรเจกต์แล้ว บางครั้งฉันก็คิดว่าจะแต่งงานเมื่อไหร่ถ้าอายุเท่านี้แล้วไม่แต่งงาน แต่ก็ผัดวันประกันพรุ่งอยู่เรื่อย...” คุณดุงเล่า

คุณบุ่ย แถ่ง ตุง ผู้อำนวยการบริหารโครงการ XL1 (ทางด่วนวันฟอง – ญาจาง) กล่าวว่า บทบาทของสองพี่น้องดุงและเซวียนมีความสำคัญอย่างยิ่ง ด้วยความรอบคอบในการบันทึกและจัดทำบัญชี ทั้งสองพี่น้องมีส่วนช่วยให้การดำเนินงานภายในสำนักงานเป็นไปอย่างราบรื่นและตรงตามกำหนดเวลา

รับประทานอาหารมื้อด่วนและพักผ่อนที่ไซต์ก่อสร้าง

หลังจากอากาศหนาวเย็นและฝนตกติดต่อกันหลายวัน สภาพอากาศในเหงะอานก็ร้อนจัดอย่างกะทันหัน อย่างไรก็ตาม ณ สถานที่ก่อสร้างทางด่วนสายเดียนเจิว-ไบวอต ผ่านตำบลเดียนโท อำเภอเดียนเจิว จังหวัดเหงะอาน คนงานหลายร้อยคนยังคงทำงานอย่างหนักในสถานที่ก่อสร้าง

คุณวี ถิ บิญห์ พักเบรกอยู่บนเครื่องปูพรม A1 ภาพโดย: ซือฮวา

เวลา 11.30 น. ขณะที่รถบรรทุกยางมะตอยยังมาไม่ถึง คุณวี ทิ บิ่ญ (เกิดปี 2533 เชื้อสายไทย) คนงานบริษัท ฮัวเฮียป จำกัด ก็ได้ถือโอกาสงีบหลับบนเครื่องโรยยางมะตอยทันที

คุณบิญ มาจากเมืองถั่นฮวา และแต่งงานกับชายจากเดียนเชา หลังจากทำงานเป็นช่างคอนกรีตในเขตอุตสาหกรรมทางตอนใต้มานานหลายปี เธอได้เข้าทำงานที่ฮวาเฮียปในปี 2566 หน้าที่ของเธอคือถ่ายรูป ตรวจสอบการเข้างาน และนับวัสดุ

“งานต้องอยู่หน้างานตลอดเวลา ไม่ว่าฝนจะตกหรือแดดออก ก่อนและหลังเทศกาลตรุษจีน โครงการปูยางมะตอยยังคงดำเนินต่อไปตลอดทั้งคืน ในวันเหล่านั้น ฉันต้องอยู่ดึกกับเพื่อนร่วมงานด้วย ตอนนี้การกินข้าวกล่องที่หน้างานและงีบหลับในรถกลายเป็นนิสัยไปแล้ว” คุณบิญกล่าว

เมื่อถูกถามถึงเรื่องครอบครัว เสียงของเธอกลับเบาลง เธอกับสามีแต่งงานกันมา 5 ปีแล้ว แต่ยังไม่มีลูก เธอทำงานอยู่ที่ไซต์ก่อสร้าง และเจอกันแค่ทางโทรศัพท์เท่านั้น “โชคดีที่ครอบครัวและสามีเข้าใจและเห็นใจฉัน ผู้บริหารและเพื่อนร่วมงานของบริษัทที่ไซต์ก็ให้กำลังใจและช่วยเหลือฉันอย่างมาก” เธอเล่าให้ฟัง

ปัจจุบันมีแรงงานหญิงจำนวนมากที่ไซต์ก่อสร้างทางด่วนเดียนเชา-ไบวอต โดยช่วงที่มีคนทำงานมากที่สุดมีคนงานมากถึง 18 คน “ถึงแม้พวกเธอจะเป็นผู้หญิง แต่พวกเธอก็ทำงานทั้งกลางวันและกลางคืนไม่น้อยไปกว่าผู้ชาย” พันโทดินห์ กง ทัง ผู้อำนวยการโครงการ Enterprise 28.3 สาขาเจืองเซิน 28 บริษัทเจืองเซิน คอนสตรัคชั่น คอร์ปอเรชั่น ผู้บัญชาการโครงการสะพานถั่นหวู่ 2 กล่าว

สภาพอากาศที่ห่าติ๋ญในขณะนี้เลวร้ายมาก แดดจ้าจัด อย่างไรก็ตาม บรรยากาศการก่อสร้างที่ไซต์ก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้กลับเร่งรีบยิ่งกว่าที่เคย

ภายใต้แสงแดดที่แผดเผา คุณเล ทิ เฟือง (เกิดเมื่อปี พ.ศ. 2525 จากเมืองทัญฮว้า) ยิ้มและกล่าวว่า “หลังจากทำงานในไซต์ก่อสร้างทางหลวงมาสิบปี ฉันไม่รู้ว่าวันที่ 8 มีนาคมคือวันอะไร!”

เธอแต่งงานกับคนงานก่อสร้างและติดตามสามีมาทำงานเป็นเวลา 10 ปีแล้ว ทั้งคู่มีลูกหนึ่งคนอาศัยอยู่กับปู่ย่าตายายในชนบท เนื่องจากลักษณะงานของพวกเขา พวกเขาจึงกลับบ้านได้เฉพาะช่วงวันหยุดยาวเท่านั้น

ไม่ไกลจากที่ทำงานของคุณฟองคือทีมก่อสร้างท่อระบายน้ำใต้ดิน นอกจากคนงานชายแล้ว ยังมีคนงานหญิงอีก 2 คนในทีมนี้ หนึ่งในนั้นคือคุณไม ถิ โญ (เกิดปี พ.ศ. 2535 จากอำเภอกวี๋ญลู จังหวัดเหงะอาน) “ทุกคนอยากใช้เวลาช่วงวันหยุดกับครอบครัว แต่งตัวสวยๆ แต่ด้วยสถานการณ์บางอย่าง เราเลยต้องพักไว้ก่อน ฉันกับสามีมีลูก 5 คน หลังฤดูเก็บเกี่ยวในชนบท ฉันกับสามีจะไปทำงานเป็นพนักงานโรงงาน ได้เงินประมาณ 250,000 ดองต่อวัน พร้อมอาหาร” เธอกล่าว

ละทิ้งความรู้สึกส่วนตัว

ที่โครงการสนามบินขนาดใหญ่ลองแถ่ง (ด่งนาย) ท่ามกลางวิศวกรและคนงานหลายพันคน มีผู้หญิงอยู่มากมาย พวกเธอต้องพักงานครอบครัวชั่วคราว ฝ่าฟันแดดและลม และทำงานก่อสร้างขนาดใหญ่ตั้งแต่เช้าจรดค่ำ

คุณเหงียน เชา ผู้จัดการไซต์งานโซน 6 (ผู้รับเหมา Vinaconex) ซึ่งกำลังก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร ได้พาเราไปยังพื้นที่ที่มีคนงานหญิงจำนวนมากกำลังทำงานอย่างขะมักเขม้น คุณโว ถิ ซวง กำลังทำความสะอาดค่ายบัญชาการ เพื่อหลีกเลี่ยงความร้อน คุณซวงต้องสวมเสื้อผ้าหลายชั้น หมวก หน้ากากหนา และถุงมือ ถึงกระนั้น แสงแดดก็ยังคงส่องลงมา ทำให้ผิวของเธอเป็นสีแทน และเสื้อของเธอเปียกโชกไปด้วยเหงื่อ

คุณซวงกล่าวว่า เธออายุ 54 ปี สามีเสียชีวิตแล้ว และลูกๆ ทั้งสามก็โตเป็นหนุ่มกันหมดแล้ว ดังนั้นเมื่อ 6 ปีก่อน เธอจึงย้ายจากบิ่ญถ่วนไปยังจังหวัดทางภาคใต้เพื่อทำงาน โดยพักอยู่ในไซต์ก่อสร้างหลายแห่ง เมื่อเร็วๆ นี้ เธอได้สมัครงานทำความสะอาดที่ไซต์ก่อสร้างสนามบินลองแถ่ง

“ลูกๆ โตเป็นผู้ใหญ่แล้ว และฉันยังแข็งแรงดี ฉันจึงอยากทำงานเพื่อดูแลตัวเอง เงินเดือนวันละ 300,000 ดองก็เพียงพอสำหรับค่าอาหาร ค่าเช่าบ้าน และเงินเก็บสำหรับวัยชราอันแสนโดดเดี่ยวของฉัน” คุณซวงเล่า

ไม่ไกลจากคุณซวง มีหญิงร่างเล็กมือและเท้าคล่องแคล่วคนหนึ่งกำลังทำงานอยู่ นั่นคือคุณเหงียน ถิ โลน (อายุ 33 ปี) จากเมืองอันซาง หลังจากเรียนจบ เธอแต่งงานและเดินทางไปกับสามีตามไซต์ก่อสร้างหลายแห่ง ทุกครั้งที่ใกล้คลอด เธอจะกลับบ้านเกิด และเมื่อลูกแข็งแรงพอ เธอก็ฝากลูกไว้กับปู่ย่าตายายเพื่อทำงานต่อ สิบปีที่ผ่านมา เธอจำไม่ได้ว่าเคยไปไซต์ก่อสร้างในภาคใต้กี่แห่งแล้ว

“ในชนบทไม่มีงานทำ ไม่พอเลี้ยงชีพ เราต้องไปไกล ทุกคืนเราคิดถึงลูกๆ ฉันกับสามีทำได้แค่วิดีโอคอลให้กำลังใจพวกเขา บางครั้งเวลาพักจากงาน เราก็ถ่ายรูปลูกๆ ออกมาดูเพื่อคลายคิดถึง” ลอนเผย

สามีภรรยาติดอยู่ด้วยกันที่ไซต์ก่อสร้าง

เมื่อนั่งรถบัสต่อไปเพื่อเดินทางไปยังไซต์ก่อสร้างโรงงานควบคุมการจราจรทางอากาศ เราเห็นคู่รักหลายคู่กำลังดื่มน้ำและรับประทานอาหารว่างร่วมกันในช่วงพักระหว่างกะงาน

คุณโว ถิ เกียว (ขวา) ทำงานร่วมกับพนักงานหญิงอีกคนอย่างมีความสุข ภาพโดย: เหงียน นาม

นายเหงียน วัน ดา เจ้าหน้าที่ฝ่ายความปลอดภัยของบริษัท 36 ซึ่งเป็นหน่วยงานก่อสร้างหอควบคุมการจราจรทางอากาศสนามบินลองถั่น กล่าวว่า มีคู่รักหลายคู่ที่นี่ โดยแต่ละคู่มีประสบการณ์ทำงานในสถานที่ก่อสร้างประมาณ 5-10 ปี

ขณะที่กำลังหมุนมัดเหล็กให้อยู่บนพื้น ณ สถานที่ก่อสร้างหอควบคุมการจราจรทางอากาศ คุณเหงียน ถิ เกียว อวน (อายุ 46 ปี) เล่าว่าเธอและสามีเดินทางไปทั่วทุกไซต์ก่อสร้างมา 6 ปีแล้ว ลูกๆ ทั้งสองโตเป็นผู้ใหญ่แล้ว จึงดูแลกันและกันที่บ้าน “พออายุ 18 ปี พวกเขาจะตามพ่อแม่ไปทำงานที่ไซต์ก่อสร้าง ที่นี่มั่นคง เงินเดือน 300,000 ดองต่อวัน เมื่อเทียบกับรายได้ในชนบทที่สูงมาก” เธอกล่าว

พอเห็นว่าเรามีกล้อง สามีของคุณอัญก็ยิ้มแล้วบอกว่า "ช่วยถ่ายรูปสวยๆ ให้ฉันกับสามีหน่อยสิ นานแล้วนะที่ไม่ได้ถ่ายรูปด้วยกัน วันที่ 8 มีนาคมนี้ ฉันมีรูปสวยๆ มาฝากลง Zalo อวดกันด้วยนะ!"

ข้างๆ เธอ โว ถิ เกี่ยว (อายุ 41 ปี จากหวิญลอง) กำลังผูกเหล็กอยู่เช่นกัน เกี่ยวมีลูกสองคน แต่คนโตอายุ 22 ปีและทำงานแล้ว ส่วนคนเล็กอายุเพียง 15 ปี และกำลังเรียนอยู่ชั้นมัธยมศึกษาปีที่ 3 เพื่อความสะดวกในการทำงาน เธอและสามีจึงเช่าห้องพักใกล้ไซต์ก่อสร้างในราคาเดือนละกว่า 1,000,000 ดอง ลูกสาวคนเล็กของเธอได้รับการดูแลจากปู่ย่าตายายและส่งไปเรียนต่อที่บ้านเกิด

คุณเกียวอวดว่าทั้งคู่เพิ่งกลับมาถึงบ้านเกิดและกลับมาที่ไซต์ก่อสร้างได้ไม่กี่วันก่อน “ช่วงเทศกาลเต๊ดที่แล้ว ฉันกับสามีอยู่ทำงานต่อจนได้เงินเก็บเพิ่มนิดหน่อย” คุณเกียวกล่าว

ความสุขเบ่งบานกลางไซต์ก่อสร้าง

คุณเทียน และ คุณข่า

สำหรับเจ้าหน้าที่ วิศวกร และผู้จัดการของไซต์ก่อสร้างทางด่วนกวางงาย-ฮว่ายเญินจำนวนมาก เรื่องราวความรักอันงดงามของคู่รักหนุ่มสาวอย่าง Tran Thanh Thien (อายุ 35 ปี) และ Dang Thi Tiet Kha (อายุ 27 ปี) ทำให้พวกเขาซาบซึ้งใจเป็นอย่างยิ่ง

พวกเขามาจากด่งนายและฟูเอียน ซึ่งอยู่ห่างกันหลายร้อยกิโลเมตร ก่อนที่โครงการทางด่วนกวางงาย-ฮว่ายเญินจะเริ่มต้น พวกเขาไม่เคยพบหรือรู้จักอะไรเกี่ยวกับกันและกันเลย อย่างไรก็ตาม ณ สถานที่อันสดใสและลมแรงแห่งนั้น พวกเขาได้พบกันที่ไซต์ก่อสร้าง และความรู้สึกของพวกเขาก็เบ่งบาน

งานแต่งงานได้เกิดขึ้น แขกที่มาร่วมงานไม่เพียงแต่เป็นเพื่อนของทั้งสองฝ่ายเท่านั้น แต่ยังเป็นเพื่อนร่วมงานที่ไซต์ก่อสร้างทางหลวงอีกด้วย

ดัง ถิ เตียต คา วิศวกรออกแบบธรณีวิทยา เกิดที่เมืองด่งฮวา จังหวัดฟูเอียน เขาได้เข้าร่วมกับกลุ่มบริษัทเดโอ กา เพื่อทำงานในแผนกวิศวกรรมภายใน ขณะที่วิศวกรถั่น เทียน ทำงานเป็นช่างเทคนิคในไซต์ก่อสร้าง ทั้งคู่ได้รับมอบหมายให้ทำงานที่ไซต์ก่อสร้างทางด่วนกวางงาย-หว่ายเญิน

คุณเทียนเล่าว่าตอนที่พวกเขามาถึงไซต์ก่อสร้างครั้งแรก พวกเขาเป็นคนแปลกหน้า ไม่รู้จักกัน และเพราะทำงานคนละแผนกกัน แต่ระหว่างรับประทานอาหารร่วมกันและกิจกรรมทีม พวกเขาก็ได้พบกันอีกครั้ง

"ผมเป็นคนเริ่มทำความรู้จักกับเธอก่อน ตอนแรกคิดว่าจะถูกปฏิเสธ แต่สุดท้ายก็แต่งงานกับเธอ! วันที่ผมขอเธอแต่งงานและคาตอบรับ ผมโทรไปบอกแม่เพื่อเตรียมตัวแต่งงาน แต่ตอนนั้นแม่บอกว่าผมโกหก!" คุณเทียนสารภาพ

นางสาวข่า กล่าวว่า ตอนนั้นทั้งคู่ “โสด” และอยู่ห่างไกลจากครอบครัว ดังนั้นเมื่อ “ได้อารมณ์เดียวกัน” และพบว่าเข้ากันได้เพราะสถานการณ์เดียวกัน บทสนทนาที่ตามมาก็ยิ่งหล่อเลี้ยงความรู้สึกของทั้งคู่มากขึ้นไปอีก

“ฉันรู้สึกขอบคุณที่ได้เป็นเด็กผู้หญิงที่อาศัยอยู่ไกลบ้านในไซต์ก่อสร้าง และได้รับการดูแลจากไหล่ที่แสนอบอุ่น ไม่มีความสุขใดจะยิ่งใหญ่ไปกว่านี้อีกแล้ว!” คุณคาเล่า

หลังจากความสุขเริ่มผลิบานได้กว่าหนึ่งเดือน ทั้งคู่ก็ยังคงอยู่ที่ไซต์ก่อสร้างต่อไป

เลอ ดุก

แม่บุญธรรมเป็นคนขยันและอดทน

นางสาวพันธิ ดุง

คุณฟาน ถิ ดุง พนักงานจัดเลี้ยงประจำโครงการทางด่วนสาย XL3 เตวียนกวาง - ห่าซาง ไม่ได้ทำงานโดยตรงในพื้นที่ก่อสร้าง เธอต้องรับผิดชอบทำอาหารให้คนงาน 40 คนทุกวัน ทุกวันเธอต้องตื่นนอนเวลา 4.00 น. เตรียมอาหารเช้าเพื่อเสิร์ฟบนโต๊ะอาหารในเวลา 5.00 น. หลังจากรับประทานอาหารเช้าเสร็จ เธอจะทำความสะอาดครัวและเตรียมอาหารกลางวันและอาหารเย็นต่อไป ในวันที่คนงานก่อสร้างต้องทำงานล่วงเวลา เธอต้องทำงานจนถึง 23.00 น.

“มีวันที่ฝนตกตอนที่ฉันไปตลาด แต่ถนนในไซต์ก่อสร้างเป็นโคลนและฉันก็ล้มจักรยาน อาหารส่วนใหญ่เน่าเสีย ฉันจึงต้องควักกระเป๋าจ่ายเองเพื่อไปตลาดอีกครั้ง” เธอกล่าว

คุณ Tran Thi Oanh ผู้จัดเลี้ยงของแพ็คเกจ XL4 รับผิดชอบงานทำอาหารร่วมกัน เล่าว่าไม่ว่าสภาพอากาศจะเป็นอย่างไร ทุกวันเวลา 5.00 น. เธอต้องเตรียมอาหารให้พนักงาน 50 คน เพื่อให้มั่นใจว่าอาหารจะตรงเวลาและมีคุณค่าทางโภชนาการ เธอต้องใช้เวลาทุกนาทีในการคัดเลือกอาหารอย่างระมัดระวัง “หากเกิดอาหารเป็นพิษ ความคืบหน้าในการก่อสร้างจะได้รับผลกระทบอย่างมาก” เธอเล่า

ฮาหวู

แหล่งที่มา: https://www.baogiaothong.vn/nhung-bong-hong-tren-cong-truong-giao-thong-192240308004807081.htm