เผยเหตุการณ์ที่ทำให้ยานสำรวจพุ่งชนดวงจันทร์
อุบัติเหตุยานอวกาศ Resilience ตกเมื่อวันที่ 5 มิถุนายน ทำให้เกิดรอยดำบนพื้นผิวดวงจันทร์ในภาพที่ถ่ายโดย NASA นี้ (ภาพ: NASA)
เมื่อวันที่ 24 มิถุนายน Ispace บริษัทเทคโนโลยีอวกาศเอกชนซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในกรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น เปิดเผยเป็นครั้งแรกถึงปัญหาทางเทคนิคที่ทำให้ยานสำรวจดวงจันทร์ Resilience ตกในระหว่างการลงจอดบนดวงจันทร์ครั้งก่อนเมื่อวันที่ 5 มิถุนายน
ตามรายงานของ Ispace ระบบวัดระยะด้วยเลเซอร์ (LRF) ไม่สามารถรับข้อมูลที่แม่นยำได้ ระบบควบคุมจึงไม่สามารถตรวจจับระดับความสูงที่แท้จริงได้ และไม่ได้ดำเนินการลดความเร็วตามที่วางแผนไว้
เป็นไปได้ว่าสภาพพื้นผิวดวงจันทร์ทำให้ลำแสงเลเซอร์ไม่สามารถรับสัญญาณสะท้อนกลับที่แรงเพียงพอเพื่อให้ระบบประมวลผลข้อมูลได้อย่างแม่นยำ นอกจากนี้ มุมตกกระทบของลำแสงเลเซอร์ยังอยู่ห่างจากพื้นดินมากเกินไป ซึ่งทำให้ความแม่นยำในการวัดระดับความสูงลดลงด้วย
ไม่เพียงเท่านั้น กำลังส่งเลเซอร์ที่ต่ำยังทำให้สัญญาณสะท้อนอ่อนเกินไป ทำให้ LRF ไม่สามารถระบุสภาพแวดล้อมโดยรอบได้อย่างถูกต้อง สาเหตุสุดท้ายคือผลกระทบของรังสีในอวกาศที่ก่อให้เกิดสัญญาณรบกวน ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของระบบเซ็นเซอร์
ที่น่าสังเกตคือนี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ Ispace ประสบปัญหาทางเทคนิคขณะลงจอดบนดวงจันทร์ ก่อนหน้านี้ในเดือนเมษายน 2566 ยานอวกาศฮาคุโตะ-อาร์ที่ผลิตโดย Ispace ก็ประสบเหตุตกเช่นกัน เนื่องจากปัญหาที่คล้ายกันกับระบบนำทางและระบบระดับความสูง
ที่น่าสังเกตคือ ยานอวกาศ Resilience เดิมทีถูกปล่อยขึ้นสู่อวกาศด้วยจรวด SpaceX Falcon 9 เมื่อวันที่ 15 มกราคม พร้อมกับยานอวกาศ Blue Ghost ที่สร้างโดยบริษัท Firefly Aerospace (สหรัฐอเมริกา) ขณะที่ยาน Resilience ประสบเหตุตก ยาน Blue Ghost ลงจอดได้สำเร็จในวันที่ 2 มีนาคม และทำงานได้อย่างเสถียรเป็นเวลา 2 สัปดาห์ ก่อนที่จะสูญเสียพลังงานเนื่องจากพระอาทิตย์ตก
ดำเนินการงานถัดไปทันที
ภาพประกอบของยานสำรวจ Resilience ของ Ispace พร้อมยานสำรวจปฏิบัติการบนพื้นผิวดวงจันทร์ (ภาพถ่าย: Ispace)
แม้จะประสบปัญหา แต่ Ispace ก็ไม่ย่อท้อและประกาศแผนงานแก้ไขและปรับปรุงระบบลงจอดอย่างรวดเร็ว บริษัทกล่าวว่าจะมุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงความน่าเชื่อถือของเซ็นเซอร์ระบุตำแหน่ง โดยเฉพาะเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ และการผสานรวมเซ็นเซอร์ VLS (Visual Localization Sensor) ที่ใช้เทคโนโลยีการมองเห็น
คาดว่าเทคโนโลยีเหล่านี้จะได้รับการทดสอบและนำไปใช้ในภารกิจ 3 และภารกิจ 4 เมื่อ Ispace จะใช้ยานลงจอดรุ่นใหม่ที่เรียกว่า Apex 1.0 ซึ่งมีขนาดใหญ่ขึ้นและมีระบบนำทางที่ทรงพลังกว่าเดิมมาก
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวไว้ แม้จะล้มเหลว แต่ภารกิจเช่น Resilience ยังคงมีบทบาทสำคัญในกระบวนการพัฒนาอุตสาหกรรมอวกาศ
บริษัทเอกชน เช่น Ispace ทดสอบ ปรับปรุง และเรียนรู้จากความล้มเหลวอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเป็นวิธีที่อุตสาหกรรมอวกาศกำลังเข้าใกล้เป้าหมายใหญ่ๆ เช่น การสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่ยั่งยืนบนดวงจันทร์
ด้วยทิศทางที่เป็นระบบและความมุ่งมั่นทางเทคโนโลยีที่ชัดเจน Ispace ยังคงได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในตัวแทนที่มีศักยภาพของเอเชียในการแข่งขันด้านอวกาศในศตวรรษที่ 21
ที่มา: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/nhat-ban-lan-dau-tien-he-lo-su-co-khien-tau-tham-hiem-lao-vao-mat-trang-20250625085321551.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)