มิตซูบิชิ ไทรทัน เร่งแซง แต่ฟอร์ด เรนเจอร์ ยังคงเป็น “ราชา”

(CLO) การเปลี่ยนแปลงของเจเนอเรชั่นใหม่ช่วยให้มิตซูบิชิ ไทรทัน สามารถทำอัตราเร่งได้อย่างน่าทึ่งในเดือนกันยายนที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม หนทางสู่การเป็น “ราชา” ฟอร์ด เรนเจอร์ ยังคงอีกยาวไกล

รายงานของสมาคมผู้ผลิตยานยนต์เวียดนาม (VAMA) ระบุว่าในเดือนกันยายน พ.ศ. 2567 มีการขาย Mitsubishi Triton ในตลาดจำนวน 360 คัน ซึ่งตัวเลขนี้สูงกว่าเดือนก่อนหน้าถึง 4 เท่า

Mitsubishi Triton เจเนอเรชั่นใหม่จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในตลาดเวียดนามในช่วงต้นเดือนกันยายน 2024 - ภาพ: Mitsubishi

อัตราการเร่งของ Triton ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงของรถกระบะที่เคยครองตลาดอย่างถล่มทลาย Mitsubishi Triton เจเนอเรชั่นใหม่ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการในตลาดเวียดนามเมื่อต้นเดือนกันยายนที่ผ่านมา โดยมีทั้งหมด 3 รุ่น ได้แก่ รุ่น 4x2 AT GLX ราคา 655 ล้านดอง รุ่น 4x2 AT Premium ราคา 782 ล้านดอง และรุ่น 4x4 AT Athlete ราคา 924 ล้านดอง ราคาของ Triton ปี 2024 นี้สูงกว่ารุ่นก่อนหน้าประมาณ 5-19 ล้านดอง

ก่อนเปิดตัวเจเนอเรชั่นใหม่ ไทรทันและอีซูซุ ดี-แม็กซ์ คู่แข่งของไทรทันมีราคาขายปลีกที่ "เบา" ที่สุดในกลุ่มรถกระบะ คู่แข่งอย่างฟอร์ด เรนเจอร์ ราคา 665 - 1,039 ล้านดอง, โตโยต้า ไฮลักซ์ ราคา 668 - 999 ล้านดอง, นิสสัน นาราวา ราคา 685 - 960 ล้านดอง และอีซูซุ ดี-แม็กซ์ ราคา 650 - 880 ล้านดอง อย่างไรก็ตาม การออกแบบที่ไม่ค่อยสวยงามและเทคโนโลยีที่ด้อยประสิทธิภาพคือจุดอ่อนที่ทำให้ทั้งสองรุ่นมักตกอยู่ในสภาพที่หยุดนิ่ง

มิตซูบิชิ ไทรทัน ปี 2024 มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ทั้งรูปลักษณ์ การออกแบบภายใน ไปจนถึงอุปกรณ์เทคโนโลยีที่ตอบโจทย์ผู้ใช้งาน นี่คือเหตุผลที่ทำให้ไทรทันได้รับความนิยมจากผู้บริโภคมากขึ้น นอกจากนี้ การเติบโตอย่างรวดเร็วในเดือนกันยายน ส่งผลให้มิตซูบิชิ ไทรทันสามารถขยายส่วนแบ่งตลาดสะสมได้อย่างมีนัยสำคัญในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2024

ฟอร์ด เรนเจอร์ ยังคงครอง “บัลลังก์” รถกระบะอย่างมั่นคง ครองส่วนแบ่งตลาดสะสม 78% ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2567

รายงานของ VAMA ระบุว่าในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2567 ฟอร์ด เรนเจอร์ ยังคงครองตำแหน่งผู้นำในตลาดรถกระบะ ด้วยยอดส่งมอบ 11,766 คัน มิตซูบิชิ ไทรทัน ตามมาเป็นอันดับสองด้วยยอดส่งมอบ 1,641 คัน โตโยต้า ไฮลักซ์ อยู่อันดับที่ 3 ด้วยยอดส่งมอบรวม 1,333 คัน ขณะที่อีซูซุ ดี-แม็กซ์ ยังคงตามหลังอยู่ โดยมียอดส่งมอบเพียง 341 คัน

อันดับสุดท้ายคือ Mazda BT-50 ซึ่งมียอดขายเพียง 5 คันตลอดระยะเวลา 9 เดือน สาเหตุมาจากThaco Group ได้หยุดการประกอบและจัดจำหน่ายรถรุ่นนี้เป็นการชั่วคราว จากการวิจัยพบว่า Mazda BT-50 จะกลับมาสู่ตลาดอีกครั้งในเร็วๆ นี้พร้อมรูปลักษณ์ใหม่หมดจด

Ford Ranger ได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ผู้บริโภคชาวเวียดนาม - ภาพ: DT

กลุ่มรถกระบะในตลาดรถยนต์เวียดนามมีอีกรุ่นหนึ่งคือ Nissan Navara อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นรายนี้ยังไม่ได้เปิดเผยรายงานยอดขายโดยละเอียด

นอกจากรถ SUV ระดับ B-class และรถ MPV ขนาดเล็กแล้ว รถกระบะก็เป็นหนึ่งในกลุ่มรถยนต์ที่ได้รับความนิยมในหมู่ผู้บริโภคชาวเวียดนามเช่นกัน อย่างไรก็ตาม ด้วยช่องว่างที่กว้าง ฟอร์ด เรนเจอร์จะยังคงเป็น “เจ้าแห่ง” ในกลุ่มนี้ แม้ว่าคู่แข่งจะพยายามอย่างเต็มที่ก็ตาม

ที่มา: https://www.congluan.vn/phan-khuc-xe-ban-tai-mitsubishi-triton-but-toc-nhung-ford-ranger-van-la-vua-post317661.html