กำไรธุรกิจญี่ปุ่นในเวียดนามสูงสุดหลังโควิด แต่ยังคง “กลัว” ขั้นตอนการบริหาร

หลังจากผ่านไป 5 ปี จำนวนบริษัทญี่ปุ่นในเวียดนามที่ทำกำไรได้เพิ่มขึ้นมากกว่า 60% เกือบจะกลับไปเท่ากับระดับก่อนเกิด COVID-19 อย่างไรก็ตาม การจราจรติดขัดและขั้นตอนที่ยุ่งยากอาจทำให้เวียดนามไม่น่าดึงดูดใจอีกต่อไป

ธุรกิจญี่ปุ่นและเวียดนามในการประชุมเชื่อมโยงการค้าในนครโฮจิมินห์ - ภาพ: N.BINH

ก่อนหน้านี้ อุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์ลงทุนเฉพาะในสิงคโปร์และมาเลเซียเท่านั้น แต่ตอนนี้เวียดนามก็เป็นทางเลือกใหม่สำหรับนักลงทุนญี่ปุ่นเช่นกัน บริษัทญี่ปุ่นหลายแห่งในอุตสาหกรรมกำลังจับตามองเวียดนาม แต่คำถามคือเวียดนามสามารถใช้ประโยชน์จากโอกาสที่เปลี่ยนแปลงนี้ได้หรือไม่

แนวโน้มการนำเข้าวัตถุดิบจากญี่ปุ่นสู่เวียดนาม

นายโนบุยูกิ มัตสึโมโตะ หัวหน้าผู้แทนสำนักงาน JETRO ในนครโฮจิมินห์ เปิดเผยถึงสถานการณ์การลงทุนของบริษัทญี่ปุ่นในเวียดนามในปี 2568 ว่า “ผลสำรวจสถานการณ์ปัจจุบันของบริษัทญี่ปุ่นที่ไปลงทุนต่างประเทศในปี 2567” แสดงให้เห็นว่าเป็นครั้งแรกในรอบ 5 ปีที่อัตราของบริษัทญี่ปุ่นที่คาดหวังจะ “ทำกำไร” ในตลาดเวียดนามพุ่งสูงเกิน 64%

จำนวนธุรกิจที่ต้องการขยายธุรกิจในช่วง 1-2 ปีข้างหน้ามีจำนวนมาก โดยอยู่อันดับหนึ่งในภูมิภาคเอเชีย โดยกว่า 50% ของธุรกิจคาดการณ์ว่าสถานการณ์จะดีขึ้น ในขณะที่มีเพียง 9.2% เท่านั้นที่คิดว่าสถานการณ์จะแย่ลง ธุรกิจหลายแห่งแสดงความเชื่อมั่นว่าจะยังคงบรรลุผลทางธุรกิจในเชิงบวกต่อไปในปี 2568

อย่างไรก็ตาม นายโนบุยูกิ มัตสึโมโตะ เปิดเผยว่า ในปี 2024 การอ่อนค่าของเงินเยนส่งผลให้ธุรกิจญี่ปุ่นมีแนวโน้มนำเข้าวัตถุดิบจากญี่ปุ่นมายังเวียดนามเพื่อประหยัดต้นทุน แนวโน้มดังกล่าวส่งผลให้อัตราการนำเข้าสินค้าญี่ปุ่นที่ผลิตในเวียดนามลดลงเมื่อเทียบกับปี 2023

ประเด็นต่อไปก็คือ ในการสำรวจครั้งนี้เป็นครั้งแรกที่ถามคำถามกับธุรกิจต่างๆ ว่า "ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา มีการเปลี่ยนแปลงการผลิตจากญี่ปุ่นหรือจากประเทศอื่นมาสู่เวียดนามหรือไม่"

ผลลัพธ์: จำนวนบริษัทญี่ปุ่นที่ตอบว่าได้ย้ายฐานการผลิตเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ โดยจากจีนไปยังเวียดนามมี 90 โครงการ และจากญี่ปุ่นมี 106 โครงการ ตัวเลขเหล่านี้สูงมาก แซงหน้าประเทศอันดับสองอย่างไทยไปมาก

ปัจจัยที่น่าสังเกตอีกประการหนึ่งคือดัชนี “เสถียรภาพทางเศรษฐกิจ การเมือง และ สังคมในเวียดนาม” มีคะแนนต่ำกว่าการสำรวจในหมวดหมู่นี้ในปี 2566

นอกจากนี้ ขั้นตอนการบริหารที่ซับซ้อนทำให้ธุรกิจต้องใช้เวลากับขั้นตอนการบริหารเป็นจำนวนมาก อีกทั้งกรอบทางกฎหมายก็ยังไม่เสร็จสมบูรณ์อีกด้วย

ปัจจัยเหล่านี้ทำให้การบังคับใช้กฎหมายในทางปฏิบัติขาดความโปร่งใส และอาจเข้าใจได้แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผู้บังคับใช้กฎหมาย ซึ่งถือเป็นความเสี่ยงและเป็นปัจจัยหนึ่งที่เราต้องใส่ใจเพื่อปรับปรุงให้ทันต่อสถานการณ์

ขั้นตอนการบริหารจัดการมีความซับซ้อนและยังใช้เวลานาน

นายโนบุยูกิ มัตสึโมโตะ ยังได้ตอบคำถามจากหนังสือพิมพ์ ตุยเทร เกี่ยวกับจุดแข็งและอุปสรรคที่ต้องเอาชนะอย่างรวดเร็วเพื่อทำให้เวียดนามน่าดึงดูดใจสำหรับธุรกิจญี่ปุ่นมากขึ้น

* สหรัฐฯ เพิ่งเข้าสู่วาระประธานาธิบดีชุดใหม่ เราเห็นนโยบายการค้าสร้างความผันผวนในช่วงปีใหม่ ธุรกิจญี่ปุ่นมองเห็นข้อได้เปรียบอะไรบ้างในเวียดนามในการแข่งขันครั้งใหม่นี้?

นายโนบุยูกิ มัตสึโมโตะ – หัวหน้าผู้แทนสำนักงาน JETRO ในนครโฮจิมินห์ – ภาพโดย: N.BINH

- ฉันคิดว่าเมื่อเทียบกับประเทศอื่นๆ ในภูมิภาคอาเซียนแล้ว เวียดนามมีข้อได้เปรียบในเรื่องทรัพยากรบุคคล

หากเทียบกับระดับทั่วไปของประเทศอย่างมาเลเซียหรืออินโดนีเซีย ทรัพยากรบุคคลของเวียดนามถือว่าดีมาก

โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีบุคลากรจำนวนมากที่สามารถพูดหรือเขียนภาษาญี่ปุ่นได้ ซึ่งถือเป็นจุดดึงดูดใจสำหรับบริษัทญี่ปุ่น

อย่างไรก็ตาม ตามที่ฉันได้กล่าวไปแล้ว ประเด็นที่ควรทราบคือ ขั้นตอนทางการบริหารนั้นซับซ้อนและใช้เวลานาน

หากเราไม่ดำเนินการ ข้อจำกัดดังกล่าวอาจขจัดปัจจัยทรัพยากรบุคคลเชิงบวกที่กล่าวข้างต้นได้

ปัจจุบัน เวียดนามเรียกร้องให้ต่อสู้กับขยะมูลฝอยและปรับปรุงกลไก ฉันเห็นว่านครโฮจิมินห์ก็กำลังดำเนินการเกี่ยวกับภารกิจเหล่านี้เช่นกัน หวังว่าเวียดนามจะแก้ไขปัญหาเหล่านี้ได้อย่างรวดเร็ว เพื่อให้ขั้นตอนการบริหารมีประสิทธิภาพมากขึ้น

นั่นจะเป็นจุดแข็งที่จะช่วยให้ธุรกิจญี่ปุ่นกล้าที่จะเลือกลงทุนในเวียดนาม

* คุณประเมินความร่วมมือในการส่งเสริมระหว่างชุมชนธุรกิจของทั้งสองประเทศอย่างไร?

- ก่อนหน้านี้ การสนับสนุนชุมชนธุรกิจของทั้งสองประเทศส่วนใหญ่มาจากญี่ปุ่นถึงเวียดนาม ตอนนี้ เรายังเห็นการลงทุนที่ประสบความสำเร็จอย่างมากจากเวียดนามถึงญี่ปุ่นอีกด้วย

เรามีกิจกรรมต่างๆ เพื่อสนับสนุนวิสาหกิจเวียดนามที่ลงทุนในญี่ปุ่น เช่น ให้คำแนะนำและช่วยเหลือวิสาหกิจเวียดนามในการหาสำนักงานว่างช่วงระยะเวลาหนึ่งเมื่อลงทุนครั้งแรก...

หรือธุรกิจที่ทำธุรกิจในญี่ปุ่นและต้องการเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ญี่ปุ่นต้องมีขั้นตอนอย่างไร...

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 เพิ่งเปิดดำเนินการ ตอกย้ำการสร้างระบบขนส่งในเมืองที่มีประสิทธิภาพเป็นสิ่งจำเป็นและสำคัญมาก

ปัญหาการจราจรติดขัดเป็นปัญหาใหญ่และส่งผลกระทบต่อ เศรษฐกิจ อย่างมาก หากการจราจรในเมืองราบรื่นขึ้น เราจะประหยัดเวลาและหลีกเลี่ยงการสูญเสียได้มาก

เราทุกคนหวังว่าในอนาคตอันใกล้นี้จะมีการสร้างรถไฟฟ้าสายใหม่ๆ อย่างรวดเร็ว

นายโนบุยูกิ มัตสึโมโตะ – หัวหน้าผู้แทนสำนักงาน JETRO ในนครโฮจิมินห์

แหล่งที่มา: https://tuoitre.vn/loi-nhuan-doanh-nghiep-nhat-tai-viet-nam-cao-nhat-sau-dai-dich-nhung-van-ngan-thu-tuc-hanh-chinh-20250202165656066.htm