วิศวกร Noshir Sheriaji Gowadia เกิดที่เมืองบอมเบย์ (ปัจจุบันคือมุมไบ) ในปีพ.ศ. 2487 และเดินทางมายังสหรัฐอเมริกาในช่วงฤดูร้อนของปีพ.ศ. 2506 เพื่อศึกษาเกี่ยวกับวิศวกรรมการบิน
เขาได้รับการรับเลี้ยงจากครอบครัวชาวฝรั่งเศสตั้งแต่ยังเป็นเด็ก ด้วยความที่เขาเป็นเด็กอัจฉริยะ สถาบัน การศึกษา จึงกำหนดให้เขาสำเร็จการศึกษาเทียบเท่าปริญญาเอกเมื่ออายุ 15 ปี
เขาเริ่มทำงานให้กับบริษัท Northrop (ปัจจุบันคือบริษัท Northrop Grumman) ในปีพ.ศ. 2511 และได้รับสัญชาติสหรัฐฯ ในปีพ.ศ. 2512 ที่บริษัท Northrop นั้น Gowadia ดำรงตำแหน่งวิศวกรออกแบบและมีส่วนร่วมในโครงการ B-2 Spirit
เขาเป็นผู้มีส่วนสนับสนุนความสำเร็จของ "Ghost" อย่างมาก โดยการสร้างระบบไอเสียป้องกันอินฟราเรด ซึ่งเป็นระบบที่ผสมผสานองค์ประกอบการออกแบบและวัสดุเพื่อลดลายเซ็นความร้อนของเครื่องยนต์ จึงทำให้ B-2 Spirit ตรวจจับได้ยากด้วยเซ็นเซอร์อินฟราเรด
โกวาเดีย วิศวกรชาวอินเดีย-อเมริกัน ผู้มีบทบาทสำคัญในการสร้างเครื่องบินบี-2 สปิริต ภาพ: Wiki Leak
Gowadia ซึ่งมีชื่อเล่นภายในว่า "Bluberry Milkshake" เคยอ้างว่า "ผมเป็นคนคิดเรขาคณิตทั้งหมดขึ้นมาเอง" และเมื่อผสานกับความคิดสร้างสรรค์ของเขาแล้ว B-2 Spirit ก็ยังคงเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดเชิงยุทธศาสตร์ที่ล่องหนที่สุดในโลก โดยมีหน้าตัดเรดาร์ที่เล็กมาก ทำให้ยากต่อการตรวจจับด้วยเซ็นเซอร์อินฟราเรดหรือการสังเกตการณ์ด้วยแสง
โกวาเดียออกจากนอร์ทรอปในปี พ.ศ. 2529 เนื่องจากปัญหาสุขภาพ แต่ต่อมาเขาได้ก่อตั้งบริษัทที่ปรึกษาด้านการป้องกันประเทศของตนเองในเมืองอัลบูเคอร์คีและยังคงรักษาใบอนุญาตการรักษาความปลอดภัยเอาไว้ได้
โกวาเดียยังคงทำงานร่วมกับ รัฐบาล สหรัฐฯ ในโครงการลับต่างๆ มากมาย รวมถึงเครื่องบินของ CIA และอาวุธนิวเคลียร์ต่างๆ ในฐานะผู้รับเหมา จนกระทั่งใบอนุญาตรักษาความปลอดภัยของเขาถูกเพิกถอนในปี 1997 เนื่องมาจากข้อพิพาทเรื่องสัญญา
เมื่อเผชิญกับแรงกดดันด้านต้นทุน โดยเฉพาะเงินจำนองจำนวนมหาศาลสำหรับวิลล่าหรูในเมืองเมานี รัฐฮาวาย Gowadia จึงตัดสินใจมองหาลูกค้าจากต่างประเทศ
จุดหมายปลายทางของโกวาเดียคือประเทศจีน และตามรายงานระบุว่าโกวาเดียเดินทางไปประเทศดังกล่าวหลายครั้ง และให้ข้อมูลลับสุดยอดเกี่ยวกับเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนแบบสเตลท์ระหว่างปี พ.ศ. 2546 ถึง พ.ศ. 2548 โกวาเดียได้รับเงินประมาณ 110,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ สำหรับข้อตกลงกับจีน
ตามข้อมูลจากกองทัพอากาศสหรัฐฯ (USAF) ในระหว่างการเยือนจีน โกวาเดียได้เข้าเยี่ยมชมศูนย์ทดสอบการบินเพื่อระบุข้อบกพร่องในการออกแบบ ข้อบกพร่องทางเทคนิค ตลอดจนให้ข้อมูลสรุปและการนำเสนอเกี่ยวกับระบบไอเสียของเครื่องยนต์จรวด และอธิบายเกี่ยวกับลายเซ็นความร้อน
ปักกิ่งได้ใช้ความรู้ของ Gowadia ในการสร้างขีปนาวุธล่องหนและโครงการเครื่องบินทิ้งระเบิดซีอาน H-20
ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 ภาพถ่ายดาวเทียมเผยให้เห็นโดรนล่องหนที่ฐานทดสอบ Malan ของจีน ซึ่งดูคล้ายกับ B-2 Spirit มาก นักวิเคราะห์เชื่อมโยงโดรนลำนี้กับโครงการเครื่องบินทิ้งระเบิด H-20 ของจีน หรือโดรนล่องหนเพดานบินสูงรุ่นใหม่
การออกแบบแบบไร้หางและท่อไอเสียลดอินฟราเรดแสดงให้เห็นถึงความเชื่อมโยงโดยตรงกับการออกแบบที่ Gowadia แบ่งปันเมื่อสองทศวรรษก่อน
เครื่องบินทิ้งระเบิดสเตลท์ H-20 ของจีน
นอกจากจีนแล้ว Gowadia ยังแบ่งปันข้อมูลลับกับบุคคลและลูกค้าในเยอรมนี อิสราเอล และสวิตเซอร์แลนด์ กองทัพอากาศสหรัฐฯ ระบุว่ามีหลักฐานว่า Gowadia ได้ให้ข้อมูลลับเกี่ยวกับ TH-98 Eurocopter ซึ่งเป็นเฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์ Eurocopter AS532 Cougar รุ่นของกองทัพอากาศสวิส (ปัจจุบันคือ Airbus Helicopter H215M) ให้กับเจ้าหน้าที่รัฐบาลต่างประเทศที่ประจำการอยู่ในสวิตเซอร์แลนด์ นอกจากนี้ Gowadia ยังส่งข้อมูลลับอื่นๆ ให้กับบริษัทต่างๆ ในเยอรมนีและอิสราเอลอีกด้วย
เมื่อวันที่ 13 ตุลาคม พ.ศ. 2548 เจ้าหน้าที่เอฟบีไอได้จับกุมโกวาเดียที่คอนโดมิเนียมหรูของเขาในฮาวาย และยึดเอกสารลับจำนวนมาก ในปี พ.ศ. 2553 โกวาเดียถูกตัดสินว่ามีความผิดในข้อหาของรัฐบาลกลาง 14 กระทง จากทั้งหมด 17 กระทง ซึ่งรวมถึงข้อหาจารกรรม การละเมิดพระราชบัญญัติควบคุมการส่งออกอาวุธ และข้อหาอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
อัยการกล่าวว่าการเปิดเผยข้อมูลของ Gowadia ส่งผลกระทบต่อความมั่นคงแห่งชาติของสหรัฐฯ โดยให้จีนเข้าถึงเทคโนโลยีล่องหนที่อาจท้าทายอิทธิพลทางทหารของสหรัฐฯ ได้
ในขณะเดียวกัน ทนายความฝ่ายจำเลยของ Gowadia โต้แย้งว่าเขาเพียงแค่แบ่งปันข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้วเท่านั้น และโต้แย้งว่ารัฐบาลได้ปกป้องเอกสารดังกล่าวมากเกินไป
ฝ่ายจำเลยยังพรรณนาโกวาเดียว่าไม่ใช่คนทรยศ แต่เป็นเพียงวิศวกรผู้ต้องการพัฒนาเทคโนโลยีการบิน และสิ่งที่เขาทำไม่ได้ก่อให้เกิดความเสียหายต่อผลประโยชน์ของสหรัฐอเมริกา
ในที่สุด โกวาเดียถูกตัดสินจำคุก 32 ปี และยังคงรับโทษอยู่
ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/ky-su-ban-bi-mat-b-2-spirit-chi-de-tra-tien-mua-biet-thu-post1550783.html
การแสดงความคิดเห็น (0)