เขต เศรษฐกิจ วานฟองจะกลายเป็น “สะดือ” ของสินค้าในชายฝั่งตอนกลางใต้และที่ราบสูงตอนกลาง
เมื่อสร้างเสร็จ โครงการทางด่วนจะสร้างเครือข่ายการเชื่อมต่อ สร้างแรงขับเคลื่อนการพัฒนาระหว่าง Khanh Hoa และ Dak Lak ระหว่างที่ราบสูงตอนกลางและภูมิภาคตอนใต้ตอนกลาง โดยจุดเชื่อมต่อหลักตั้งอยู่ในเขตเศรษฐกิจ Van Phong
 |
| คานห์ฮวา คาดการณ์ว่าเขตเศรษฐกิจวันฟองจะกลายเป็น "สะดือ" ของสินค้าในภูมิภาคตอนกลางตอนใต้และที่ราบสูงตอนกลาง ภาพโดย: ลินห์ ดาน |
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคั๊ญฮหว่ากล่าวว่าได้พัฒนาแผนการพัฒนาอุตสาหกรรมและการค้าในจังหวัดคั๊ญฮหว่าจนถึงปี 2568 และช่วงปี 2569 - 2573
จุดเด่นของแผนนี้คือ จังหวัด Khanh Hoa จะสามารถใช้ประโยชน์จากจังหวัดต่างๆ ในพื้นที่สูงตอนกลางได้สูงสุด เมื่อโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ระยะที่ 1 และโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ - ใต้ ระยะตะวันออก ปี 2564 - 2568 (ช่วง Van Phong - Nha Trang) เสร็จสมบูรณ์
ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Khanh Hoa ระบุว่า เมื่อโครงการเหล่านี้เสร็จสมบูรณ์ เครือข่ายจะสร้างแรงขับเคลื่อนการพัฒนาระหว่าง Khanh Hoa และ Dak Lak ระหว่างที่ราบสูงตอนกลางและภูมิภาคตอนใต้ตอนกลาง โดยจุดเชื่อมต่อหลักอยู่ที่เขตเศรษฐกิจ Van Phong เนื่องจากมีทำเลที่ตั้งที่เอื้ออำนวยในแง่ของท่าเรือน้ำลึก
ในช่วงเวลาดังกล่าว สินค้าจากจังหวัดภาคกลางตอนบนและชายฝั่งตอนใต้ตอนกลางจะกระจุกตัวอยู่ที่ท่าเรือในอ่าวแวนฟองเพื่อส่งออกไปยังประเทศต่างๆ ในภูมิภาคและทั่วโลก รวมถึงนำเข้าสินค้าจากต่างประเทศ
นอกจากนี้ จังหวัดคั้ญฮหว่าจะประสานงานกับท้องถิ่นต่างๆ ในภูมิภาคเพื่อดำเนินการวางแผนระดับภูมิภาคอย่างเคร่งครัด ปฏิบัติตามการจัดสรรพื้นที่ หลีกเลี่ยงการลงทุนที่ซ้ำซ้อนซึ่งก่อให้เกิดความสิ้นเปลือง และใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบของทั้งภูมิภาคและข้อได้เปรียบเชิงเปรียบเทียบของจังหวัดในการพัฒนาเศรษฐกิจโดยรวมและการพัฒนาอุตสาหกรรมอย่างมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกัน จังหวัดคั้ญฮหว่าจะเสนอให้รัฐบาลมอบอำนาจที่เข้มแข็งยิ่งขึ้นแก่ท้องถิ่นในการประสานงานและสร้างกลไกที่เหมาะสม เพื่อไม่ให้การประสานงานส่งผลกระทบต่อการพัฒนาเศรษฐกิจโดยรวมของภูมิภาคโดยรวมและของจังหวัดโดยเฉพาะ
ขณะเดียวกันจังหวัดคั๊ญฮหว่าจะเสริมสร้างการเชื่อมโยงระหว่างวิสาหกิจในจังหวัดและวิสาหกิจการผลิตของท้องถิ่นในภูมิภาคตอนกลางเหนือและชายฝั่งตอนกลางตามอุตสาหกรรมแต่ละประเภทและแต่ละผลิตภัณฑ์ ส่งเสริมการวิจัยตลาดและการส่งเสริมการค้ากับจังหวัดใกล้เคียง เช่น นิญถ่วน ลามดง ดั๊กลัก ฟู้เอียน
เมื่อเร็วๆ นี้ จังหวัดคั้ญฮหว่าได้พัฒนาแผนพัฒนาบริการโลจิสติกส์ในจังหวัดจนถึงปี พ.ศ. 2568 ดังนั้น จังหวัดคั้ญฮหว่าจะพัฒนาบริการโลจิสติกส์ให้เป็นภาคเศรษฐกิจที่สำคัญของจังหวัด โดยจะมุ่งเน้นการพัฒนาท่าเรือทั่วไปสำหรับเรือขนาดใหญ่ในท่าเรือวันฟองและท่าเรือคัมรานห์ เพื่อสร้างแรงผลักดันในการส่งเสริมเศรษฐกิจของภูมิภาคตอนกลางตอนใต้และที่ราบสูงตอนกลาง
ด้วยเหตุนี้ ท่าเรือนานาชาติ Cam Ranh จึงจะพัฒนาเป็นศูนย์บริการโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ของจังหวัด ภูมิภาคตอนกลางใต้และที่ราบสูงตอนกลาง รวมถึงทั่วประเทศ และจะสร้างท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศในเขตเศรษฐกิจ Van Phong ซึ่งสามารถรองรับเรือคอนเทนเนอร์ที่มีความจุได้ถึง 24,000 TEU
จังหวัดคั๊ญฮหว่าเรียกร้องและส่งเสริมการลงทุนในโครงการบริการโลจิสติกส์ตามแผนที่ได้รับอนุมัติเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ ประยุกต์ใช้เทคโนโลยีใหม่ในการพัฒนาบริการโลจิสติกส์ ปรับปรุงการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคล และสนับสนุนธุรกิจต่างๆ เพื่อพัฒนาโลจิสติกส์ในทิศทางที่ทันสมัยและเป็นมืออาชีพ
ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Khanh Hoa ระบุว่า การพัฒนาบริการด้านโลจิสติกส์ในจังหวัด Khanh Hoa ภายในปี 2568 จะมีส่วนสนับสนุนการปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ ลดต้นทุน และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันในการให้บริการด้านโลจิสติกส์ในจังหวัด Khanh Hoa อย่างจริงจัง
การแสดงความคิดเห็น (0)