เริ่มแผนการก่อสร้างสะพาน Thu Thiem 4

นครโฮจิมินห์: สะพานเชื่อมเขตเมืองทูเทียม เมืองทูดึ๊ก สู่เขต 7 มูลค่าโครงการรวมเกือบ 5 ล้านล้านดอง คาดว่าจะนำเสนอต่อสภาประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่ออนุมัตินโยบายการลงทุนในสมัยประชุมหน้า

โครงการนี้เป็นหนึ่งใน 11 โครงการสำคัญที่กรมการขนส่งเพิ่งส่งไปยังคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เพื่อเตรียมเนื้อหาสำหรับนำเสนอต่อสภาประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่อพิจารณาในการประชุมที่จะมีขึ้นในเดือนกรกฎาคมปีหน้า เมื่อเทียบกับก่อนหน้านี้ ระดับการลงทุนของสะพานธูเทียม 4 อยู่ที่ 4,950 พันล้านดอง ลดลงกว่า 300 พันล้านดองหลังจากปรับปรุงรายการบางส่วน หากได้รับอนุมัติ โครงการนี้จะดำเนินการในปี พ.ศ. 2567-2570 ในรูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)

แผนการแข่งขันออกแบบสถาปัตยกรรมสะพาน Thu Thiem 4 ก่อนหน้านี้ ภาพ: กรมผังเมืองและสถาปัตยกรรมนครโฮจิมินห์ — แผนการแข่งขันออกแบบสถาปัตยกรรมสำหรับสะพาน Thu Thiem 4 ภาพ: *กรมผังเมืองและสถาปัตยกรรมนครโฮจิมินห์*

สะพานถุเทียม 4 ข้ามแม่น้ำไซ่ง่อน ยาวกว่า 2 กิโลเมตร กว้าง 28 เมตร มี 6 ช่องทางจราจร พร้อมทางเท้า โครงการนี้ออกแบบให้เริ่มต้นจากช่วงก่อนถึงทางแยกสะพานเตินถวน 2 - เหงียนวันลินห์ ไปตามถนนเหงียนวันลินห์ เลี้ยวซ้ายที่สี่แยกหวิญเตินพัท เพื่อเชื่อมต่อกับถนนหลิวจ่องลู (เขต 7) สะพานยังคงทอดยาวข้ามท่าเรือเตินถวน ข้ามแม่น้ำไซ่ง่อน เพื่อเชื่อมต่อเขตเมืองถุเทียมที่จุดตัดแกนเหนือ-ใต้และถนนบุ่ยเทียนโง

ก่อนหน้านี้ กรมการขนส่งทางบก (กทพ.) ได้ดำเนินการตามโครงการวิจัย 3 โครงการ ได้แก่ การจัดทำเอกสารคำขอ การประเมินเอกสารข้อเสนอโครงการสำหรับโครงการที่ปรึกษา การสำรวจ และการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น การสำรวจ การจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น และการทบทวนรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น ภารกิจเหล่านี้ได้ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้วเพื่อเตรียมนำเสนอต่อสภาประชาชนนครหลวงเพื่ออนุมัตินโยบายการลงทุน

สถานที่ก่อสร้างสะพาน Thu Thiem 4 นครโฮจิมินห์กำลังมองหาทางเลือกการลงทุนสำหรับโครงการสะพาน Can Gio และ Cat Lai ภาพกราฟิก: Khanh Hoang — สถานที่ก่อสร้างสะพาน Thu Thiem 4 นครโฮจิมินห์กำลังมองหาทางเลือกการลงทุนสำหรับโครงการสะพาน Can Gio และ Cat Lai ภาพกราฟิก: *Khanh Hoang*

โครงการธูเทียม 4 เป็นหนึ่งในโครงการสำคัญของนครโฮจิมินห์ เมื่อโครงการแล้วเสร็จ ไม่เพียงแต่จะช่วยส่งเสริมการพัฒนาเขตเมืองธูเทียมเท่านั้น แต่ยังช่วยลดระยะเวลาการเดินทางจากเมืองธูดึ๊กและเขตบิ่ญถั่นไปยังเขต 7, 8, หญ่าเบ และบิ่ญจันห์ โครงการนี้ยังช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณท่าเรือเบิ่นเหงะ เขตอุตสาหกรรมส่งออกเตินถ่วน และถนนหวิญเตินฟัต ในเขต 7 อีกด้วย

นอกเหนือจากโครงการดังกล่าวข้างต้น กรมการขนส่งทางบกมีแผนที่จะนำเสนอนโยบายการลงทุนสำหรับโครงการอื่นๆ อีกหลายโครงการต่อสภาประชาชนนครเพื่อขออนุมัติในการประชุมครั้งหน้า เช่น โครงการ Beltway 2 ช่วงจากสะพานฟู่ฮูถึงทางหลวง ฮานอย การติดตั้งลิฟต์ที่สะพานคนเดินของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 การสร้างคันดิน และการขุดลอกฝั่งขวาของแม่น้ำไซง่อน (เขตบิ่ญถั่น)...

เจีย มินห์

ลิงค์ที่มา