รอง นายกรัฐมนตรี มาย วัน จิญ ได้เรียกร้องให้ท้องถิ่นต่างๆ ปฏิบัติตามพันธกรณีของตนในการเคลียร์พื้นที่และจัดหาวัสดุสำหรับโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของนครโฮจิมินห์ ผู้นำท้องถิ่นจะต้องรับผิดชอบต่อนายกรัฐมนตรีหากไม่สามารถดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา
บ่ายวันที่ 11 มีนาคม คณะผู้ตรวจสอบชุดที่ 7 นำโดยรองนายกรัฐมนตรีมาย วัน จิญ ทำงานร่วมกับผู้นำคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง หลังจากสำรวจการดำเนินงานโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 ในช่วงเช้า
รองนายกรัฐมนตรีมาย วัน จิญ พูดคุยในการประชุมเชิงปฏิบัติการกับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และหน่วยงานท้องถิ่นในช่วงบ่ายของวันที่ 11 มีนาคม ภาพ: VGP/Giang Thanh
ผู้นำท้องถิ่นต้องรับผิดชอบหากความคืบหน้าของโครงการไม่เสร็จสมบูรณ์
รองนายกรัฐมนตรีมาย วัน จิญ ได้เรียกร้องให้นักลงทุนและหน่วยงานในพื้นที่ให้ความสำคัญกับการแก้ไขปัญหาเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของ นายกรัฐมนตรี อย่างใกล้ชิด ควรเรียนรู้จากการทำความดีเพื่อนำไปปรับปรุงให้ดีขึ้น และควรแก้ไขปัญหาดังกล่าวโดยทันที
รายงานระบุว่า จังหวัดเตี๊ยนซาง เบ้นเทร และวินห์ลอง ได้ออกใบอนุญาตให้ขุดแร่แล้ว รองนายกรัฐมนตรีได้ร้องขอให้แก้ไขอุปสรรคก่อนวันที่ 15 มีนาคม และจัดหาทรายให้กับหน่วยงานก่อสร้างโดยเร็วที่สุดและครบถ้วน ตัวแทนของจังหวัดบิ่ญเซืองและด่งนายให้คำมั่นว่าจะจัดหาหินและดินให้เพียงพอ
ในส่วนของการเคลียร์พื้นที่ นครโฮจิมินห์และจังหวัดบิ่ญเซืองให้คำมั่นว่าจะส่งมอบพื้นที่ที่เคลียร์แล้วทั้งหมด 100% ให้กับนักลงทุนภายในสิ้นเดือนมีนาคม นอกจากนี้ โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคจะต้องแล้วเสร็จภายในเดือนเมษายน 2568 รองนายกรัฐมนตรีขอให้ท้องถิ่นดำเนินการตามคำมั่นสัญญาอย่างจริงจังและให้แน่ใจว่าโครงการจะดำเนินไปอย่างราบรื่น
โครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 มีความยาวประมาณ 76.3 กม. ผ่านโฮจิมินห์ ด่งนาย บิ่ญเซือง และลองอัน มูลค่าการลงทุนรวม 75,378 พันล้านดอง
ตามแผนโครงการนี้จะแล้วเสร็จในปี 2025 และเริ่มดำเนินการในปี 2026
ปัญหาปัจจุบันคือขาดแคลนวัสดุทรายและหินสำหรับการก่อสร้าง พื้นที่บางแห่งในนครโฮจิมินห์และบิ่ญเซืองยังคงติดขัดกับพื้นที่ที่ถูกรื้อถอน ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าโดยรวมของโครงการเป็นอย่างมาก
ในส่วนของเงินทุนโครงการ รองนายกรัฐมนตรีกล่าวว่า แม้ว่าท้องถิ่นต่างๆ จะจัดสรรเงินทุนเพียงพอแล้ว แต่ในปี 2567 อัตราการเบิกจ่ายจะยังต่ำอยู่ “การมีเงินทุนแต่ไม่สามารถเบิกจ่ายได้ก็เป็นข้อจำกัดเช่นกัน ดังนั้น เราต้องเรียนรู้จากประสบการณ์” รองนายกรัฐมนตรีมาย วัน จิญห์ กล่าว
เขาขอให้คณะกรรมการประชาชนระดับจังหวัดสั่งให้นักลงทุนและผู้รับเหมาจัดตารางงานใหม่และหาแนวทางแก้ไขเพื่อชดเชยผลผลิตที่ล่าช้า บางส่วนจำเป็นต้องมีแนวทางแก้ไขที่ก้าวล้ำเพื่อให้แล้วเสร็จภายในปี 2568 ตามที่นายกรัฐมนตรีกำหนด ผู้นำท้องถิ่นต้องรับผิดชอบต่อนายกรัฐมนตรีหากไม่สามารถดำเนินการให้เสร็จตามกำหนดเวลา
“หากโครงการดำเนินไปได้ด้วยดีก็จะส่งผลให้ขยายพื้นที่พัฒนานครโฮจิมินห์และจังหวัดใกล้เคียงได้ แก้ปัญหาการจราจรติดขัด ดึงดูดการลงทุน การบริโภค และการส่งออก... ในปัจจุบันด้วยเงินทุนและเงื่อนไขต่างๆ เรามีเพียงโต๊ะทำงาน โต๊ะก่อสร้าง และโต๊ะแก้ปัญหาเท่านั้น เพื่อเร่งให้เกิดความก้าวหน้าเพื่อชดเชยความล่าช้า” รองนายกรัฐมนตรีกล่าว
สิ่งที่ยากที่สุดคือทราย
ก่อนหน้านี้ นายบุย ซวน ดุง รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงก่อสร้าง รายงานต่อคณะทำงานว่า ผลงานการก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนที่ 3 ผ่านนครโฮจิมินห์ อยู่ที่ 31.1% ของมูลค่าสัญญา ช้ากว่าสัญญาประมาณ 9.1% ส่วนเส้นทางผ่านจังหวัดด่งนาย อยู่ที่ 21% ช้ากว่าสัญญา 12.8% ส่วนเส้นทางผ่านจังหวัดบิ่ญเซือง อยู่ที่ 26% ช้ากว่าสัญญา 4.6% ส่วนเส้นทางผ่านจังหวัดลองอัน อยู่ที่ 57.4% ถือว่าเป็นไปตามกำหนดการโดยพื้นฐาน
เป้าหมายพื้นฐานคือให้โครงการทั้งหมดแล้วเสร็จภายในปี 2568 และนำไปปฏิบัติจริงในปี 2569 ตามที่รัฐบาลกำหนด
อย่างไรก็ตาม นครโฮจิมินห์และบิ่ญเซืองยังไม่เสร็จสิ้นการเคลียร์พื้นที่ นอกจากนี้ วัสดุทรายสำหรับโครงการยังไม่ตรงตามความต้องการ ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้า
รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง บุ้ย ซวน ดุง รายงานเกี่ยวกับโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของนครโฮจิมินห์ ภาพโดย: My Quynh
นายเลือง มินห์ ฟุก ผู้อำนวยการคณะกรรมการจัดการโครงการจราจรนครโฮจิมินห์ (Traffic Board) กล่าวถึงปัญหาการขาดแคลนวัสดุทรายอย่างชัดเจนยิ่งขึ้น โดยกล่าวว่า ปริมาณทรายทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 3 ทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 8.5 ล้านลูกบาศก์เมตร จังหวัดวินห์ลอง เตี่ยนซาง และเบ๊นเทร ได้ออกใบอนุญาตให้ขุดเหมือง 13 แห่ง โดย 6 แห่งถูกขุดไปแล้ว ในขณะที่อีก 3 แห่งยังคงประสบปัญหา ดังนั้น จึงไม่มีทรายเพียงพอในพื้นที่ก่อสร้าง
ในปี 2568 จำเป็นต้องมีทรายประมาณ 4.65 ล้านลูกบาศก์เมตร แต่ปริมาณการจัดหาจากท้องถิ่นจะอยู่ที่ประมาณ 2.8 ล้านลูกบาศก์เมตรเท่านั้น
นายฟุก กล่าวว่า หากเพิ่มศักยภาพการทำเหมืองให้ถึง 50% ของเหมืองทั้ง 13/13 แห่ง ก็จะทำให้มีปริมาณการทำเหมืองถึง 4 ล้านลูกบาศก์เมตร ส่วนที่เหลืออีก 0.65 ล้านลูกบาศก์เมตรคาดว่าจะมาจากแหล่งเชิงพาณิชย์ โดยส่วนใหญ่จะเป็นทรายจากกัมพูชา
ในส่วนของหินและวัสดุดิน เหมืองในด่งนายและบิ่ญเซืองมีปริมาณเพียงพอสำหรับส่งให้กับโครงการ นายฟุกได้ขอให้ท้องถิ่นดำเนินการตามขั้นตอนการออกใบอนุญาตการทำเหมืองในเดือนมีนาคมถึงเมษายนปีนี้ เพื่อให้ทันกับความคืบหน้าของโครงการ
ภาพรวมการทำงาน ภาพโดย: My Quynh
เจ้าของเหมืองหลายรายไม่ได้ลงนามในสัญญากับผู้รับเหมา
นาย Pham Van Trong รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตี๊ยนซาง กล่าวว่าจังหวัดนี้จัดหาทรายสำหรับโครงการสำคัญ 5 โครงการ โดยถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 3 เป็นโครงการที่มีความสำคัญสูงสุด อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีปัญหาเกิดขึ้น จังหวัดจึงต้องหยุดการขุดทรายในส่วนที่ทับซ้อนกันของทางน้ำและทางเดินป้องกันทางน้ำ ส่งผลให้ผลผลิตทรายขาดแคลน
ผู้แทนจังหวัดเตี๊ยนซางกล่าวว่าข้อเสนอการจัดหาทราย 1.9 ล้านลูกบาศก์เมตรในเดือนมีนาคมเป็นเรื่องยากมาก แม้ว่าการเพิ่มกำลังการผลิตจะอยู่ในขีดความสามารถของจังหวัด แต่เจ้าของเหมืองจะต้องขอปรับเปลี่ยน จังหวัดเตี๊ยนซางจะทบทวนและพัฒนาแผนเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดหาทรายสำหรับโครงการ
ปัจจุบันศักยภาพการทำเหมืองยังต่ำมากเมื่อเทียบกับใบอนุญาต สาเหตุคือ หลังจากใบอนุญาตแล้ว บริษัท (เจ้าของเหมือง) จะเซ็นสัญญากับผู้รับเหมา เสนอแผนการทำเหมือง...
“อย่างไรก็ตาม การดำเนินการดังกล่าวเป็นไปอย่างล่าช้ามาก เหมืองแร่หลายแห่งยังไม่ได้ลงนามในสัญญาเพียงพอด้วยซ้ำ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้เชิญผู้ประกอบการ ผู้รับเหมา คณะกรรมการบริหารโครงการ... มาทำงานและแก้ไขปัญหาหลายครั้ง แต่ผู้ประกอบการหลายแห่งยังคงไม่ปฏิบัติตาม ในขณะที่จังหวัดไม่สามารถดำเนินการแทนพวกเขาได้” นาย Trong กล่าว
นายเหงียน วัน ดูก ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ภาพถ่าย: “My Quynh”
นายเหงียน วัน ดัวค ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดวินห์ลอง เตี๊ยนซาง และเบ๊นเทร ได้พยายามอย่างเต็มที่เพื่อตอบสนองความต้องการทรายสำหรับโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 เขาหวังว่าหน่วยงานในท้องถิ่นจะพยายามมากขึ้นเพื่อช่วยให้โครงการนี้แล้วเสร็จภายในปี 2568
เกี่ยวกับความรับผิดชอบของนครโฮจิมินห์ นายดูอ็อกได้สัญญากับรัฐบาลว่าจะปฏิบัติตามคำมั่นสัญญาเกี่ยวกับความคืบหน้าในการเคลียร์พื้นที่ เมื่อมีที่ดินและวัสดุก่อสร้างเพียงพอ นครโฮจิมินห์จะเร่งดำเนินการก่อสร้างให้เป็นไปตามแผน
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-khac-phuc-vuong-mac-nguon-vat-lieu-du-an-vanh-dai-3-tphcm-truoc-15-3-192250311142220399.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)