ในช่วงบ่ายของวันที่ 16 ตุลาคม รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เล อันห์ ตวน ทำงานร่วมกับคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดนครโฮจิมินห์ ด่งนาย บิ่ญเซือง บาเรีย-หวุงเต่า และลองอัน ในโครงการขนส่งระหว่างภูมิภาคที่สำคัญหลายโครงการ
รัฐมนตรีช่วย ว่าการกระทรวงคมนาคม เล อันห์ ตวน กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม ภาพ: มี กวีญ
เล อันห์ ตวน รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า บริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) ซึ่งเป็นผู้ลงทุนโครงการ กำลังดำเนินการก่อสร้างและเปิดใช้งานแต่ละช่วงให้แล้วเสร็จ แผนงานระบุว่า ภายในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567 จะมีการดำเนินการก่อสร้างช่วงระยะทาง 3.4 กิโลเมตร จากทางด่วนโฮจิมินห์-จรุงเลือง ถึงทางแยกทางหลวงหมายเลข 1A เขตบิ่ญเจิญ นครโฮจิมินห์เป็นการชั่วคราว
อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการตรวจสอบจริง ยังมีทางหลวงอีกช่วงหนึ่งที่เชื่อมต่อระหว่างทางหลวงเบิ่นลุกกับทางหลวงจรุงเลือง ความยาวประมาณ 250 เมตร ซึ่งยังไม่แล้วเสร็จ โดยทางหลวงส่วนนี้อยู่ภายใต้ความรับผิดชอบของจังหวัด ลองอาน ดังนั้น รองปลัดกระทรวงคมนาคมจึงได้ขอให้จังหวัดลองอานเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จโดยเร็ว เพื่อเปิดใช้งานเป็นการชั่วคราว
นอกจากนี้ เล อันห์ ตวน รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้เสนอให้นครโฮจิมินห์ศึกษาและเร่งรัดความคืบหน้าการก่อสร้างทางแยกที่ทางด่วนเบิ่นลุก - ลองถั่น (ช่วงตั้งแต่ทางแยก QL1A ถึงถนนเหงียนวันเต่า ระยะทางประมาณ 18.8 กิโลเมตร) เพื่อสร้างความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการเชื่อมต่อทางด่วนเบิ่นลุก - ลองถั่น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จุดตัดระหว่างทางด่วนกับถนนเหงียนวันเต่า จะต้องสร้างความปลอดภัยและการเชื่อมต่อไปยังท่าเรือในภูมิภาคอย่างมีประสิทธิภาพ
ทางด่วนเบนลัค - ลองถั่น ใกล้สี่แยกโฮจิมินห์ซิตี้ - ทางด่วนจุงเลือง ภาพถ่าย: “My Quynh”
ในการประชุม นาย Pham Hong Quang ผู้อำนวยการทั่วไปของ VEC ยังได้เน้นย้ำถึงความจำเป็นเร่งด่วนในการสร้างทางด่วนสาย Ben Luc - Long Thanh ระยะทาง 250 เมตรให้แล้วเสร็จ
นายกวาง ระบุว่า คาดว่าถนนส่วนนี้ของลองอันจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ แต่ไม่สามารถเชื่อมต่อทางด่วนสองสายได้ ดังนั้น คณะกรรมการจัดการจราจรจังหวัดลองอันจึงขอความร่วมมือจากผู้รับเหมาให้เร่งดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จโดยเร็วที่สุด และจะเปิดให้สัญจรได้ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567
สำหรับเป้าหมายในระยะยาว นาย Quang กล่าวว่า VEC มุ่งมั่นที่จะเปิดทางด่วนระยะทาง 18.8 กม. จากทางแยก QL1A ไปยังทางแยก Nguyen Van Tao (เขต Nha Be นครโฮจิมินห์) ก่อนปีใหม่ทางจันทรคติปี 2568 ดังนั้น เมื่อรวมกับระยะทาง 3.1 กม. ที่คาดว่าจะเปิดในเดือนพฤศจิกายน 2567 ทางด่วนระยะทาง 22 กม. ทั้งหมดทางทิศตะวันตกของทางด่วน Ben Luc - Long Thanh จะเปิดให้สัญจรได้ก่อนปีใหม่
“VEC จะไม่เก็บค่าผ่านทางทางหลวงในช่วงระยะเวลาการดำเนินงานชั่วคราวจนถึงวันที่ 30 เมษายน 2568 ตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม 2568 เป็นต้นไป หน่วยงานจะเริ่มเก็บค่าผ่านทางทางหลวง” นายกวางกล่าว
นายเหงียน มินห์ ลัม รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลองอัน กล่าวว่า ถนนที่เชื่อมต่อทางด่วนสองสาย ซึ่งมีความยาวประมาณ 250 เมตร เพิ่งได้รับมอบและเริ่มก่อสร้างเมื่อต้นปี พ.ศ. 2567 ดังนั้นความคืบหน้าจึงไม่สอดคล้องกับทางด่วนเบนลุค อย่างไรก็ตาม จังหวัดลองอันได้พยายามอย่างเต็มที่ที่จะเร่งรัดให้ผู้รับเหมาเร่งดำเนินการในส่วนนี้ให้แล้วเสร็จในเดือนพฤศจิกายน
ผู้รับเหมาก่อสร้างจำเป็นต้องก่อสร้างด้วยหินบด 4 ชั้น หินบดแอสฟัลต์เสริมแรง 10 ซม. และคอนกรีตแอสฟัลต์ร้อน 13 ซม. และติดตั้งระบบปูผิวทางและระบบไฟส่องสว่างบนเส้นทางให้เสร็จสมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม ส่วนที่ยากที่สุดของขั้นตอนนี้คือการก่อสร้างบล็อกคอนกรีตแอสฟัลต์ซึ่งต้องใช้เวลาทดสอบนาน และสภาพอากาศที่ฝนตกก็จะส่งผลกระทบต่อการก่อสร้างเช่นกัน
“เราจะพยายามทำให้ส่วนที่ยังสร้างไม่เสร็จเสร็จสิ้นภายในสิ้นเดือนพฤศจิกายน 2567 เพื่อให้การใช้ประโยชน์สอดคล้องกับทางด่วนเบิ่นลุก-ลองถัน” นายลัม กล่าว
ในการประชุม นายบุ่ย ซวน เกื่อง รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ได้กล่าวขอบคุณความพยายามของ VEC ในการดำเนินการให้แล้วเสร็จทางด่วนช่วงเบิ่นลุก - ลองถั่น นายเกื่องได้ขอให้กรมการจราจรและกรมการขนส่งประสานงานอย่างใกล้ชิดกับ VEC ในการดำเนินการให้แล้วเสร็จ โดยเฉพาะอย่างยิ่งบริเวณจุดตัดระหว่างทางด่วนและทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 ถนนเหงียนวันเตา และถนนเหงียนฮู่โถว ให้สามารถเปิดใช้งานได้ก่อนเทศกาลตรุษเต๊ต 2025 เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน
โครงการก่อสร้างทางด่วนเบินลุก-ลองถัน มีความยาวรวมเกือบ 58 กม. โดยผ่านจังหวัดลองอัน (2.7 กม.) นครโฮจิมินห์ (26.4 กม.) และจังหวัดด่งนาย (28.7 กม.)
โครงการนี้มีการลงทุนรวมเกือบ 29,600 พันล้านดองจนถึงปัจจุบัน โดยใช้แหล่งเงินทุน ได้แก่ เงินกู้จาก ADB (8,065.7 พันล้านดอง) เงินกู้ของ JICA (10,101.3 พันล้านดอง) เงินทุนจากงบประมาณแผ่นดิน (3,872.4 พันล้านดอง) และเงินทุนที่ VEC จัดการเอง (7,547.6 พันล้านดอง)
ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567 VEC เสนอให้ใช้ประโยชน์จากช่วงระยะทาง 3.4 กม. จากทางแยกทางด่วนนครโฮจิมินห์ - จุงเลือง ถึงทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A (ในนครโฮจิมินห์) และช่วงระยะทาง 6.1 กม. จากทางแยกฟื๊กอัน ถึงทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 ในจังหวัดด่งนายเป็นการชั่วคราว
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/dua-22km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-vao-khai-thac-truoc-tet-192241016195507667.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)