หน่วยจัดพิธีปิดสะพาน กม.65+012 ภาพ: องค์กรพัฒนาเอกชน XUAN |
สะพาน กม.65+012 ตั้งอยู่บนช่วง กม.47+000 ถึง กม.66+966 ผ่านตำบลอานดิ่ญ (อำเภอตุยอาน) โครงการนี้ก่อสร้างโดยบริษัท คอนสตรัคชั่น แอนด์ อินเวสต์เมนต์ จอยท์สต็อค 492 ในฐานะผู้รับเหมาก่อสร้าง สะพานสร้างด้วยโครงสร้างถาวรคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง สะพานทางเข้าใช้คานคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรงสำเร็จรูป ส่วนสะพานหลักใช้คานยื่นคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง สะพาน กม.65+012 ตั้งอยู่ที่ระดับความสูงเกือบ 40 เมตรเหนือระดับพื้นดิน มีฐานรองรับ 10 จุด โครงสะพาน 2 โครง และช่วงทางเข้า 8 ช่วง
ความคืบหน้าของสะพาน กม.65+012 เร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จเร็วกว่ากำหนด 4 เดือน ภาพ: องค์กรพัฒนาเอกชน XUAN |
สะพานนี้เป็นหนึ่งในสี่สะพานที่มีความยากลำบากในการก่อสร้างสูง เนื่องจากต้องก่อสร้างบนพื้นที่ภูเขาที่ซับซ้อน ข้ามทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ และถนนสายต่างจังหวัด โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 250,000 ล้านดอง ในการก่อสร้างสะพานนี้ นักลงทุน คณะกรรมการบริหารโครงการ 85 และผู้รับเหมาก่อสร้าง จำเป็นต้องใช้ยานพาหนะและอุปกรณ์ก่อสร้างขนาดใหญ่ที่ทันสมัยและเฉพาะทางจำนวนมาก... เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัย คุณภาพ ความสวยงาม และความคืบหน้าในการก่อสร้าง
สะพาน กม.65+012 สร้างขึ้นบนภูมิประเทศที่ซับซ้อนและขรุขระ มีภูเขาสูงหลายแห่ง และทอดข้ามทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ ภาพ: องค์กรพัฒนาเอกชน XUAN |
เป็นที่ทราบกันดีว่าโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัดนี้มีสะพานขนาดใหญ่และภูมิประเทศการก่อสร้างที่ซับซ้อนมากมาย ในบรรดาโครงการทางด่วน 12 โครงการทั่วประเทศ สะพานที่ยาวที่สุดในบรรดาโครงการทางด่วน 12 โครงการคือสะพานดารัง และสะพานที่มีปริมาณการก่อสร้างมากที่สุดคือสะพานกีโล ปัจจุบัน ความคืบหน้าในการก่อสร้างสะพานในโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัดเป็นไปตามและเกินกว่ากำหนดเวลาที่กำหนดไว้
ที่มา: https://baophuyen.vn/kinh-te/202506/hop-long-cau-km65012-du-an-cao-toc-bac-nam-4f72302/
การแสดงความคิดเห็น (0)