Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ปิดสะพาน กม.65+012 โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้

นายเหงียน ดิญ ลุค รองผู้อำนวยการบริษัทร่วมทุนก่อสร้างและการลงทุน 492 ซึ่งเป็นผู้รับเหมาก่อสร้างสะพาน กม.65-012 กล่าวว่า ทางหน่วยงานเพิ่งจัดพิธีปิดสะพาน กม.65+012 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงกวีเญิน-ชีแถ่ง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงที่ผ่านจังหวัด (โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้) สะพาน กม.65+012 นี้เป็นสะพานแรกบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัดที่ถูกปิดเร็วกว่ากำหนดถึง 4 เดือน

Báo Phú YênBáo Phú Yên19/06/2025

หน่วยจัดพิธีปิดสะพาน กม.65-012 ภาพ: องค์กรพัฒนาเอกชน XUAN
หน่วยจัดพิธีปิดสะพาน กม.65+012 ภาพ: องค์กรพัฒนาเอกชน XUAN

สะพาน กม.65+012 ตั้งอยู่บนช่วง กม.47+000 ถึง กม.66+966 ผ่านตำบลอานดิ่ญ (อำเภอตุยอาน) โครงการนี้ก่อสร้างโดยบริษัท คอนสตรัคชั่น แอนด์ อินเวสต์เมนต์ จอยท์สต็อค 492 ในฐานะผู้รับเหมาก่อสร้าง สะพานสร้างด้วยโครงสร้างถาวรคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง สะพานทางเข้าใช้คานคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรงสำเร็จรูป ส่วนสะพานหลักใช้คานยื่นคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง สะพาน กม.65+012 ตั้งอยู่ที่ระดับความสูงเกือบ 40 เมตรเหนือระดับพื้นดิน มีฐานรองรับ 10 จุด โครงสะพาน 2 โครง และช่วงทางเข้า 8 ช่วง

สะพาน กม.65-012 สร้างเสร็จเร็วกว่ากำหนด 4 เดือน ภาพ: เอ็นจีโอซวน
ความคืบหน้าของสะพาน กม.65+012 เร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จเร็วกว่ากำหนด 4 เดือน ภาพ: องค์กรพัฒนาเอกชน XUAN

สะพานนี้เป็นหนึ่งในสี่สะพานที่มีความยากลำบากในการก่อสร้างสูง เนื่องจากต้องก่อสร้างบนพื้นที่ภูเขาที่ซับซ้อน ข้ามทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ และถนนสายต่างจังหวัด โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 250,000 ล้านดอง ในการก่อสร้างสะพานนี้ นักลงทุน คณะกรรมการบริหารโครงการ 85 และผู้รับเหมาก่อสร้าง จำเป็นต้องใช้ยานพาหนะและอุปกรณ์ก่อสร้างขนาดใหญ่ที่ทันสมัยและเฉพาะทางจำนวนมาก... เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัย คุณภาพ ความสวยงาม และความคืบหน้าในการก่อสร้าง

สะพาน กม.65-012 เป็นสะพานแรกของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงที่ผ่านจังหวัดจะถูกปิด ภาพ: องค์กรพัฒนาเอกชน XUAN
สะพาน กม.65+012 สร้างขึ้นบนภูมิประเทศที่ซับซ้อนและขรุขระ มีภูเขาสูงหลายแห่ง และทอดข้ามทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ ภาพ: องค์กรพัฒนาเอกชน XUAN

เป็นที่ทราบกันดีว่าโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัดนี้มีสะพานขนาดใหญ่และภูมิประเทศการก่อสร้างที่ซับซ้อนมากมาย ในบรรดาโครงการทางด่วน 12 โครงการทั่วประเทศ สะพานที่ยาวที่สุดในบรรดาโครงการทางด่วน 12 โครงการคือสะพานดารัง และสะพานที่มีปริมาณการก่อสร้างมากที่สุดคือสะพานกีโล ปัจจุบัน ความคืบหน้าในการก่อสร้างสะพานในโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัดเป็นไปตามและเกินกว่ากำหนดเวลาที่กำหนดไว้

ที่มา: https://baophuyen.vn/kinh-te/202506/hop-long-cau-km65012-du-an-cao-toc-bac-nam-4f72302/


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ฉากมหัศจรรย์บนเนินชา 'ชามคว่ำ' ในฟู้โถ
3 เกาะในภาคกลางเปรียบเสมือนมัลดีฟส์ ดึงดูดนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน
ชมเมืองชายฝั่ง Quy Nhon ของ Gia Lai ที่เป็นประกายระยิบระยับในยามค่ำคืน
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?
รสชาติแห่งภูมิภาคสายน้ำ

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์