ในช่วงบ่ายของวันที่ 10 พฤษภาคม คณะทำงานของกระทรวงคมนาคม นำโดยรองรัฐมนตรีเหงียน ดาญ ฮุย ตรวจเยี่ยมงานคืนสภาพถนนสาธารณะเพื่อก่อสร้างทางด่วนสาย Phan Thiet - Dau Giay และ Vinh Hao - Phan Thiet ผ่านจังหวัด บิ่ญถ่วน
รองปลัดกระทรวงเหงียน ดาญ ฮุย ตรวจสอบงานคืนถนนที่อยู่อาศัยที่ผู้รับเหมายืมมาเพื่อก่อสร้างทางด่วนสาย Phan Thiet - Dau Giay ในช่วงบ่ายของวันที่ 10 พฤษภาคม
คณะทำงานได้ตรวจสอบสถานะปัจจุบันของถนนที่เชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 (กิโลเมตรที่ 7 ตำบลห่ำมินห์ อำเภอห่ำถ่วนนาม) กับทะเลสาบดู่ดู่โดยตรง ถนนเส้นนี้มีความยาว 2.6 กิโลเมตร ผู้รับเหมาได้บูรณะผิวถนนแล้วเสร็จ แต่ยังไม่ได้รับการอนุมัติ
ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long (ผู้ลงทุน) กล่าวว่า หน่วยงานก่อสร้างได้ซ่อมแซมรอยแตกร้าวบนพื้นคอนกรีตแล้ว 3 ครั้งตามที่ร้องขอ แต่หน่วยงานท้องถิ่นยังคงขอให้จัดการรอยแตกร้าวบนพื้นคอนกรีตบริเวณสะพานลอย กม.7 และทาชั้นแอสฟัลต์คอนกรีตทับบนผิวถนนคอนกรีตซีเมนต์
อย่างไรก็ตาม ผู้รับเหมาระบุว่าชั้นแอสฟัลต์บนพื้นผิวถนนไม่เหมาะสมตามมาตรฐานทางเทคนิค ขณะเดียวกัน ผู้รับเหมาได้ซ่อมแซมให้กลับมาอยู่ในสภาพเดิมได้ดียิ่งขึ้นกว่าเดิม โดยผู้รับเหมาทุกคนได้นำภาพถ่ายสภาพเดิมมาแสดงพร้อมลงนามยืนยันกับทางราชการ
ในทางกลับกัน สำหรับพื้นผิวคอนกรีตซีเมนต์ รอยแตกร้าวเล็กๆ บนพื้นผิวอันเนื่องมาจากการหดตัวและการเติมน้ำในคอนกรีตซีเมนต์ถือเป็นเรื่องปกติและไม่ส่งผลกระทบต่อความสามารถในการรับน้ำหนักของโครงสร้าง
ถนนเชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 สู่พื้นที่ทะเลสาบดูดู ผ่านตำบลห่ำมินห์ หลังจากผู้รับเหมาบูรณะผิวถนนเสร็จสิ้นแล้ว
ตามรายงานภาคสนามก่อนหน้านี้ หน่วยงานก่อสร้างได้พยายามทำให้ข้อกำหนดในพื้นที่เสร็จสมบูรณ์ เช่น การปูถนนส่วนแรกที่เชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 เพื่อให้ประชาชนเดินทางได้สะดวกและปลอดภัยก่อนเทศกาลตรุษจีน (แม้ว่าในช่วงนาทีของการยืมถนนระหว่างพื้นที่และหน่วยงานก่อสร้าง ส่วนเชื่อมต่อนี้จะเป็นถนนกรวดก็ตาม)
ล่าสุดทางฝ่ายก่อสร้างได้ดำเนินการซ่อมแซมส่วนที่เสียหายจนกลับมาเป็นถนนเหมือนเดิมแล้ว
ทางด่วนสาย Phan Thiet - Dau Giay วิ่งผ่านสองจังหวัด คือจังหวัดด่งนาย และจังหวัดบิ่ญถ่วน ทำให้เวลาเดินทางจากนครโฮจิมินห์ไปยังฟานเทียตเหลือเพียงประมาณ 2 ชั่วโมงเท่านั้น (ในภาพเป็นช่วงหนึ่งของทางด่วนที่ผ่านอำเภอ Ham Thuan Nam จังหวัดบิ่ญถ่วน)
นายเหงียน เดอะ มินห์ รองอธิบดีกรมบริหารจัดการการก่อสร้างถนน กล่าวว่า ในจังหวัดบิ่ญถ่วน ทางท้องถิ่นได้เสนอคืนถนนที่อยู่อาศัย 39 สายที่ยืมมาเพื่อก่อสร้างทางหลวง จนถึงปัจจุบันมีบันทึกการส่งมอบเส้นทางแล้ว 37/39 เส้นทาง
ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long และคณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 7 ผู้รับเหมาได้ลงทะเบียนยืมเส้นทางจำนวน 23 เส้นทางเพื่อใช้เป็นเส้นทางบริการ โดยมี 16 เส้นทางที่ไม่ได้ยืมเส้นทางบริการ และเพื่อตอบสนองต่อคำร้องขอการสนับสนุนการซ่อมแซมในพื้นที่ กระทรวงคมนาคม จึงได้ระดมผู้รับเหมาเพื่อดำเนินการซ่อมแซม
ณ วันที่ 30 เมษายน หน่วยงานต่างๆ ได้ดำเนินการซ่อมแซมเส้นทางแล้ว 38/39 เส้นทาง หน่วยงานได้ดำเนินการซ่อมแซมเส้นทางที่เชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 กับทะเลสาบตู้ตู้ เรียบร้อยแล้ว สำหรับพื้นที่ที่ได้รับความเสียหายอย่างหนัก ผู้รับเหมาได้ดำเนินการขุดและสร้างผิวถนนใหม่
รอยแตกร้าวบางรอยที่ปรากฏบนพื้นผิวในลักษณะรอยตีนกาเกิดจากความเครียดจากความร้อน ไม่ส่งผลกระทบต่อความสามารถในการรับน้ำหนัก และเป็นเรื่องปกติสำหรับโครงสร้างคอนกรีต
ตามที่คณะกรรมการจัดการโครงการ Thang Long ระบุว่า ผู้รับเหมาก่อสร้างทางด่วนได้ดำเนินการบูรณะถนนที่อยู่อาศัยและติดตั้งและปรับปรุงป้ายสัญญาณบนทางด่วนหลายรายการเสร็จเรียบร้อยแล้ว หลังจากได้รับคำแนะนำจากท้องถิ่น
เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม คณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long ได้ประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อดำเนินการตรวจสอบ วันที่ 10 พฤษภาคม คณะทำงานของกระทรวงคมนาคมและกรมการขนส่งได้ตรวจสอบอีกครั้ง และผลการประเมินแสดงให้เห็นว่าเป็นที่น่าพอใจ
ผู้บริหารกระทรวงคมนาคมสั่งคณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long ตรวจสอบรอยแตกร้าวที่เกิดขึ้นใหม่อีกครั้งเพื่อซ่อมแซมด้วยปูน Sika และให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 15 พฤษภาคม
ถนนที่อยู่อาศัยที่ผ่านอำเภอหำมทวนนามได้รับการบูรณะผิวถนนแล้ว และยานพาหนะสามารถสัญจรได้อย่างปลอดภัย
“จนถึงขณะนี้ งานซ่อมแซมถนนภายในและถนนที่อยู่อาศัยตามคำแนะนำของท้องถิ่นได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว และได้ดำเนินการตามขั้นตอนการส่งมอบแล้ว” นายเหงียน เดอะ มินห์ กล่าว
นายดัง หุ่ง ไท กรรมการบริหารคณะกรรมการบริหารทางด่วนสายพานเทียต-เดา จาย ยืนยันว่า ถนนสาธารณะที่ผู้รับเหมายืมมาใช้ในการก่อสร้างทางด่วนนั้น ได้รับการซ่อมแซมและฟื้นฟูให้กลับคืนสู่สภาพเดิมดีขึ้นกว่าเดิมด้วยซ้ำ
“สำหรับเรื่องการปรับป้ายจราจรบนทางหลวงนั้น นักลงทุนก็ทำตามคำแนะนำของคนในพื้นที่” นายไทยกล่าว
สภาพถนนท่ามอญ (อ.ห่ำทวนน้ำ) ปัจจุบัน หลังจากได้รับการบูรณะโดยผู้รับจ้าง
ระหว่างการตรวจสอบ นายเหงียน ก๊วก นัม ผู้อำนวยการกรมขนส่งจังหวัดบิ่ญถ่วน ยืนยันว่าเมื่อเร็วๆ นี้ ผู้รับเหมาได้พยายามอย่างเต็มที่ในการฟื้นฟูถนนในเขตที่อยู่อาศัย เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรจะปลอดภัย
“ส่วนเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 1 ถึงสะพานตู้ตู้ที่อยู่ติดกับทางหลวงนั้น เราจะทำงานร่วมกับผู้ที่เกี่ยวข้องเพื่อตกลงส่งมอบให้กับฝ่ายบริหารในพื้นที่โดยเร็ว” นายนาม กล่าว
ทางด่วนสาย Phan Thiet - Dau Giay ระยะทาง 99 กม. ซึ่งผ่านจังหวัดด่งนายและบิ่ญถ่วน เริ่มเปิดใช้งานเมื่อปลายเดือนเมษายน พ.ศ. 2566 หลังจากเปิดใช้งานแล้ว ทางด่วนสายนี้ช่วยลดระยะเวลาการเดินทางจากนครโฮจิมินห์ไปยังบิ่ญถ่วนเหลือเพียงประมาณ 2 ชั่วโมง ช่วยลดภาระบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/hoan-tra-38-tuyen-duong-dan-sinh-muon-thi-cong-cao-toc-o-binh-thuan-19224051019475529.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)