Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ภาพทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ

Báo Thanh niênBáo Thanh niên27/05/2024

หลังจากการก่อสร้างเกือบหนึ่งปีครึ่ง โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางตะวันออกผ่านจังหวัด ห่าติ๋ญ ซึ่งมีความยาวรวม 102.38 กม. ก็เริ่มเป็นรูปเป็นร่างแล้ว โดยบางส่วนเริ่มมีการปูคอนกรีตแล้ว
Hình hài cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Hà Tĩnh- Ảnh 1.

โครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ระยะ 2564-2568 ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ ระยะทางรวม 102.38 กิโลเมตร ประกอบด้วย 3 โครงการย่อย ได้แก่ บ๋ายโวต-หำมงี หัมงี-หวุงอัง และหวุงอัง-บุง โครงการเริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2566 และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568

ฟาม ดึ๊ก

Hình hài cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Hà Tĩnh- Ảnh 2.

จนถึงปัจจุบัน หลังจากการก่อสร้างเกือบหนึ่งปีครึ่ง ผู้รับเหมาได้ดำเนินการสร้างพื้นผิวถนนให้เสร็จสมบูรณ์ ปรับปรุงดินที่อ่อนแอ และสร้างสะพานและท่อระบายน้ำบนเส้นทางให้เสร็จ

ฟาม ดึ๊ก

Hình hài cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Hà Tĩnh- Ảnh 3.

ในโครงการทางด่วนส่วนต่อขยายสาย Bai Vot - Ham Nghi (ระยะทางกว่า 35 กม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 7,640 พันล้านดอง) ผ่านอำเภอ Duc Tho, Can Loc และ Thach Ha ซึ่งลงทุนโดยคณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long ( กระทรวงคมนาคม ) ผู้รับเหมายังคงเร่งรีบในการก่อสร้างทาง สะพาน และท่อระบายน้ำบนเส้นทางให้เสร็จสิ้น

ฟาม ดึ๊ก

Hình hài cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Hà Tĩnh- Ảnh 4.

ทางด่วนสายนี้มีจุดเริ่มต้นอยู่ที่ทางแยก QL8 ในเขตเทศบาล Thanh Binh Thinh (เขต Duc Tho) เชื่อมต่อกับส่วน Dien Chau - Bai Vot ส่วนจุดสิ้นสุดอยู่ที่เขตเทศบาล Thach Xuan (เขต Thach Ha) เชื่อมต่อกับโครงการส่วนประกอบ Ham Nghi - Vung Ang

ฟาม ดึ๊ก

Hình hài cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Hà Tĩnh- Ảnh 5.

จนถึงปัจจุบัน การก่อสร้างได้ดำเนินการตามแผน โดยขุดผิวถนนได้คืบหน้าไปแล้ว 60.66% การปรับปรุงดินอ่อนได้คืบหน้าไปแล้ว 97.97% และสะพาน 24/25 แห่งบนเส้นทางอยู่ระหว่างการก่อสร้าง

ฟาม ดึ๊ก

Hình hài cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Hà Tĩnh- Ảnh 6.

ช่วงฮัมงี-หวุงอัง (ระยะทาง 54.2 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวม 9,734,620 ล้านดอง) ผ่านเขตทาชฮา กามเซวียน และกีอันห์ ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการทังลอง (กระทรวงคมนาคม) ส่วนทางด่วนนี้แบ่งออกเป็น 2 แพคเกจก่อสร้าง (11-XL และ 12-XL) ก่อสร้างโดยผู้รับเหมา 6 ราย โดยบริษัทก่อสร้างเอกชนซวนเจื่อง (Xuan Truong) เป็นผู้ดำเนินการก่อสร้าง 2 ใน 3 ของช่วง

ฟาม ดึ๊ก

Hình hài cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Hà Tĩnh- Ảnh 7.

ทางด่วนสายนี้มีจุดเริ่มต้นที่ตำบลท่าซวน (อำเภอท่าห่า) เชื่อมต่อกับโครงการส่วนประกอบบ๋ายโวต - หำมหงิ และจุดสิ้นสุดที่บริเวณทางแยก QL12C (ในตำบลกึ๋น อำเภอกึ๋น) เชื่อมต่อกับโครงการส่วนประกอบหวุงอัง - บุ่ง

ฟาม ดึ๊ก

Hình hài cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Hà Tĩnh- Ảnh 8.

หลังจากก่อสร้างมาเกือบหนึ่งปีครึ่ง โครงการส่วนประกอบนี้ถือว่ามีความคืบหน้าในการก่อสร้างที่รวดเร็วที่สุดเมื่อเทียบกับโครงการทางด่วนส่วนประกอบอีกสองโครงการที่ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ เมื่อบริษัทก่อสร้างเอกชน Xuan Truong ได้นำส่วนคอนกรีตแอสฟัลต์ส่วนแรกมาใช้

ฟาม ดึ๊ก

Hình hài cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Hà Tĩnh- Ảnh 9.

โครงการส่วนประกอบทางด่วนสายหวุงอัง-บุ่ง ระยะทาง 55.34 กม. ผ่านอาณาเขตจังหวัดห่าติ๋ญ (12.9 กม.) และจังหวัด กวางบิ่ญ (42.44 กม.) ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 12,500 พันล้านดอง ซึ่งลงทุนโดยคณะกรรมการบริหารโครงการ 6 (กระทรวงคมนาคม)

ฟาม ดึ๊ก

Hình hài cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Hà Tĩnh- Ảnh 10.

บนเส้นทางนี้ อุโมงค์ถนนเดโอบุตเป็นหนึ่งในจุดเด่นของทางด่วนที่ตัดผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ อุโมงค์นี้มีความยาวเกือบ 1 กิโลเมตร ผ่านเทือกเขาดงนัง ทิศเหนือติดกับตำบลกีหลาก (อำเภอกีอานห์) และทิศใต้ติดกับตำบลกีฮัว (เมืองกีอานห์) โครงการนี้ออกแบบอย่างถาวรด้วยโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก แบ่งเป็น 2 อุโมงค์แยกกัน แต่ละอุโมงค์กว้าง 15 เมตร สูง 8 เมตร

ฟาม ดึ๊ก

Hình hài cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Hà Tĩnh- Ảnh 11.

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2566 บริษัทซอนไห่ กรุ๊ป ได้เริ่มขุดเจาะหัวเจาะแรกเพื่อก่อสร้างอุโมงค์เดโอบุต และหลังจากการก่อสร้างเป็นเวลา 10 เดือน อุโมงค์ด้านขวาในแนวเหนือ-ใต้ก็ได้รับการเจาะและเคลียร์พื้นที่ ความยาว 840 เมตร อุโมงค์ด้านซ้ายก็ได้รับการเจาะเช่นกัน ยาว 566 เมตร เหลือเพียงประมาณ 150 เมตรเท่านั้นที่จะเคลียร์พื้นที่อุโมงค์ทั้งหมด

ฟาม ดึ๊ก

Hình hài cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Hà Tĩnh- Ảnh 12.

จากการประเมินของบริษัท Son Hai Group พบว่าภูเขาด่งนังมีน้ำใต้ดินจำนวนมาก ฐานรากทางธรณีวิทยาที่อ่อนแอ และมีดินและหินที่หลวมๆ แทรกอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ผู้รับเหมาต้องเผชิญกับปัญหาต่างๆ มากมาย และจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนเล็กน้อยเมื่อเทียบกับแบบเดิมเพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว

ฟาม ดึ๊ก

Hình hài cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Hà Tĩnh- Ảnh 13.

ตามแผนโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ผ่านห่าติ๋ญจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2568 แต่กระทรวงคมนาคมและนักลงทุนกำลังพยายามย่นระยะเวลาการดำเนินโครงการให้สั้นลง 4-6 เดือน

Pham Duc - Thanhnien.vn

ที่มา: https://thanhnien.vn/hinh-hai-cao-toc-bac-nam-qua-tinh-ha-tinh-18524052710305265.htm


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
PIECES of HUE - ชิ้นส่วนของสี
ฉากมหัศจรรย์บนเนินชา 'ชามคว่ำ' ในฟู้โถ
3 เกาะในภาคกลางเปรียบเสมือนมัลดีฟส์ ดึงดูดนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน
ชมเมืองชายฝั่ง Quy Nhon ของ Gia Lai ที่เป็นประกายระยิบระยับในยามค่ำคืน
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์