ฮานอยปฏิเสธข่าวลือการสร้างสะพานตูเหลียนในปี 2024

เมื่อเผชิญกับข้อมูลจำนวนมากบนโซเชียลเน็ตเวิร์กและช่องทางข้อมูลอื่นๆ เกี่ยวกับการที่ ฮานอย เริ่มก่อสร้างสะพาน Tu Lien ในช่วงปลายปี 2024 นาย Phan Truong Thanh หัวหน้าแผนกวางแผนและการเงิน (กรมขนส่งฮานอย) ปฏิเสธข้อมูลดังกล่าวและยืนยันว่า: นี่เป็นข้อมูลที่ไม่ถูกต้อง!

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับโครงการนี้ ตามที่นาย Phan Truong Thanh กล่าวไว้ สะพาน Tu Lien เป็นโครงการด้านการจราจรที่สำคัญภายใต้แผนงานที่ 03 - CTr/TU ของคณะกรรมการพรรคฮานอยว่าด้วยการปรับปรุงเมือง การพัฒนาเมือง และเศรษฐกิจในเมืองของฮานอยในช่วงปี 2564 - 2568 ล่าสุด กรมการขนส่งทางบกได้ประสานงานกับ Pacific Group เพื่อศึกษาโครงการลงทุนก่อสร้างสะพาน Tu Lien ในรูปแบบ PPP (การร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน)

มุมมองโครงการสะพานทูเหลียน

แผนผังทางเทคนิคแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าสะพานตูเหลียนเชื่อมต่อเขตด่งอันห์และเขตเตยโฮ ด้วยความยาวรวม 11.5 กิโลเมตร สะพานหลักและถนนทางเข้าทั้งสองด้านของสะพานมีความยาวประมาณ 5.5 กิโลเมตร ส่วนถนนเชื่อมต่อไปยังสะพานในเขตด่งอันห์มีความยาวประมาณ 6 กิโลเมตร มีมูลค่าการลงทุนรวม 22,000 พันล้านดอง

คาดว่ากรมการขนส่งทางบกและคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรฮานอยจะเป็นผู้ดำเนินการก่อสร้างสะพานหลักและถนนทางเข้าทั้งสองด้านของสะพาน เขตด่งอันห์จะเป็นผู้ลงทุนก่อสร้างช่วงทางหลวงหมายเลข 5 ไปจนถึงทางด่วนฮานอย- ไทเหงียน

ณ เดือนกันยายน พ.ศ. 2567 คณะกรรมการประชาชนฮานอยเพิ่งประกาศส่งมอบโครงการให้กับกรมการวางแผนและการลงทุนเพื่อวิจัยและให้คำแนะนำแก่เมืองในการแปลงโครงการนี้ให้เป็นการลงทุนสาธารณะ แต่ยังไม่ได้มอบหมายงานอย่างเป็นทางการ

เกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการ คุณฟาน เจื่อง ถั่น ยืนยันอีกครั้งว่า ฮานอยกำลังมุ่งเน้นความพยายามทั้งหมดไปที่โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 - เขตเมืองหลวง ดังนั้น แหล่งเงินทุนสำหรับการลงทุนสะพานตูเหลียนจึงยังไม่สามารถระบุได้ในขณะนี้ โครงการสะพานตูเหลียนอาจล่าช้ากว่ากำหนด เนื่องจากมีหลายประเด็นที่ต้องศึกษาและเตรียมการ

นอกจากนี้ งานก่อสร้างยังเกี่ยวข้องกับการสร้างความมั่นใจด้านความปลอดภัยของเขื่อนกั้นน้ำแม่น้ำแดง โดยการสำรวจทางเทคนิค รวมถึงการเคลียร์พื้นที่จำนวนมาก โดยเฉพาะบริเวณหัวสะพานในเขตเตยโฮ จำเป็นต้องมีแผนทางเทคนิคและการออกแบบขั้นพื้นฐานที่เฉพาะเจาะจง... สิ่งเหล่านี้ถือเป็นปัญหาที่ยากสำหรับหน่วยงานมืออาชีพในฮานอย

เกี่ยวกับความเป็นไปได้ของโครงการสะพานทูเลียน นาย Phan Truong Thanh แจ้งว่า ฮานอยกำลังดำเนินโครงการขนาดใหญ่หลายโครงการพร้อมกัน เช่น สะพานเมโซ สะพานหง่านห่า (บนถนนวงแหวนที่ 4) สะพานวันฟุก สะพานหง็อกโหย สะพานเทืองกัต เป็นต้น โครงการที่เตรียมการลงทุนเสร็จสิ้นก่อนจะนำไปดำเนินการก่อน เพื่อใช้ทรัพยากรทุนอย่างมีประสิทธิภาพ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากพายุไต้ฝุ่นยากิ ฮานอยต้องมุ่งเน้นไปที่การจัดการสะพานที่อ่อนแอและชั่วคราวหลายแห่ง ดังนั้น โครงการอื่นๆ เช่น สะพานตูเหลียนและสะพานตรันหุ่งเต้า... ยังไม่เสร็จสิ้นขั้นตอนการเตรียมการลงทุน และการก่อสร้างสะพานใหม่เหล่านี้อย่างเร่งด่วนจำเป็นต้องมีแผนงานที่วางแผนไว้อย่างรอบคอบ เนื่องจากโครงการนี้ใช้เงินทุนงบประมาณ

ที่มา: https://vov.vn/kinh-te/thong-tin-du-an-xay-dung-cau-tu-lien-post1124807.vov