จังหวัดบิ่ญถ่วน วางแผนเชื่อมโยงเส้นทางจราจรและพื้นที่จัดสรรพื้นที่รอบสถานีรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้
ช่วงบ่ายของวันที่ 13 มีนาคม คณะกรรมการพรรคจังหวัดบิ่ญถ่วนจัดการประชุมเกี่ยวกับความคืบหน้าในการดำเนินการเส้นทางคมนาคมที่เชื่อมต่อกับทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ผ่านจังหวัด
ภาพจุดบรรจบเส้นทางคมนาคมเชื่อมสถานีรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้
ตามการวางแผน เส้นทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัดบิ่ญถ่วนมีความยาว 156 กม. โดยมีสถานีผู้โดยสาร 2 แห่ง คือ ฟานเทียตและฟานรี
นายเหงียน ฮู จุง ผู้อำนวยการคณะกรรมการจัดการจราจรจังหวัดบิ่ญถ่วน กล่าวว่า ได้มีการจัดทำแผนเส้นทางเชื่อมระหว่างใจกลางเมืองฟานเทียตกับทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้แล้ว
ตามการออกแบบคาดว่าเส้นทางจะมีความยาว 11.2 กม. และมี 12 เลนเมื่อสร้างเสร็จ โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 6,990 พันล้านดอง
โดยเฉพาะการจัดสรรที่ดินสำรองไว้เพื่อลงทุนในระบบรถไฟฟ้ารางเบา (รถไฟฟ้ามหานคร) ในอนาคตที่สอดประสานกับเส้นทางถนน
จังหวัดบิ่ญถ่วนมีแผนที่จะสร้างพื้นที่จัดสรรและพื้นที่ในเมืองรอบๆ สถานีรถไฟความเร็วสูง
สำหรับแผนงานคาดว่าระยะที่ 1 (2569-2573) จะดำเนินการเคลียร์พื้นที่ตลอดเส้นทาง ลงทุนสร้างช่องทางจราจร 6 ช่องจราจร และงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคให้แล้วเสร็จ มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 6,470 พันล้านดอง
เฟส 2 (หลังปี 2573) จะลงทุนต่อในส่วนที่เหลือ ได้แก่ ถนน 6 ช่องจราจร และเกาะกลางถนน มูลค่าประมาณ 520,000 ล้านดอง
นายโด ฮู ฮุย ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วน ได้เรียกร้องให้คณะกรรมการจัดโครงการจราจรจังหวัดเร่งอนุมัติโครงการเชื่อมต่อเส้นทางจราจร และย่นระยะเวลาในการดำเนินการติดตั้งโครงการเชื่อมต่อเส้นทางจราจรให้เร็วที่สุด
ขอให้กรมการคลังจัดลำดับความสำคัญของทรัพยากรและประสานงานกับท้องถิ่นเพื่อจัดเตรียมพื้นที่สำหรับการเคลียร์พื้นที่และย้ายผู้ได้รับผลกระทบจากโครงการอย่างเร่งด่วน
มุมมองสถานีรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้
นายเหงียน ฮว่าย อันห์ เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดบิ่ญถ่วน กล่าวว่า โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้เป็นโครงการระดับชาติที่สำคัญและเป็นยุทธศาสตร์ ทันทีที่โครงการนี้ได้รับการอนุมัติจาก รัฐสภา ให้ลงทุน จังหวัดบิ่ญถ่วนก็ได้ดำเนินการเชิงรุกเพื่อพัฒนาแผนเชื่อมโยงเส้นทางคมนาคมขนส่งที่สำคัญของประเทศเข้ากับศูนย์กลางของจังหวัด
การดำเนินโครงการถนนเชื่อมสถานีกับใจกลางเมืองฟานเทียตและทางเลือกในการวางแผนพื้นที่สถานีฟานรีเป็นหนึ่งในภารกิจ ทางการเมือง ที่สำคัญยิ่งของจังหวัดบิ่ญถ่วน
เขาขอให้ส่งแผนงานและการใช้ที่ดินอย่างมีประสิทธิภาพทั้งสองฝั่งถนนสายใหม่ไปยังคณะกรรมการประจำคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดในเดือนเมษายน 2568 เพื่อขอความคิดเห็น รายงานการวางแผนและการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นที่เกี่ยวข้องจะต้องเสร็จสิ้นภายในเดือนกรกฎาคม 2568
ขณะเดียวกัน การวิจัยและรายงานต่อคณะกรรมการประจำพรรคประจำจังหวัดเกี่ยวกับแผนงานสำหรับพื้นที่สถานีพันรี กระบวนการวิจัยและดำเนินโครงการจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับชีวิตความเป็นอยู่ของผู้ที่มีที่ดินในพื้นที่โครงการ
“จังหวัดบิ่ญถ่วนตั้งเป้าจะแล้วเสร็จโครงการไม่เกินไตรมาสที่ 4 ของปี 2571 พร้อมเชื่อมต่อกับทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้” นายเหงียน ฮว่าย อันห์ กล่าว
ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567 รัฐสภาได้มีมติเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ ซึ่งเป็นโครงการที่มีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์และมีความสำคัญระดับชาติ มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 67.43 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เริ่มต้นจากสถานีหง็อกโหย (ฮานอย) ผ่าน 20 จังหวัดและเมือง และสิ้นสุดที่สถานีทูเถียม (นครโฮจิมินห์)
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/gan-7000-ty-dong-lam-duong-ket-noi-ga-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-o-binh-thuan-192250313150847478.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)