ระหว่างการก่อสร้าง วิศวกร คนงาน เครื่องจักร อุปกรณ์ ฯลฯ จำนวนมากถูกระดมกำลังเพื่อสนับสนุนการสร้างคานสะพานแรกจากชายฝั่งในตำบลลองดึ๊ก อำเภอลองฟู (จังหวัด ซ็อกตรัง ) ติดกับทางหลวงแผ่นดินน้ำซองเฮา งานก่อสร้างถูกดำเนินการอย่างเร่งด่วนเพื่อใช้ประโยชน์จากช่วงน้ำขึ้นสูง
วิศวกรและคนงานเตรียมวางคานสะพานชิ้นแรก
ตามเอกสารสะพานไดงาย 2 มีความยาว 862 เมตร มีช่วงสะพานทั้งหมด 13 ช่วง โดยมีคานสะพาน 91 คาน (แต่ละคานมีน้ำหนักมากกว่า 80 ตัน ยาวเกือบ 40 เมตร) ช่วงสะพานหลักมีความยาว 330 เมตร และก่อสร้างเป็นโครงสร้างยื่น
จากข้อมูลของคณะกรรมการบริหารโครงการ 85 - ผู้ลงทุน โครงการสะพานได๋งายทั้งหมดได้บรรลุยอดประมูลไปแล้วประมาณ 53% โดยสะพานได๋งายที่ 1 จะเริ่มก่อสร้างในช่วงปลายปีนี้
สะพานได๋งาย 2 คาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานในปี 2568 สะพานได๋งาย 2 ข้ามแม่น้ำเฮาที่ปากแม่น้ำตรันเด เชื่อมต่ออำเภอเกาะกู๋เหล่าดุงกับแผ่นดินใหญ่ ทำลายความโดดเดี่ยวของพื้นที่กลางแม่น้ำเฮา
โครงการสะพานไดงายบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 60 ในจังหวัด ต่าวิญ และซ็อกตรังได้รับการอนุมัติให้ลงทุนโดยกระทรวงคมนาคมตามมติเลขที่ 1703/QD-BGTVT ลงวันที่ 23 ธันวาคม พ.ศ. 2565
คาดว่าสะพานไดงาย 2 จะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานได้ในปี 2568
เป็นโครงการกลุ่ม A ซึ่งเป็นโครงการจราจรทางถนนระดับพิเศษ มูลค่าการลงทุนรวม 7,962,148 พันล้านดอง โดยได้รับเงินจากงบประมาณแผ่นดิน
โครงการนี้มีระยะทางรวมประมาณ 15.14 กม. เริ่มต้นที่ทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 54 ในตำบลหุ่งฮวา (อำเภอเทียวกาน จังหวัดต่าวินห์) และสิ้นสุดที่ทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 54 ในตำบลลองดึ๊ก (อำเภอลองฟู จังหวัดซ็อกตรัง)
โครงการนี้ประกอบด้วยสะพานหลักสองแห่ง (สะพานไดงาย 1 และสะพานไดงาย 2) ซึ่งมีการลงทุนเต็มพื้นที่ 4 เลน เส้นทางการลงทุนแบ่งออกเป็นสองระยะ โดยระยะที่หนึ่งประกอบด้วยสองเลน ความกว้างหน้าตัด 12 เมตร ความเร็วออกแบบ 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง และผิวถนน A1 คุณภาพสูง
การแสดงความคิดเห็น (0)