โครงการนี้เริ่มก่อสร้างในเดือนมีนาคม 2566 ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 237 พันล้านดอง ซึ่งลงทุนโดยคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรนครโฮจิมินห์ (Traffic Board)

โครงการมีความยาว 2 กม. กว้าง 30 ม. พร้อมระบบระบายน้ำฝนและน้ำเสียครบชุด ต้นไม้ ระบบไฟฟ้า คูระบายน้ำทางเทคนิค และระบบควบคุมการจราจร

W-DJI_20240124195343_0625_D.JPG.jpg
ถนน Tan Ky - Tan Quy (เขต Binh Tan นครโฮจิมินห์) จะขยายผิวถนนจาก 6-8 เมตร เป็น 30 เมตร แล้วเสร็จในเดือนตุลาคม 2567 ภาพโดย: Tuan Kiet

นายเลือง มิญ ฟุก ผู้อำนวยการสำนักการจราจรนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า กระบวนการก่อสร้างโครงการนี้ประสบปัญหามากมายเนื่องจากพื้นที่ค่อนข้างแคบ ถนนมีความกว้างเพียง 6-8 เมตร แต่จำเป็นต้องบริหารจัดการการก่อสร้างให้ปลอดภัยและการจราจรในพื้นที่เป็นไปอย่างราบรื่น

นอกจากนี้ ยังมีงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคบนเส้นทางอีกจำนวนมาก (ท่อประปา, ระบบไฟฟ้าแรงดันปานกลางและต่ำ, ระบบสายข้อมูลและโทรคมนาคมที่แขวนอยู่บนเสาไฟฟ้า) ที่จำเป็นต้องย้ายและติดตั้งใหม่

W-z5562419558968_8008583c9aee9eff260c2260b517a38e.jpg
ผู้รับเหมากำลังดำเนินการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคสำหรับระบบไฟส่องสว่างสาธารณะและทางเท้าให้เสร็จสมบูรณ์ ขณะเดียวกัน โครงการไฟฟ้าใต้ดินยังไม่ได้รับการดำเนินการ ภาพโดย: Tuan Kiet

นอกจากนี้ ผู้รับเหมาจะทั้งดำเนินการก่อสร้างและประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อดำเนินการชดเชยค่าเคลียร์พื้นที่

คณะกรรมการชดเชยและเคลียร์พื้นที่เขตบิ่ญเตินจะส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างให้กับผู้รับเหมา ดังนั้นจึงไม่สามารถดำเนินการก่อสร้างทั้งหมดพร้อมกันได้ ซึ่งอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อความคืบหน้าของโครงการ

W-z5562419452084_f81c450243e06aa841c4eac377ddfd90.jpg
เสาไฟฟ้าหลายร้อยต้นยังคงตั้งตระหง่านอยู่กลางถนน กีดขวางการจราจรและเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ภาพโดย: Tuan Kiet

ขณะนี้ ณ สถานที่ก่อสร้าง ผู้รับเหมากำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค โดยมีความคืบหน้าไปแล้ว 70% ของปริมาณงาน นักลงทุนได้รับพื้นที่ก่อสร้างจากท้องถิ่นเรียบร้อยแล้ว และกำลังประสานงานกับบริษัทไฟฟ้านครโฮจิมินห์เพื่อเดินสายไฟฟ้าใต้ดิน

คาดว่างานใต้ดินจะแล้วเสร็จภายใน 2 เดือนนี้ โดยผู้ลงทุนจะสามารถสร้างผิวถนนให้เสร็จและเปิดใช้สัญจรได้ในเดือนตุลาคม” – นายเลือง มิญ ฟุก แจ้ง

W-z5562419445942_78056787e9acc0784274150cdcdf631c.jpg
ถนนตันกี-ตันกี๋ ช่วงถนนที่ตัดผ่านบริเวณสุสานบิ่ญหุ่งฮวา ผู้รับเหมากำลังรวบรวมวัสดุ ณ สถานที่ก่อสร้างเพื่อปรับพื้นดินให้เรียบสำหรับปูยางมะตอยอย่างรวดเร็ว ภาพโดย: Tuan Kiet

ตามที่ตัวแทนนักลงทุนกล่าว ตั้งแต่วันนี้จนถึงสิ้นปี 2567 หน่วยงานจะทำงานร่วมกับผู้รับเหมาเพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างให้เสร็จสิ้นและนำโครงการอื่นๆ มาใช้ เช่น สะพาน Tan Ky - Tan Quy ถนน Hoang Hoa Tham ถนน Ten Lua ถนนเชื่อมต่อ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa สะพาน Ba Hom เพื่อมีส่วนสนับสนุนในการสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรให้เสร็จสมบูรณ์ ลดปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่

สำหรับถนนตันกี-ตันกี๋ เมื่อปรับปรุงผิวถนนและขยายเป็น 30 เมตร จะเชื่อมต่อกับสะพานตันกี๋-ตันกี๋ เพื่อสร้างแกนจราจรเชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ไปยังใจกลางเมืองและสนามบินเตินเซินเญิ้ต เส้นทางนี้จะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด เสริมสร้างเครือข่าย และเพิ่มประสิทธิภาพการเชื่อมต่อการจราจรในพื้นที่" นายฟุก กล่าวเน้นย้ำ

เมื่อวานนี้ (21 มิถุนายน) หลังจากหยุดชะงักไป 6 ปีเนื่องจากขั้นตอนทางกฎหมายและการอนุมัติพื้นที่ ในที่สุดการก่อสร้างสะพาน Tan Ky - Tan Quy ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวม 490,000 ล้านดองก็ได้กลับมาดำเนินการต่ออย่างเป็นทางการแล้ว

นี่เป็นโครงการแรกในนครโฮจิมินห์ที่นำกลไกการแปลงจากโครงการ BOT มาเป็นรูปแบบการลงทุนของภาครัฐ

เร่งขยายถนนยาว 22 เมตร เชื่อมต่อโดยตรงกับอาคารผู้โดยสาร T3 ของท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต โครงการขยายถนนหว่างฮวาถัมเป็น 22 เมตร จะสร้างการเชื่อมต่อโดยตรงกับอาคารผู้โดยสาร T3 ของท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต ช่วยอำนวยความสะดวกด้านการจราจรและลดความแออัดในพื้นที่