Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จกำลังสูญเสียความนิยมให้กับยุคของรถยนต์สีเขียว

Báo Giao thôngBáo Giao thông14/07/2024


การแข่งขันอำนาจครั้งเดียว

เทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นสิ่งประดิษฐ์ที่ปฏิวัติวงการ ซึ่งมีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ เส้นทางจากแนวคิดเริ่มต้นสู่การใช้งานเทอร์โบชาร์จเจอร์อย่างแพร่หลายในปัจจุบัน ได้ผ่านขั้นตอนต่างๆ มากมาย และผ่านเหตุการณ์สำคัญต่างๆ มากมาย

ได้รับการคิดค้นขึ้นครั้งแรกในปี พ.ศ. 2428 โดยวิศวกรชาวสวิส Alfred Büchi และ Büchi ใช้เวลา 10 ปีจึงจะสร้างเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลได้สำเร็จเป็นเครื่องแรก

รถยนต์เทอร์โบชาร์จรุ่นแรกที่ผลิตจำนวนมากในโลก คือ Chevrolet Corvair Monza Spyder และ Oldsmobile Jetfire ส่วน Porsche 911 Turbo เป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบไบเทอร์โบ

Động cơ tăng áp lép vế trước kỷ nguyên xe xanh- Ảnh 1.

เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเคยเป็นเทคโนโลยีที่ผู้ผลิตรถยนต์ยอดนิยมหลายรายนำมาใช้ ภาพประกอบ

อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยีในเวลานั้นทำให้การผลิตเทอร์โบชาร์จเจอร์มีราคาแพง ซึ่งอธิบายได้ว่าเหตุใดรถยนต์ที่ใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 จึงเป็นรถ สปอร์ต รถแข่ง และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลระดับไฮเอนด์เป็นหลัก

ในช่วงต้นศตวรรษที่ 21 เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในรถยนต์ นั่งส่วนบุคคล รถบรรทุก และรถจักรยานยนต์ ผู้ผลิตรถยนต์มุ่งเน้นการพัฒนาเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จขนาดกะทัดรัด สมรรถนะสูง ประหยัดน้ำมัน และลดการปล่อยมลพิษ

เทอร์โบชาร์จเจอร์ถือเป็นเทคโนโลยีที่ก้าวหน้าที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ แสดงให้เห็นถึงความพยายามอย่างไม่ลดละของวิศวกรและนักวิทยาศาสตร์ในการปรับปรุงสมรรถนะของเครื่องยนต์ ความประหยัดน้ำมัน และการปล่อยมลพิษ

เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จกำลังค่อยๆ สูญเสียความนิยมให้กับยุคของรถยนต์สีเขียว

ตลอดการพัฒนา เทอร์โบชาร์จเจอร์ได้นำมาซึ่งการปรับปรุงที่สำคัญ ซึ่งทำให้รถยนต์สามารถเพิ่มกำลังได้อย่างมาก โดยไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องยนต์ขนาดใหญ่เทอะทะ

อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบัน เมื่อมีการนำมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดมาใช้ ผู้ผลิตยานยนต์หลายรายก็ค่อยๆ ลดความจุของเครื่องยนต์ลง โดยไม่จำเป็นต้องใช้พลังงานจากเครื่องยนต์สันดาปภายในมากเท่าแต่ก่อนอีกต่อไป

แทนที่จะใช้เครื่องยนต์ที่มีกำลังเพียงพอและเพิ่มระบบไฮบริดเพื่อลดการปล่อยมลพิษของรถยนต์ในขณะที่ยังคงรักษากำลังของเครื่องยนต์เอาไว้

Động cơ tăng áp lép vế trước kỷ nguyên xe xanh- Ảnh 2.

ปัจจุบันผู้ผลิตรถยนต์นิยมใช้เครื่องยนต์ไฮบริดมากขึ้น ภาพประกอบ

สิ่งนี้สามารถเห็นได้ง่ายในเวียดนาม ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรถยนต์ยอดนิยม เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จไม่เป็นที่นิยมอีกต่อไป แต่ผลิตภัณฑ์ไฮบริดกลับกลายเป็นกระแสหลักและเป็นเทรนด์ที่ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายกำลังลงทุนพัฒนา

การปฏิวัติรถยนต์สีเขียวกำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ โดยมีรถยนต์พลังงานใหม่เปิดตัวอย่างต่อเนื่อง ช่องว่างระหว่างการชาร์จและการเติมน้ำมันก็ลดลงเช่นกัน

ผู้ผลิตรถยนต์ก็ได้ทยอยนำแผนงานพัฒนาผลิตภัณฑ์ของตนให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ ในอนาคต รถยนต์สีเขียวจะค่อยๆ เข้ามาแทนที่ โดยเฉพาะเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จและเครื่องยนต์สันดาปภายในโดยทั่วไป จะเป็นเพียงแค่ส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์เท่านั้น



ที่มา: https://xe.baogiaothong.vn/dong-co-tang-ap-lep-ve-truoc-ky-nguyen-xe-xanh-192240710141740408.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ฉากมหัศจรรย์บนเนินชา 'ชามคว่ำ' ในฟู้โถ
3 เกาะในภาคกลางเปรียบเสมือนมัลดีฟส์ ดึงดูดนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน
ชมเมืองชายฝั่ง Quy Nhon ของ Gia Lai ที่เป็นประกายระยิบระยับในยามค่ำคืน
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?
รสชาติแห่งภูมิภาคสายน้ำ

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์