โตโยต้า แคมรี 'ยุติการผลิต' ในประเทศบ้านเกิดเนื่องจากยอดขายซบเซา

โตโยต้าประกาศอย่างเป็นทางการว่าจะยุติการผลิต Camry สำหรับลูกค้าในประเทศภายในสิ้นปีนี้ อย่างไรก็ตาม รุ่นนี้จะยังคงผลิตเพื่อส่งออกต่อไป

Camry ซึ่งตั้งชื่อตามคำในภาษาญี่ปุ่นที่แปลว่า "มงกุฎ" ผลิตส่วนใหญ่ในสหรัฐอเมริกา จีน และญี่ปุ่น เช่นเดียวกับ Corolla รถเก๋งรุ่นนี้ถือเป็นเรือธงระดับโลกของโตโยต้า ยังคงมีความต้องการอย่างต่อเนื่องในหลายตลาด โดยคาดการณ์ว่ายอดขายทั่วโลกในปี 2022 จะอยู่ที่ประมาณ 600,000 คัน อย่างไรก็ตาม ตลาดญี่ปุ่นกลับแตกต่างออกไป โดยในปี 2022 มียอดขาย Camry ไม่ถึง 6,000 คัน ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการขาดแคลนอะไหล่

ด้วยเหตุนี้ โตโยต้าจึงมั่นใจว่าคัมรีได้ทำหน้าที่ในญี่ปุ่นอย่างเต็มที่แล้ว และจะมุ่งเน้นการพัฒนาโมเดลนี้เพื่อตลาดต่างประเทศ ข้อมูลจากโตโยต้าและ MarkLines ระบุว่า คัมรีมีวางจำหน่ายในกว่า 100 ประเทศและเขตการปกครองทั่วโลก โดยมียอดขายสะสมมากกว่า 21 ล้านคัน ณ สิ้นปี 2565 โตโยต้าได้ออกแบบคัมรีใหม่ทั้งหมดและเปิดตัวโมเดลปัจจุบัน เจเนอเรชันที่ 10 ในปี 2560 เมื่อพิจารณาจากวงจรชีวิตของรถยนต์ในปัจจุบันที่ประมาณ 7 ปี ระยะเวลาระหว่างปี 2566-2567 จึงเป็นช่วงเวลาที่เหมาะสมที่คัมรีจะก้าวไปสู่เจเนอเรชันถัดไป คาดว่าคัมรีใหม่จะมีรูปลักษณ์คล้ายกับรถครอสโอเวอร์รุ่น Crown และ Prius

แม้ว่ารถยนต์ซีดานจะเริ่มได้รับความนิยมน้อยลง เนื่องจากผู้บริโภคมองว่ารถ SUV และรถกระบะนั้นสนุกและใช้งานได้จริงมากกว่า แต่ Toyota Camry อาจยังคงได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่อง ในสหรัฐอเมริกา Camry ได้รับความนิยมเป็นพิเศษ โดยมียอดขายมากกว่า 13 ล้านคัน ผู้บริโภคชาวอเมริกันชื่นชอบ Camry ในด้านความน่าเชื่อถือ ความสะดวกในการใช้งาน และภายในห้องโดยสารที่กว้างขวาง ส่วนในเวียดนาม Camry เป็นรถยนต์ซีดาน D-segment ที่ขายดีที่สุด

หวู่ ตุง