โครงการทางด่วนสาย ฟู้เอียน -ดักลักนี้ สอดคล้องกับแผนงานถนนช่วงปี 2564-2573 และมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ที่นายกรัฐมนตรีได้อนุมัติในมติเลขที่ 1454/QD-TTg ลงวันที่ 1 กันยายน 2564
ดังนั้น ทางด่วนนี้มีความยาวทั้งหมด 220 กิโลเมตร เริ่มจากท่าเรือบ๋ายโกก (ฝูเอียน) ไปจนถึงปลายทางที่ด่านชายแดนดั๊กรู (ดั๊กลัก) อย่างไรก็ตาม ช่วงถนนจากท่าเรือบ๋ายโกกไปยังทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางตะวันออกในตัวเมืองด่งฮวา (ฝูเอียน) มีความยาว 10 กิโลเมตร ผ่านเขตที่อยู่อาศัย เขตเมือง และเขต เศรษฐกิจ น้ำฟูเอียน ซึ่งปัจจุบันได้ก่อสร้างแล้วเสร็จเป็นขนาด 4 เลน จึงไม่จำเป็นต้องลงทุนสร้างถนนสายนี้ ช่วงถนนจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14 ถึงด่านชายแดนดั๊กรูมีปริมาณการจราจรต่ำและไม่เร่งด่วนในการขนส่งสินค้า การสัญจร...
การดำเนินนโยบายรวมจังหวัดฟู้เอียนและ ดั๊กลัก โดยมีศูนย์กลางการบริหารอยู่ที่เมืองบวนมาถวต จำเป็นต้องตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งโดยเร็ว โดยเชื่อมโยงทุยฮวากับบวนมาถวต และเชื่อมต่อระหว่างท่าเรือ นิคมอุตสาหกรรม และเขตเศรษฐกิจเพื่อรองรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การรับรองการป้องกันประเทศและความมั่นคง ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนระหว่างจังหวัดดั๊กลัก-ฟู้เอียนจึงเสนอให้ให้ความสำคัญกับการลงทุนในโครงการทางด่วนสายฟู้เอียน-ดั๊กลักก่อนปี 2573
โครงการมีระยะทางรวมคาดว่าจะอยู่ที่ 122 กม. เริ่มต้นจากจุดตัดกับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก สิ้นสุดที่จุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14 ขนาดของเส้นทางเป็นถนนเต็ม 4 เลน พร้อมช่องจราจรฉุกเฉินต่อเนื่อง ความกว้างของพื้นถนน 24.75 ม. ความเร็วออกแบบ 100 กม./ชม.
จากการประมาณการเบื้องต้น เงินลงทุนทั้งหมดสำหรับทางด่วนสายฟู้เอียน-ดั๊กลักอยู่ที่ประมาณ 29,655 พันล้านดอง ไม่รวมดอกเบี้ยในช่วงก่อสร้าง ซึ่งประกอบด้วยค่าชดเชย ค่าสนับสนุน และค่าย้ายถิ่นฐาน 3,366 พันล้านดอง ค่าก่อสร้างและอุปกรณ์ 20,895 พันล้านดอง ค่าบริหารจัดการโครงการ ค่าที่ปรึกษาการลงทุนก่อสร้าง และค่าใช้จ่ายอื่นๆ 1,672 พันล้านดอง และค่าใช้จ่ายฉุกเฉิน 3,722 พันล้านดอง ความต้องการใช้ที่ดินของโครงการภายในพื้นที่ถนนอยู่ที่ประมาณ 987.54 เฮกตาร์ ซึ่งประมาณ 391 ครัวเรือนได้รับผลกระทบ มีพื้นที่ที่อยู่อาศัย 20.7 เฮกตาร์ พื้นที่เพาะปลูกประจำปีอยู่ที่ประมาณ 455.36 เฮกตาร์ พื้นที่เพาะปลูกไม้ยืนต้นอยู่ที่ประมาณ 336.55 เฮกตาร์ พื้นที่ป่าไม้เพื่อวัตถุประสงค์พิเศษอยู่ที่ประมาณ 25.33 เฮกตาร์ และพื้นที่ป่าไม้เพื่อการผลิตอยู่ที่ประมาณ 101.21 เฮกตาร์ ที่ดินอื่น ๆ จำนวน 47.37 ไร่
เพื่อให้มีพื้นฐานสำหรับการวิจัย จัดเตรียมเอกสารเสนอขอลงทุนโครงการ และดำเนินขั้นตอนการลงทุนให้เสร็จสมบูรณ์ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กลัก-ฟู้เอียนได้เสนอให้นายกรัฐมนตรีพิจารณาและอนุมัติการปรับปรุงกระบวนการลงทุนทางด่วนสายฟู้เอียน-ดั๊กลักก่อนปี 2573 และจุดตัดกับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก ในแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 อนุมัติแผนการลงทุนในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) สัญญา BOT เพิ่มโครงการเข้าในพอร์ตการลงทุนจากงบประมาณกลางในแผนระยะกลาง 2569-2573 มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กลักหลังจากรวมกับจังหวัดฟู้เอียนเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในการดำเนินโครงการ
ที่มา: https://cand.com.vn/Giao-thong/de-xuat-dau-tu-cao-toc-phu-yen-dak-lak-gan-30-000-ty-dong-i771945/
การแสดงความคิดเห็น (0)