ข้อเสนอนโยบายการลงทุนโครงการรถไฟชานเมืองสาย 1 บินห์เซือง-เสวี่ยเตี๊ยน

(PLVN) - รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เพิ่งออกเอกสารมอบหมายให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้างซึ่งได้รับมอบอำนาจจากนายกรัฐมนตรีลงนามในนามของรัฐบาลในเอกสารเสนอต่อรัฐสภาเพื่อพิจารณาและตัดสินใจเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนของโครงการรถไฟในเมืองหมายเลข 1 ตอนเมืองใหม่ Binh Duong - Suoi Tien (HCMC) ก่อนหน้านี้ รายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการได้รับการอนุมัติจากสภาประเมินผลของรัฐ

โครงการรถไฟในเมืองหมายเลข 1 (เมืองใหม่บิ่ญเซือง - ซ่วยเตี๊ยน) ถือเป็นโครงการคมนาคมที่สำคัญซึ่งมีส่วนช่วยทำให้กลยุทธ์ที่ได้รับการอนุมัติสำหรับการพัฒนาระบบขนส่งและรถไฟในเมืองมีความชัดเจนยิ่งขึ้น เส้นทางนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ โดยรับรองการเชื่อมต่อที่ราบรื่นระหว่างศูนย์กลางเศรษฐกิจหลักของภูมิภาค

เส้นทางดังกล่าวจะช่วยลดปริมาณการจราจรบนเส้นทางหลัก จำกัดความแออัดบนเส้นทางต่างๆ เช่น ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13, ถนนจังหวัดหมายเลข 743, ถนนหมีเฟือก-ตานวัน, ถนน ฮานอย เป็นต้น

เส้นทางรถไฟมีความยาวประมาณ 29.01 กม. เริ่มต้นที่สถานี Binh Duong New City Central Station และสิ้นสุดที่สถานีขนส่ง Suoi Tien (เชื่อมต่อกับเส้นทางรถไฟในเมืองโฮจิมินห์หมายเลข 1) โดยคาดว่าจะต้องใช้พื้นที่ประมาณ 58 เฮกตาร์ เส้นทางรถไฟได้รับการออกแบบตามมาตรฐานรางคู่ ขนาดราง 1,435 มม. ระบบไฟฟ้า และความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม.

มูลค่าการลงทุนเบื้องต้นของโครงการทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 46,725 พันล้านดอง โดยดำเนินการในรูปแบบของการลงทุนสาธารณะ 16,725 พันล้านดองจากงบประมาณท้องถิ่น (ร้อยละ 36) และ 30,000 พันล้านดองจากแหล่งระดมเงินตามแบบจำลองการพัฒนาเมืองที่เกี่ยวข้องกับการขนส่ง (TOD)

นอกจากนี้ ยังมีโครงการรถไฟชานเมืองสายใหม่ 2 สายในพื้นที่ที่เสนอให้ลงทุน มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 114,000 ล้านดอง โดยโครงการรถไฟชานเมืองสายที่ 2 เชื่อมกับโครงการขยายสายที่ 3 ของนครโฮจิมินห์ และโครงการรถไฟสายดีอัน-เบาบาง มีจุดเริ่มต้นที่สถานีอันบินห์ และจุดสิ้นสุดที่สถานีเบาบาง

ดุย เติง

ที่มา: https://baophapluat.vn/de-xuat-chu-truong-dau-tu-tuyen-duong-sat-do-thi-so-1-binh-duong-suoi-tien-post553648.html